El cruce de vida silvestre Wallis Annenberg, en construcción, se convertirá en el cruce de vida silvestre más grande del mundo una vez finalizado, con una longitud de 210 pies y un ancho de 165 pies. El puente, cuya construcción comenzó en abril de 2024 con la instalación de la primera de las más de 80 vigas propuestas, se construye en Conejo Valley, una región que abarca tanto el sureste del condado de Ventura como el noroeste del condado de Los Ángeles, en el sur de California, Estados Unidos. .
Las vigas son cajas de hormigón armado de aproximadamente 100 pies de largo que servirán como nivel base del cruce de vida silvestre. Ayudarán a soportar el alcance horizontal de la estructura a lo largo US Highway 101. También conocida como Ruta 101 de los Estados Unidos, la Carretera 101 es una carretera numerada de norte a sur de los Estados Unidos que atraviesa los estados de California, Oregón y Washington en la costa oeste de los Estados Unidos.
Según se informa, la carretera estará cerrada durante la noche en el área de Liberty Canyon para permitir la instalación de un total de 82 vigas que pesan entre 126 y 140 toneladas, primero los 101 carriles en dirección sur y luego en dirección norte. Según los informes, se necesitarán de tres a cuatro semanas para instalar las vigas en cada dirección. No se espera que todo el proyecto esté completo hasta principios de 2025.
Características únicas del Wallis Annenberg Wildlife Crossing
Según se informa, el tamaño del Wallis Annenberg Wildlife Crossing no es el único aspecto único, ya que está diseñado para integrarse perfectamente en las montañas, ofreciendo a grandes felinos, coyotes, ciervos, lagartos, serpientes y otras criaturas una forma segura de viajar a diferentes partes. del territorio abierto de 150,000 acres en el área recreativa de las montañas de Santa Mónica.
Según Robert Rock, arquitecto paisajista con Viviendo futuros en Chicago quien dirigió el diseño del puente, este tipo de construcción centrada en la naturaleza lo diferencia de otros puentes y pasos subterráneos para la vida silvestre en todo el mundo, que generalmente están hechos de cemento y acero.
Según Rock, el equipo de diseño de Wallis Annenberg Wildlife Crossing incluyó a un científico del suelo que recolectó muestras de suelo cercanas que son específicas de los árboles locales, así como a un micólogo que estudió los hongos del área y cómo pueden ayudar al flujo continuo de plantas y animales a través del paso elevado.
Como herramienta y símbolo de conexión, Rock cree que el cruce de vida silvestre más grande del mundo será un desafío atractivo para que las generaciones futuras tomen el manto del diseño para cerrar las brechas en otras partes de nuestro mundo.
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Costo y financiación del cruce de vida silvestre más grande del mundo
El proyecto Wallis Annenberg Wildlife Crossing se desarrolla a través de una asociación público-privada. Los socios principales incluyen Caltrans, el Servicio de Parques Nacionales, la Conservación de las Montañas de Santa Mónica, la Autoridad de Conservación y Recreación de las Montañas, el Distrito de Conservación de Recursos de las Montañas de Santa Mónica y la Federación Nacional de Vida Silvestre.
El costo de ejecución del proyecto se estima en unos 92 millones de dólares EE.UU. Los donantes privados contribuyeron con la mitad del costo estimado con Wallis Annenberg, a quien el puente lleva el nombre después de haber aportado 26 millones de dólares y alrededor de 6000 otros donantes contribuyeron con la otra parte de las donaciones privadas.
