El Gran Túnel de Estambul, un ambicioso túnel submarino de 6.5 kilómetros que atraviesa el río Bósforo y une Europa y Asia, se convertirá en una arteria de transporte vital. Acomodará a la asombrosa cifra de 1.3 millones de pasajeros cada día una vez que esté terminado, según se prevé, en 2028.
El ministro de Transportes e Infraestructuras, Adil Karaismailoğlu, proporcionó recientemente una actualización sobre el proyecto. Afirmó la inauguración prevista de este túnel combinado de carretera y ferrocarril. Se espera que la empresa, promocionada como el túnel submarino más largo del mundo, revolucione los viajes en Estambul.
El Gran Túnel de Estambul constará de tres niveles, dos de ellos dedicados al tráfico rodado y uno exclusivamente para un sistema ferroviario. Con un diámetro de 19 metros y una profundidad de 110 metros bajo el nivel del mar, el túnel integrará a la perfección las autopistas que conectan los tres aeropuertos de Estambul: el aeropuerto Atatürk de Estambul, el aeropuerto Sabiha Gökçen, el aeropuerto de Estambul, así como las nueve líneas ferroviarias del metro de Estambul.
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El gran túnel multiusos de Estambul, de 6.5 kilómetros de longitud, prestará servicio a millones de pasajeros diariamente en 2028
El componente ferroviario del Gran Túnel de Estambul abarcará 13 estaciones. De este modo, atenderá a una impresionante capacidad de 70,000 pasajeros por hora en una sola dirección. Además, facilitará las conexiones con otras 11 líneas ferroviarias. También optimizará la eficiencia de la línea Metrobus, un elemento vital de la red de transporte de Estambul.
El ministro Karaismailoğlu enfatizó que el proyecto tiene como objetivo reducir los tiempos de viaje en tren a través del Bósforo a poco más de 40 minutos. Subrayó la necesidad del túnel destacando las proyecciones del plan de transporte de Estambul. También indicó que los cruces diarios entre el lado europeo y asiático de la ciudad superarán los 3 millones en el futuro. Esto superará la cifra actual de 2 millones.
Además de conectar las dos orillas del Bósforo, el ministro reveló planes para un sistema ferroviario de alta capacidad. Se extenderá desde el oeste hasta el este de Estambul.
La excavación del Gran Túnel de Estambul se está llevando a cabo utilizando una de las tuneladoras (TBM) más grandes del mundo. Se trata de una enorme perforadora que mide 83 m de longitud y 20 m de anchura.
Una vez terminado, el Gran Túnel de Estambul se convertirá en el tercer túnel que cruza el Bósforo, tras el Túnel de Marmaray, un túnel ferroviario de 3.5 kilómetros, y el Túnel Eurasia, un túnel de carretera de 5.4 kilómetros. Este notable proyecto significa el compromiso de Turquía de mejorar la infraestructura de transporte y fomentar una conectividad fluida entre continentes.
Es sorprendente y también descubrieron un puerto antiguo mientras excavaban en tierra y descubrieron que encontraron 37 barcos hundidos llenos de artefactos antiguos, los fecharon y descubrieron que se habían hundido durante un largo período de tiempo y se encontró que 1 barco estaba debajo del puerto antiguo. .