El Gobierno Federal de Nigeria actualmente está buscando un préstamo de alrededor de US $ 40 mil millones a US $ 46 mil millones para completar algunos proyectos ferroviarios en curso y embarcarse en otros nuevos. Esto es según el ministro de Transporte, Rotimi Amaechi.
“Creo que el sector ferroviario lo está haciendo bien. El primer aspecto de esto, que es la vía estrecha, es donde no estamos haciendo mucho. No estamos haciendo mucho en el sentido de que estamos negociando con Energia General, GE para renovar la vía estrecha y administrarla en concesión”, dijo.
La concesión hará que GE invierta en el sistema ferroviario de vía estrecha que atraviesa casi todo el país.
Además, según el ministro Amaechi, un tronco de la línea férrea parte de Lagos y pasa por varios estados como Ogun, Oyo, Kwara, Níger y Kaduna hasta Kano, mientras que otro tronco parte de Port Harcourt a través de Abia, Enugu, Benue, Nasarawa, Los estados de Plateau, Bauchi y Gombe y terminan en Maiduguri.
Mientras tanto, en las nuevas líneas ferroviarias, se está trabajando en el ferrocarril Lagos a Ibadan, que forma parte del ferrocarril Lagos a Kaduna.
Acuerdo de financiación
Sobre el puerto interior seco, el presidente Buhari reveló que el de Plateau se pondrá en marcha a fines de abril de 2018. Agregó que los proyectos de puerto seco son manejados principalmente por inversores privados, por lo que no hay mucho que el gobierno pueda hacer al respecto.
En cuanto a la línea ferroviaria Lagos-Ibadan, el proyecto está programado para completarse antes de finales de 2018.
