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Construcción del puerto de aguas profundas de Banana en RD Congo últimas actualizaciones

El Proyecto de las Islas del Mundo de Dubái
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Puerto de Banana en RD Congo: Se colocará la primera piedra en enero de 2022

La colocación de la primera piedra para la construcción del puerto de aguas profundas de Banana en RD Congo debería tener lugar antes de finales de enero de 2022, según Querubín Okende, el Ministro de Transportes, Vías de Comunicación y Accesibilidad de la República Democrática del Congo.

El anuncio del Sr. Okende llega aproximadamente un mes después DP World, líder mundial en soluciones de cadena de suministro global especializada en logística de carga, operaciones de terminales portuarias, servicios marítimos, zonas de libre comercio, y el Gobierno de la RD Congo firmaron dos nuevos acuerdos (un acuerdo de accionistas y un contrato de concesión) en diciembre de 2021, para el desarrollo del proyecto Puerto del Banano.

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Los nuevos acuerdos se firmaron luego de la firma de una hoja de términos que resumía las enmiendas acordadas al contrato inicial firmado en 2018. Según se informa, algunas de las cláusulas del contrato de 2018 no estaban a favor del país centroafricano.

Según la Plataforma para la Protección de los denunciantes en África (PPLAAF), existían sospechas de corrupción en relación con la constitución de la participación accionaria de la empresa encargada del desarrollo, construcción y operación del futuro puerto.

Implementación y expectativas del proyecto Puerto del Banano

Inicialmente, DP World tiene la intención de desarrollar un muelle de 600 metros con un calado de 18 metros capaz de manejar las embarcaciones más grandes en operación, un patio de 30 hectáreas para almacenar contenedores. Con la última tecnología y equipos una vez terminado, el puerto tendrá una capacidad de manejo de contenedores de aproximadamente 450,000 TEU por año.

Las partes interesadas esperan que el puerto genere ahorros significativos en costos y tiempo para el comercio del país centroafricano y atraiga más escalas directas de embarcaciones más grandes de Asia y Europa.

También esperan que beneficie directamente a la provincia de Kongo Central en términos de desarrollo económico al atraer inversión extranjera directa al área circundante y estimular el comercio local.

Antecedentes

El acuerdo inicial para el proyecto del puerto de aguas profundas de Banana se remonta a 2018, cuando se firmó un contrato entre el operador del puerto de los EAU y el exjefe de Estado congoleño, Joseph Kabila. De acuerdo con el contrato, DP World establecería una empresa conjunta con un control del 70 % y el gobierno de la República Democrática del Congo con una participación del 30 %, para administrar e invertir en el Puerto de Banana.

La primera fase del proyecto, con una inversión inicial estimada de US$ 350, incluiría un muelle de 600 metros y una extensión de patio de 25 hectáreas con una capacidad de contenedores de 350,000 TEU y 1.5 millones de toneladas para carga general.

Las obras de construcción debían comenzar en 2018 y se espera que tarden aproximadamente 24 meses en completarse.

Mayo de 2021: DRC y DP World revisan el acuerdo inicial para el proyecto del puerto de aguas profundas de Banana

El presidente de la República Democrática del Congo (RDC), Félix Tshisekedi, y el director regional para África del operador portuario de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) Puertos de Dubái (DP) Mundo tuvo una sesión de discusión el miércoles 5 de mayo de 2021, la cual se centró en el reajuste de la convención relativa para la construcción del puerto de aguas profundas de Banana.

El acuerdo inicial para el proyecto del puerto de aguas profundas de Banana en el centro de Kongo se remonta a 2018 cuando se firmó un contrato entre DP World y el exjefe de Estado congoleño, Joseph Kabila. Según el contrato, la empresa de los EAU tendría una participación del 70 % en el proyecto y el gobierno poseería el 30 % restante.

Se espera que comience el mismo año (2018) y esté operativo dentro de dos años, el proyecto también podría estar sujeto a una extensión de 20 años.

Lea también: RDC recibe equipos por valor de US$ 9.65 millones para mejorar carreteras en Kinshasa

Las consecuencias de las discusiones recientes 

La versión revisada del acuerdo original (que expiró el 23 de marzo del año pasado) reconsidera los intereses de cada parte del contrato y ayuda a reequilibrar sus respectivos beneficios.

Según el presidente congoleño “este enfoque fue dictado por la necesidad de reajustar el Acuerdo con la empresa emiratí DP World Africa Logistics NV (DP World) a su visión para que este proyecto pueda desarrollar capacidades de la República Democrática del Congo en términos comerciales. y logística, apoyando el crecimiento del país y jugando un papel clave en la integración regional”.

El futuro puerto autónomo de Banana, cuya concesión había sido encomendada al grupo emiratí DP World por 30 años de operación, deberá requerir una inversión estimada en US$ 1mn. Una vez finalizado, será el primer puerto de aguas profundas del país centroafricano.

14 de julio de 2021: La construcción del puerto de aguas profundas de Banana en la República Democrática del Congo comenzará pronto

La tan esperada construcción del propuesto puerto de aguas profundas de Banana en la República Democrática del Congo podría comenzar pronto según Félix Tshisekedi, el presidente de la República Centroafricana.

Tshisekedi hizo la revelación durante una reunión del consejo de ministros celebrada recientemente. Él dijo: “Las cláusulas, que iban en detrimento de la República Democrática del Congo en el desarrollo del proyecto, han sido revisadas de acuerdo con mis expectativas.

En los próximos días se traducirán en la Enmienda que se firmará con el operador portuario de los Emiratos Árabes Unidos (EAU) Puertos de Dubái (DP) Mundo para que las obras de construcción de esta estratégica y vital instalación portuaria comiencen lo antes posible”.

Esta noticia llega apenas dos meses después de que el presidente congoleño y el director regional para África de DP World mantuvieran una sesión de debate que se centró en el reajuste del acuerdo inicial para la puesta en marcha del proyecto en cuestión.

 

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COMENTARIOS 3

  1. La colocación de la primera piedra para la construcción del puerto de aguas profundas de Banana en RD Congo debería tener lugar antes de finales de enero de 2022, según Cherubin Okende, Ministro de Transportes, Vías de Comunicación y Accesibilidad de la República Democrática del Congo.

  2. Su artículo muy interesante termina en 2018.
    Nos gustaría saber más sobre este proyecto para el suministro de geotextiles y otros materiales geosintéticos.

    ¿Podría compartir los detalles del consultor/contratista?

    Shaheen Shahul Hameed
    Ingeniero de Ventas
    Geotextiles Texofib
    KSA

  3. Su artículo muy interesante termina en 2018.
    ¿Cuál es el estado actual del proyecto? ¿Ha comenzado, está en marcha o está completo?
    Por favor avise
    ¡Gracias
    Denis Palko ingeniero consultor
    Puertos y puertos

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