Hay planes en marcha para la implementación del proyecto de extensión de Metro Blue Line en el condado de Hennepin. Consejo Metropolitano reveló recientemente la ruta preferida, un camino que va desde el centro de Minneapolis hasta Brooklyn Park, Minnesota. Se espera que esta extensión ferroviaria aborde las necesidades de tránsito en los municipios de Golden Valley, Robins Dale y Crystal.
Anteriormente, el plan de extensión de Metro Blue Line incluía trenes ligeros que circulaban junto a trenes de carga BNSF en el eje de Bottineau. Desafortunadamente, el plan fue descartado debido a negociaciones fallidas con los operadores ferroviarios de carga en los últimos años. Al final, la ruta se desplazó hacia el este y se modificó para excluir la autopista 55 y una parada en Golden Valley. El ayuntamiento hizo uso de los comentarios recopilados del público durante los últimos 18 meses para revisar la ruta.
La extensión de la Metro Blue Line está prevista para 2025, en espera de las consultas finales entre el Consejo Metropolitano y los socios de la comunidad. Los funcionarios del consejo mencionaron que el proyecto conectaría a las personas con nuevos destinos y crearía empleos e inversiones para las comunidades. También dijeron que la nueva ruta, que atraviesa el norte de Minneapolis, brindaría a los residentes de bajos ingresos más alternativas de tránsito.
Ruta trazada para el proyecto de ampliación de la Línea Azul del Metro
La ruta de extensión de Metro Blue Line muestra una línea de 13 millas, que comienza en la estación Target Field Transit en Minneapolis. La ruta continúa por North 7th Street hasta Lyndale Avenue North. Finalmente se separa en West Broadway Avenue y North 21st Avenue. Luego se reincorpora a West Broadway Avenue, luego de una corta distancia y continúa por esta calle, llegando a Bottineau Boulevard en Robbinsdale.
Se colocarán varias paradas en puntos estratégicos a lo largo de la nueva ruta de extensión. Estos incluyen Plymouth Avenue North y Lyndale, Emerson-Fremont, Penn Avenue y West Broadway, North Memorial Hospital y Downtown Robbinsdale. También se incluirán Bass Lake Road en Crystal y 63rd Avenue en Brooklyn Park. Otras paradas estarán disponibles en las intersecciones de Oak Grove Parkway, Brooklyn Boulevard, 85th Avenue, 93rd Avenue y West Broadway Avenue.
También se están estudiando medidas para minimizar los desplazamientos por las obras de construcción del proyecto de ampliación de la Línea Azul del Metro. Especialmente en el corredor comercial de West Broadway, que es una región que alberga muchas empresas propiedad de negros. Este problema está siendo abordado por un grupo de trabajo contra el desplazamiento formado por miembros del Met Council y del condado de Hennepin.
