SARTMA

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La Asociación de Fabricantes de Señales de Tránsito de Sudáfrica (SARTSMA) es el organismo comercial de las empresas que fabrican y suministran señales de tráfico y productos asociados para su uso en Sudáfrica y busca beneficiar a los miembros a través de su función representativa.

SARTSMA es una fuerza informada e influyente en la industria del transporte de Sudáfrica y sus miembros se comprometen a seguir las normas y estándares nacionales pertinentes para las señales de tráfico. La Asociación se dedica a sus esfuerzos para resolver muchos de los desafíos presentados en la industria de fabricación de señales de tráfico de Sudáfrica, buscando así influir en los desarrollos tecnológicos y mejorar los estándares en la industria de fabricantes de señales de tráfico de Sudáfrica.

Están representados en varios comités técnicos y grupos de trabajo bajo sus auspicios. Estos incluyen el Comité Técnico 1070B de SABS y los Grupos de Trabajo y Acción asociados que cubren la Estandarización. La asociación también es miembro de SARF (Federación Sudafricana de Carreteras) y sus miembros tienen relaciones activas en DoT, SANRAL y con las Autoridades Provinciales y Municipales de Carreteras.

Las señales de tráfico eficaces son una parte integral de una infraestructura vial segura. La fabricación y el suministro de señales de tráfico vial incorrectamente especificadas o de mala calidad tienen una relación directa con el rendimiento del producto final. Actualmente, la fabricación de señales de tráfico no está adecuadamente regulada. Los requisitos especificados, según SANS 1519-2, no siempre se cumplen. Esta falta de regulación da como resultado materiales inferiores y mano de obra de mala calidad en algunas señales de tránsito terminadas. Los contratos y las licitaciones a menudo se otorgan a fabricantes no registrados que, ya sea por ignorancia o por prácticas comerciales poco éticas, proporcionan materiales de calidad inferior a bajo costo sin garantía de calidad en la señal de tránsito terminada o recurso en caso de falla posterior, lo que aumenta el costo final para el gobierno y contribuyentes En última instancia, la tendencia contribuye a las estadísticas de accidentes de alto nivel experimentadas en Sudáfrica, así como a la desaparición de la industria de fabricación de señales de tránsito profesionales, todo a un costo considerable para el gobierno y los consumidores.

Actualmente, los miembros de SARTSMA suministran señales de tráfico vial a muchos de los países africanos, como Botswana, Zimbabue, Nigeria, Ghana, Kenia, Uganda, Tanzania, Etiopía, entre otros, ya sea a través del proceso de licitación de contratos o a través de agentes locales en esos países que envían RFQ. a través de su página web o directamente a los fabricantes de señales de tráfico. SARTSMA estaría interesado en establecer contacto con los fabricantes de señales de tráfico, los ingenieros de caminos y los departamentos de caminos con miras a considerar la membresía de la asociación y los beneficios que puede brindarles. También participaron en la Conferencia Regional de la IRF en el CSIR, Tshwane, Sudáfrica en septiembre de 2014.

Garry Savill, presidente de SARTSMA, asesora a los posibles agentes de compra de señales de tránsito para garantizar que los productos que se compran se fabriquen con materias primas de buena calidad que cumplan con los requisitos mínimos de especificación de material y diseño, y estén respaldados por condiciones de garantía significativas del fabricante. en caso de un problema.

El Sr. Savill también comentó sobre las tendencias emergentes en relación con los productos de tráfico por carretera. “En futuros diseños de carreteras seguras, una necesidad importante para la seguridad vial incluiría señales de tránsito efectivas. Los conductores dependen de las señales de tráfico para obtener información de advertencia, reglamentaria y de orientación. Cuando se trata de seguridad, la alta visibilidad es la cualidad más importante en cualquier señal o señalización de tráfico. Por la noche, es fundamental que las señales de tráfico se vean claramente, con suficiente antelación, para garantizar el tiempo suficiente para que los conductores reaccionen de forma segura. Por lo tanto, los consumidores requerirán señales de tránsito y productos relacionados eficientes, duraderos y rentables para garantizar una infraestructura vial segura”.

Contribuyente:

sartsma

Garry Savill

Presidente

GME@dhr-rgv.com

GME@dhr-rgv.com

www.sartsma.co.za