El primer aeropuerto internacional de Kenia se estableció en Naivasha allá por los años 1930. Fue en el lago Naivasha. En aquella época los hidroaviones, un tipo de hidroaviones de alas fijas con un casco que les permitía aterrizar en el agua, se utilizaban para vuelos de larga distancia.
El lago Naivasha fue identificado como aeropuerto por la primera compañía de transporte aéreo de largo alcance de Gran Bretaña, The Imperial Airways. La elección se basó en la posición única del lago, que hacía que fuera fácil de marcar, y su profundidad, que se estimaba en unos seis metros.
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El lago también quedó aislado. No tenía interés para los pescadores después de una serie de errores ecológicos en 1926 que vieron la introducción de un depredador voraz que disminuyó las especies de peces. Además, Naivasha tenía una de las mejores estaciones y redes de ferrocarril de la región, lo que hacía que la ubicación fuera aún más favorable.
Inicialmente, el Aeropuerto Internacional de Naivasha estaba destinado a servir como escala en una ruta exclusiva de correo a Ciudad del Cabo. Sin embargo, tres meses después, a partir de enero de 1932, la ruta se abrió a los pasajeros. Un hidroavión de Gran Bretaña tardó aproximadamente una semana en llegar a Naivasha y diez días en llegar a Ciudad del Cabo.
Además de Imperial Airways, el aeropuerto también fue utilizado por British Airways, que se formó en 1935. En 1945, las dos aerolíneas se fusionaron para formar British Overseas Airways Corporation (BOAC) y continuaron sus operaciones en Naivasha.
Desafortunadamente, en la década de 1950, el aeropuerto internacional del lago Naivasha cerró.
Por qué cerró el primer aeropuerto internacional de Kenia
Después de la Segunda Guerra Mundial, o mejor dicho de la Segunda Guerra Mundial, un conflicto global que duró entre 1939 y 1945, los hidroaviones comenzaron a ser sustituidos por aviones terrestres. En consecuencia, se construyeron aeropuertos terrestres para reemplazar a los aeropuertos acuáticos.
El Aeropuerto Internacional Lake Naivasha sería reemplazado por el Aeropuerto Eastleigh, actualmente Base Aérea Moi. El aeropuerto funcionó como el principal aeropuerto civil internacional de 1945 a 1958. En 1958 se inauguró el recién construido aeropuerto Embakasi, conocido hoy como Aeropuerto Internacional Jomo Kenyatta.
