El enfoque de esta plataforma se encuentra principalmente en los principales proyectos de construcción de Kenia con un valor de Sh10 mil millones o más que están actualmente en progreso o que se han anunciado recientemente. Los detalles del proyecto se obtienen de las fuentes.
Aunque se han hecho esfuerzos para recopilar información actualizada, los usuarios deben tener en cuenta que las evaluaciones de proyectos están sujetas a revisión por parte de sus respectivos propietarios.
Entre los principales proyectos de construcción de Kenia para 2024 se encuentran;
1.) Lapso de tiempo
Considerado uno de los principales proyectos de construcción de Kenia, el proyecto del corredor de transporte del puerto de Lamu, Sudán del Sur, Etiopía, por valor de 2 billones de chelines, tiene como objetivo estimular el crecimiento económico y potencialmente duplicar el PIB del país.
Los componentes clave incluyen el puerto de Lamu, la autopista Lamu Etiopía Sudán del Sur, el ferrocarril Lamu Juba Addis Abeba, una refinería de petróleo y un oleoducto de 2,240 kilómetros que conecta las reservas de petróleo en Sudán del Sur con la refinería del puerto de Lamu.
Además, se trata de la construcción de tres ciudades turísticas en Lamu, Isiolo y Lokichoggio; construir aeropuertos, dentro de estas ciudades; como el establecimiento de una línea eléctrica de 1,100 MW y una red de suministro de agua de 185 km.
2.) Megarepresas
Las mega represas han sido un foco de atención desde abril de 2013, y varias agencias gubernamentales han comprometido más de 700 mil millones de chelines para proyectos de construcción de represas en todo el país.
Actualmente se están construyendo varias represas de gran escala, con una inversión de 143 millones de chelines. Estas incluyen la presa Thwake en los condados de Kitui/Makueni, que cuesta 37 millones de chelines, la presa Itare en el condado de Nakuru, que cuesta 28 millones de chelines, y la presa Siyoi Muruny en el condado de West Pokot, que asciende a 5 millones de chelines.
3.) Ciudad de las Tierras del Norte
Pasando a Northlands City, los Kenyatta se están embarcando en un proyecto para desarrollar una finca de 11,000 acres que albergará a unos 250,000 residentes y empresas. Conocida como Northlands City y estimada en Sh500 mil millones, este desarrollo ocupará una parcela de tierra en Ruiru situada a 15 km del centro de la ciudad de Nairobi.
4.) Ferrocarril de ancho estándar
Otro de los principales proyectos de construcción de Kenia es el ferrocarril de ancho estándar que conecta Mombasa y Malaba. El presidente Uhuru Kenyatta inauguró la construcción el 28 de noviembre de 2013. La primera fase de este proyecto desde Mombasa a Nairobi se completó en 2017 a un costo de 327 mil millones de chelines. La fase 2A, que se extiende desde Nairobi hasta Naivasha, finalizó en 2019 con una inversión de 150 mil millones de chelines. Sin embargo, debido a limitaciones, se ha detenido el avance en el ferrocarril.
5.) Ciudad Tatu
Tatu City, un proyecto de desarrollo de uso mixto de 2,500 acres, en Ruiru, comenzó a construirse en 2014 después de enfrentar desafíos que detuvieron la iniciativa de 220 mil millones de chelines durante cuatro años.
Introducida inicialmente como ciudad administrada por Kenia en octubre de 2010, Tatu City sufrió retrasos debido a disputas sobre la propiedad de la tierra, que desde entonces se han resuelto.
6.) Ciudad tecnológica de Konza
Konza Technology City, concebida como un billón de “Sabana de Silicio” en el condado de Machakos y un componente clave de Visión 2030, ha experimentado avances desde su inicio en 2013. El único avance notable ha sido el establecimiento de la sede de la Autoridad de Desarrollo de Konza Technopolis.
7.) Autopista Nairobi-Mombasa
En cuanto a la autopista Nairobi Mombasa, a pesar de que Kenia firmó un acuerdo de cuatro años con la empresa estadounidense Bechtel para la construcción de una autopista de 300 mil millones de chelines que unirá Nairobi y Mombasa, las discusiones sobre financiación siguen sin resolverse. Persisten los desacuerdos sobre si se debe adoptar el modelo de Asociación Público Privada (APP) preferido por Kenia o la alternativa propuesta por Bechtel debido a las implicaciones de costos, durante los 25 años.
8.) Carretera Kenol-Isiolo
El proyecto Kenol Isiolo Road recibió un impulso en julio de 2020 con el inicio de la construcción de Sh16 mil millones del segmento Kenol Marua, lo que marcó un progreso hacia el desarrollo de una calzada.
Esta carretera de 219 kilómetros se dividirá en dos tramos; Kenol Marua abarca 84 km y Marua Isiolo cubre 135 km con una fecha de finalización fijada para diciembre de 2023.
9.) Carretera Mau Mau
Actualmente está en marcha la construcción de la Carretera Mau Mau, una ruta de 540 kilómetros dedicada a honrar las contribuciones de los luchadores por la libertad Mau Mau en la lucha por la independencia de Kenia. Esta carretera proporcionará conectividad a tres condados de Kenia con Nairobi comenzando desde Gataka en Limuru y pasando por Kamahindu Kibichoi en Kiambu Kinyona en Kigumo e Ichichi, en Murang'a.
10.) El Pináculo Hilton
Llamado The Pinnacle Hilton e inaugurado en mayo de 2017, este proyecto incluye un hotel de 5 estrellas y un imponente bloque de oficinas de 300 metros de altura que superará al edificio Leonardo de Sudáfrica para convertirse en la estructura de África. El Hilton Nairobi Upper Hill ocupará la sección de 45 pisos, mientras que el ala adyacente de 70 pisos albergará oficinas de Grado A junto a un complejo comercial de alto nivel. Pinnacle será considerado uno de los principales proyectos de construcción de Kenia, ya que será el más alto de África.
El desarrollo del Pinnacle Hilton se ha retrasado debido a desafíos.
11.) El Turkana Lamu
El proyecto del oleoducto, gestionado por la empresa británica de servicios energéticos Wood Group Plc, ha finalizado el diseño de un oleoducto que conectará los campos de Lokichar en Turkana con el puerto de Lamu.
grupo de madera plc, seleccionado por Kenia en marzo de 2018 para realizar el diseño de ingeniería frontal del oleoducto de 824 km, presentó dos opciones de diseño. La primera opción implica un oleoducto con instalaciones de almacenamiento que cuesta 120 mil millones de chelines, mientras que la alternativa con almacenamiento flotante se estima en 110 mil millones de chelines.
12.) Carretera a la Cumbre de Mau
Está previsto que comience la construcción de una autopista de peaje desde Nairobi hasta Mau Summit tras un acuerdo entre Kenia y Rift Valley Connect, un consorcio formado por Vinci Highways SAS, Meridian Infrastructure Africa Fund y Vinci Concessions SAS.
El proyecto valorado en 180 mil millones de chelines incluirá la ampliación de la carretera de 180 kilómetros a una calzada de cuatro carriles desde Rironi en Limuru hasta Mau Summit en el condado de Nakuru.
13.) Ciudad ferroviaria de Nairobi
Después de diez años de anticipación, se llevó a cabo una ceremonia de inauguración de la propuesta ciudad ferroviaria de Nairobi. El proyecto tiene como objetivo aliviar la congestión en el centro de Nairobi.
La iniciativa anunciada en 2010 implica el desarrollo de un área de 425 acres situada entre la avenida Haile Selassie, la autopista Uhuru y la carretera Bunyala. Este proyecto incluye centros de tránsito, edificios residenciales, establecimientos comerciales y otras comodidades.
14.) Puente de la puerta de Mombasa
Puente Mombasa Gate: la Autoridad Nacional de Carreteras de Kenia ha finalizado el diseño del puente Mombasa Gate de 85 millones de chelines. Se espera que comience la construcción. KeNHA pronto comenzará el proceso de adquisición de terrenos para el proyecto. Implementar planes de reubicación que continuarán hasta este año.
15.) Sistema de transporte masivo de Nairobi
Sistema de transporte masivo de Nairobi: Kenia ha estado elaborando estrategias para implementar un sistema de transporte público masivo de 35 mil millones de chelines para agilizar el transporte en Nairobi. El proyecto está financiado conjuntamente por el Banco Mundial (25.2 millones de chelines) y el gobierno (9.8 millones de chelines). Inicialmente previsto comenzar en 2017, circunstancias imprevistas retrasaron su inicio.
16.) Carretera Mai Mahiu Suswa
Mai Mahiu Suswa Road: el gobierno planea renovar y reconstruir un tramo de 41 km de carretera, desde Maai Mahiu hasta Suswa, para abordar las interrupciones y desvíos del tráfico durante la temporada.
La carretera Mai Mahiu Suswa, que conecta con la reserva de caza Maasai Mara, está en proceso de reconstrucción para dar cabida a mayores volúmenes de tráfico en el futuro con planes para una calzada.
17.) Carretera Kiambu-Mang'u-Thika
El proyecto Kiambu Mang'u Thika Road de KeNHA implica una mejora de 10.78 mil millones de chelines en las secciones que conectan Kiambu Road y Thika Road, convirtiéndolas en una calzada.
Este proyecto consta de seis segmentos. El tramo de 12 kilómetros desde Kiambu Road hasta Ngewa se convertirá en una calzada, mientras que el tramo de 10 kilómetros entre Ngewa y Kibichoi será una calzada.
18.) Palmera exótica
En cuanto a Palm Exotica, la iniciativa de 23 millones de chelines destinada a construir un hotel de lujo de 61 pisos en el condado de Watamu Kilifi enfrenta incertidumbre ya que Nema no la ha aprobado debido al incumplimiento de los planes de zonificación.
19.) Planta nuclear del río Tana
El proyecto de la Central Nuclear del Río Tana propuesto por el Agencia de Energía y Energía Nuclear (NuPEA) está buscando autorización para construir una planta de energía nuclear por valor de 540 mil millones de chelines en el río Tana.
Está previsto que la primera central nuclear de 1,000 MW entre en funcionamiento en 2027. Se prevé que se ampliará a 4,000 MW en 2035.
20.) Circunvalación occidental de Nairobi
Ha comenzado la construcción de la circunvalación occidental de Nairobi, un proyecto de autopista de 17 millones de chelines destinado a reducir los atascos de tráfico en la ciudad. Esta autopista de 16.79 kilómetros, gestionada por China Road and Bridge Corporation, comienza en Gitaru, en la autopista Nairobi Nakuru. Se conecta con la Circunvalación Sur, en Kikuyu.
