Una severa sequía junto con las malas condiciones del suelo subyacente dieron como resultado la formación de grandes grietas en la sección 17 de la N1 (Ruta Nacional 1) entre Ventersburg y Kroonstad en el Estado Libre. La situación requería una mejora urgente por parte de SANRAL.
Para una solución rápida y rentable que evitaría que las grietas penetraran en la capa recién pavimentada en la sección 17, un ingeniero de SMEC no dudó en especificar SealGrid, una capa intermedia de refuerzo de asfalto compuesto fabricada por Kaytech.
SealGrid consiste en fibra de vidrio de alta resistencia tejida a una tela de pavimentación en un patrón de cuadrícula.
Al proporcionar una capa intermedia de alta resistencia con una tensión muy baja, la fibra de vidrio une las grietas de manera efectiva mientras que el pavimento impregnado de betún
La tela proporciona una barrera impermeabilizante, así como una capa inferior que absorbe el estrés. SealGrid conduce a una reducción drástica del agrietamiento por reflexión debajo de las capas de asfalto y no se ve afectado por las altas temperaturas ni por la mayoría de los productos químicos.
Se recomendó instalar SealGrid entre la capa AC-Medium de 40 mm y la superficie fresada. Antes de la instalación de SealGrid, Hillary Construction aplicó por aspersión una capa de adherencia (emulsión modificada de látex CAT 65) en el área.
Tan pronto como la emulsión se rompió correctamente, se instaló SealGrid y se hizo rodar con un rodillo neumático (PTR) para garantizar una adhesión adecuada. La pavimentación de la capa de asfalto puede proceder inmediatamente después de la aplicación exitosa de SealGrid.
Este proyecto implicó la instalación exitosa de 10 000 m2 de secciones selectas de SealGridon en una distancia de 44.9 km.
Al proporcionar una excelente adhesión a las superficies existentes, SealGrid garantiza una fuerte unión entre la superficie existente y la nueva superposición y garantiza una capa intermedia SAMI de betún de espesor constante. Como SealGrid es flexible y se adapta a las irregularidades fresadas poco profundas, no se requiere una capa de nivelación; la tela del pavimento actúa como acolchado entre la superficie fresada y la rejilla de fibra de vidrio. SealGrid es muy versátil y se puede aplicar debajo o entre capas de asfalto en muchas situaciones, por ejemplo, donde pueden ocurrir grandes esfuerzos, en esquemas de ampliación de carreteras con asentamientos diferenciales o donde es posible el agrietamiento por estrés sobre subrasantes de arcilla expansiva.
La poderosa carretera nacional N1, que se extiende desde Ciudad del Cabo hasta el Puente Beit en la frontera con Zimbabue, exige mantenimiento y mejoras constantes por parte de SANRAL. SealGrid puede reducir la propagación de grietas inducida por el tráfico hasta en un factor superior a siete, lo que equivale a un ciclo de vida mucho mayor de esta sección de la N1 y un gran beneficio económico para SANRAL.
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