El Proyecto de Modernización de la Infraestructura Vial de Túnez, cuya ejecución comenzó en 2016, recibirá un estímulo de más de US$ 114M en forma de préstamo para la ejecución de la segunda fase, tras un acuerdo firmado entre el gobierno del país norteafricano y Grupo del Banco Africano de Desarrollo (BAfD).
Según se informa, esta fase incluye la rehabilitación de un total de 230.6 kilómetros de carreteras en las gobernaciones de Siliana, Kasserine, Kairouan, Sidi Bouzid y Gafsa y la conversión de la carretera Enfidha-Kairouan en un carril de 2×2.
La primera fase del proyecto, que actualmente está completo en un 80% y está programado para estar completamente terminado para fin de año, comprende el renovación de un total de 719 kilómetros de carreteras en 21 gobernaciones.
Objetivo del Proyecto de Modernización de la Infraestructura Vial de Túnez
Samir dijo, el Ministro de Economía y Planificación del país del norte de África, dijo que las inversiones propuestas como parte del Proyecto de Modernización de la Infraestructura Vial de Túnez ayudarán a reducir los desequilibrios regionales al concentrar una parte significativa de las operaciones en las gobernaciones desfavorecidas.
Explicó que el enfoque principal es responder a la evolución del tráfico, mejorar el movimiento de los usuarios en la red vial y promover un sistema de transporte eficiente, inclusivo y sostenible, y agregó que el proyecto de modernización de la infraestructura vial será una prioridad en el plan de desarrollo que se está ejecutando actualmente. en la preparación de.
El Proyecto de Modernización de la Infraestructura Vial de Túnez está proyectado para crear al menos 2,602 puestos de trabajo permanentes. Como resultado del proyecto también se crearán 204 microempresas, 92 en la fase I y 112 en la fase II.
Reportado anteriormente
Nov 2015
BAfD impulsa proyectos de construcción de infraestructuras en Túnez
La Banco Africano de Desarrollo (BAfD), ha impulsado proyectos de construcción de infraestructura en Túnez luego de la aprobación de US$210mn para financiar los proyectos en el país.
La financiación adicional para los proyectos de construcción de infraestructura en Túnez provendrá del Fondo Africa Growing Together y del Fondo de Asistencia Técnica para Países de Ingresos Medios.
Se prevé la rehabilitación de 719 km de carreteras clasificadas en el marco del Proyecto de Modernización de la Infraestructura Vial de Túnez (PMIR). Estas carreteras se encuentran principalmente en las gobernaciones del interior del país, principalmente en el oeste, el centro-oeste y el noroeste.
Este proyecto vial también contemplará el mantenimiento periódico de 2 km de carreteras clasificadas que se mejoraron en proyectos viales anteriores financiados por AfDB, el gobierno tunecino y otros donantes durante las últimas décadas.
PMIR ayudará a mejorar la movilidad en la red de carreteras clasificadas a través de la reducción de la red de carreteras eliminando los obstáculos al transporte causados por la estrechez de la carretera y la estructura de las calzadas.
El proyecto protegerá la configuración vial existente mientras fomenta el comercio intrarregional e interregional y reduce las disparidades sociales regionales. También ayudará en la reducción de accidentes y mejorará la resiliencia de la infraestructura vial que se produce como efecto del cambio climático.
El Banco Africano de Desarrollo ha seguido desempeñando un papel importante en el impulso de proyectos de construcción no solo en Túnez sino en toda África. El banco fue uno de los principales financistas en la construcción del proyecto Thika Super Highway de Kenia.
Diciembre 2021
US$ 117M+ para Proyecto de Modernización de Infraestructura Vial en Túnez
El Consejo de Administración de la Grupo del Banco Africano de Desarrollo aprobó en diciembre en Abidjan, la capital de Côte d'Ivoire, un préstamo de poco más de US$ 117M para la implementación del PMIR II o mejor dicho, la segunda fase del Proyecto de Modernización de la Infraestructura Vial en Túnez.
Esta fase contemplará la rehabilitación de un tramo de más de 230 kilómetros de carreteras clasificadas en las gobernaciones de Gafsa, Kairouan, Kasserine, Sidi Bouzid y Siliana, y el mantenimiento periódico de un tramo de 1,000 km, parte del cual contará con el apoyo de 80 microempresas creadas para este fin.
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El proyecto también incluye la urbanización, en 2 x 2 carriles, de la RN2 que une Enfidha con Kairouan.
El objetivo de los 2nd fase del Proyecto de Modernización de la Infraestructura Vial en Túnez
Este programa, según la institución multilateral de financiación del desarrollo, pretende promover un sistema de transporte eficiente y sostenible, capaz de desarrollar el comercio intra e interregional y garantizar una mayor accesibilidad a las regiones prioritarias y a los principales polos de desarrollo del país norteafricano con el fin de apoyar el crecimiento y crear condiciones favorables para el empleo de los jóvenes.
“En los próximos cinco años, esta nueva operación ayudará a integrar mejor los territorios al mejorar el acceso a la red de carreteras para aproximadamente 700,000 XNUMX usuarios”, dijo Mohamed El Azizi, Director Gerente del Banco Africano de Desarrollo para el Norte de África y agregó que,
“En promedio, reducirá el tiempo de viaje en la RN2 a más de la mitad y se crearán casi 1,800 nuevos puestos de trabajo durante y después de la fase de implementación. Este es un nuevo hito en la cooperación exitosa que durante la última década ha hecho posible la modernización de más del 70% de la red de carreteras clasificadas de Túnez”.
