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Comienza la construcción de la autovía Kenia-Uganda

El Proyecto de las Islas del Mundo de Dubái
El Proyecto de las Islas del Mundo de Dubái

Se ha iniciado la construcción de la carretera de doble calzada Kapchorwa-Kitale-Saum, valorada en 259 millones de dólares estadounidenses, que conecta Kenia y Uganda.

Hablando durante la señalización de la carretera en Kapchorwa, el vicepresidente de Kenia, William Ruto, dijo que la carretera mejorará la conectividad, estimulará la actividad y facilitará el movimiento de personas, bienes y servicios.

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“El camino aumentará el comercio, la inversión y asegurará que la prosperidad sea compartida por ambos países”, dijo el Vicepresidente.

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Financiación de proyectos

Kenia contribuirá con US $ 147.3 millones financiados por el Banco Africano de Desarrollo y Fondo Africano de Desarrollo para facilitar la construcción de los 77 km del proyecto en su lado de la frontera. Uganda, por su parte, aportará US$105.76 millones y será financiado por el Banco Africano de Desarrollo (ADB) y Fondo Africano de Desarrollo (ADF) como una deuda. Esto facilitará la construcción de los 73 km restantes que discurren por su costado. Se espera que la carretera de 150 km esté terminada en 2021.

A lo largo de los años, la carretera se ha visto afectada por fuertes lluvias que han requerido mantenimiento periódico. También está ubicado en un terreno montañoso que ha dificultado que los agricultores lleven sus productos al mercado. Kenia exporta principalmente productos manufacturados, fertilizantes y aceites comestibles a Uganda, mientras que Uganda, por otro lado, exporta electricidad y alimentos como cereales y plátanos.

Eliminación de barreras comerciales y apoyo a la integración 

Se espera que la nueva mejora de grava a betún reduzca drásticamente el tiempo de viaje en Uganda (Kapchorwa-Suam) de cuatro horas a una hora y media; mientras que en el lado de Kenia, el tiempo de viaje de Suam a Kitale se reducirá de una hora y media a 45 minutos.

Además de facilitar el movimiento de bienes y servicios, el proyecto buscará eliminar las barreras comerciales y apoyar la integración dentro de la Comunidad de África Oriental (EAC) y la Región de los Grandes Lagos.

Una vez finalizada, se espera que la carretera de doble calzada amplíe el comercio transfronterizo entre los dos países y sea de gran ayuda para los agricultores que quieran vender sus productos a ambos lados de la frontera.

 

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