Se reanuda la construcción del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung

Inicio » Otros » Se reanuda la construcción del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung

El Ministerio de Transporte de Indonesia ha revelado que el proyecto ferroviario de alta velocidad Yakarta-Bandung continuará y se espera que se complete según lo previsto en diciembre de 2021 después de que se detuviera momentáneamente durante dos semanas. Adita Irawati, portavoz del Ministerio de Transporte, dijo que PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) todavía estaba comprometido a terminar el proyecto por el objetivo que se había fijado.

Según el vocero del Ministerio de Transporte, hasta el momento no se ha revisado la meta. Sin embargo, en medio de la pandemia mundial, el Ministerio de Transporte y KCI podrían revisar la meta que se ha fijado. Adita dijo que la implementación del proyecto está a cargo de ciudadanos chinos. Sin embargo, admitió que había varios trabajadores de China que no habían regresado debido a que se prohibieron los vuelos desde y hacia China; por lo tanto, la construcción puede continuar utilizando la mano de obra local del país.

Lea también: Finaliza la construcción del puente colgante más grande del mundo en China

Proyecto ferroviario de alta velocidad Yakarta-Bandung

Se espera que el proyecto ferroviario de alta velocidad Yakarta-Bandung de US$6 millones que une la capital Yakarta con el centro textil Bandung a unos 140 km de distancia reduzca el tiempo de viaje de más de tres horas en tren a solo unos 40 minutos. Sin embargo, aparte de la pandemia actual, el proyecto ha enfrentado otros problemas, como la mala gestión entre los supervisores del proyecto. Pero después de que el ministro de Empresas Estatales, Rini Soemarno, pusiera a personas “más competentes” al frente del proyecto conjunto con China, confía en que se haya resuelto.

Otras preocupaciones expresadas por el presidente de la Junta Coordinadora de Inversiones de Indonesia, que supervisa la inversión extranjera directa, incluyen: el precio del proyecto, cuál será la recuperación y cuánto tiempo le llevará al proyecto hacer su devolución de dinero El caso comercial del tren actualmente se basa en algunas “suposiciones muy heroicas”, incluido el volumen de demanda de boletos, con un precio de alrededor de US $ 19 por un viaje de ida.