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Proyecto de extensión del tren ligero King of Prussia (KOP) en Filadelfia: SEPTA busca empresas para llevar a cabo los trabajos de diseño final

El Proyecto de Extensión del Tren Ligero King of Prussia (KOP) en Filadelfia está listo para someterse a los trabajos de diseño final después de la Autoridad de Transporte del Sudeste de Pensilvania (SEPTA) anunció una licitación invitando propuestas de empresas de ingeniería para comenzar las obras en el proyecto de 4 millas.

Este diseño final para el tren ligero KOP, que serviría para conectar el segundo centro de empleo más grande con el más grande de la zona mediante el uso de la ruta del Centro de Transporte de la calle 69, es un paso crucial en la apuesta por ganar una subvención de construcción del competitivo Federal Programa de subvenciones de inversión de capital para grandes proyectos de transporte, según Anna Hooven, directora de proyectos de SEPTA para KOP Rail

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Si se otorga a SEPTA la subvención federal, algunos trabajos de construcción deberían comenzar en 2024, seguidos de trabajos que involucran la instalación y construcción de la guía elevada en el lecho de las vías, que comenzarán en 2025.

Se espera que los trenes comiencen a circular por las líneas y a mover pasajeros para 2027 si todo sale según lo planeado.  

Alcance, costo y beneficios del proyecto de la línea KOP Rail

Los planes de desarrollo para el proyecto de la línea KOP Rail cubrirán una extensión de cuatro millas de largo desde Norristown hasta King of Prussia, con cinco nuevas estaciones que se agregarán en Henderson Road, Allendale Road, Mall Boulevard, First y American Avenues y, por último, el La última parada se ubicará en Moore Road, cerca del Valley Forge Casino Resort. También se colocará estratégicamente un estacionamiento con capacidad para 500 personas en la última parada, para capturar a los automovilistas que viajan en la autopista US 422.

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Se han proyectado alrededor de $2 mil millones como el costo total del proyecto de tren ligero KOP y se ha asignado un estimado de $1.6 mil millones para cubrir los costos de construcción, mientras que el gasto restante será para los diseños de planificación e ingeniería. El plan de gastos de capital de 12 años promulgado recientemente por SEPTA también incluye los $390 millones que prometió para su nuevo proyecto de tren ligero.

Según SEPTA, el proyecto de la línea KOP Rail ofrece varios beneficios a la región, que incluyen la estimulación de 5.3 millones de pies cuadrados de nuevos desarrollos y un aumento de $2.5 millones en el valor de las propiedades en toda la región. Además, también se espera que se creen alrededor de 8,000 puestos de trabajo permanentes a partir del proyecto. 

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