Quebec en Canadá para rehabilitar el túnel Louis Hippolyte Lafontaine

El Ministerio de Transporte de Quebec ha seleccionado al consorcio Renouveau La Fontaine para rehabilitar el Túnel Louis Hippolyte Lafontaine y sus vías de acceso. El consorcio está formado por VINCI filiales (50%) –Eurovia, líder del consorcio, y Dodin Campenon Bernard– y la empresa canadiense Pomerleau (50%),

El túnel se inauguró en 1967 y es la estructura submarina más larga de Canadá, cubriendo una distancia de 1.5 km bajo el río San Lorenzo. Es un corredor de transporte estratégico para el área urbana de Montreal, que une la parte este de la isla de Montreal con la ciudad de Longueuil. El túnel Louis Hippolyte Lafontaine transporta 120,000 vehículos al día. La rehabilitación tiene como objetivo mejorar la seguridad del túnel, optimizar el tráfico y promover el carsharing y el transporte público.

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Alcance del trabajo

El contrato, por un valor de 726 millones de dólares, prevé la financiación, el diseño y la ejecución de obras de rehabilitación. El paquete de financiación incluye un préstamo bancario de un sindicato de cinco bancos canadienses y un banco japonés.

Las obras se ejecutarán entre principios de 2021 y julio de 2025. Incluyen: Vías de acceso: ampliación de la autopista A20 con la incorporación de un nuevo carril de autobús y carsharing, así como la rehabilitación de 25 km de acera (en la A25 y A20) y un intercambio; Túnel: reparación de la estructura; instalación de nuevos revestimientos de protección contra incendios; paisajismo y acabados arquitectónicos; modernizar toda la infraestructura eléctrica, electromecánica y de supervisión, así como desplegar nuevas tecnologías para aumentar la seguridad de los operadores y usuarios (equipos de seguridad contra incendios y sistemas de evacuación de humos).

A lo largo de las obras, el consorcio será responsable de la operación, conservación y mantenimiento de los distintos sitios y caminos, que permanecerán abiertos al tráfico en todo momento.