Se finalizaron los estudios para el proyecto de la planta de carbón a combustible Ikaegeng XTL en Botswana

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Los estudios de factibilidad para la muy esperada planta de conversión de carbón a combustible Ikaegeng XTL de US$ 2.5 millones (P30 mil millones) ya se han completado, y hay planes en marcha para la búsqueda de un socio privado para la implementación del proyecto.

Según la Petróleo de Botsuana (BOL)'s Senior Manager (New Ventures), Gamu Mpofu, el gobierno del país del sur de África ha autorizado el proyecto para adquirir un socio de desarrollo a través de una Solicitud de Propuestas.

Aunque 11 empresas fueron preseleccionadas para el proyecto luego de una licitación de precalificación en agosto de 2017, desde entonces BOL ha rediseñado Ikaegeng como una iniciativa de asociación público-privada.

Expectativas para el proyecto de la planta de carbón a combustible Ikaegeng XTL

El ambicioso proyecto, el proyecto de la planta de carbón a combustible Ikaegeng XTL, tiene la intención de aprovechar los miles de millones de toneladas de carbón sin explotar del país, utilizando tecnología para generar varios productos derivados del petróleo para el consumo interno.

Se espera que proporcione hasta el 80 % de la demanda anual de gasolina del país de 1.2 millones de litros y, en consecuencia, reduzca la dependencia del país de Sudáfrica, que recientemente experimentó una rápida pérdida de capacidad de refinación, con muchas de sus grandes plantas paradas o a punto de cerrar. de sus vidas útiles. Según datos de BOL, la capacidad de refinación de Sudáfrica cayó de 703,000 barriles de petróleo por día en marzo de 2020 a 303,000 barriles por día en marzo de este año.

Según la investigación de BOL, se podrían generar alrededor de 1,500 empleos durante la fase de construcción de la planta de conversión de carbón en combustible Ikaegeng XTL, con 1,420 puestos de trabajo producidos durante la fase operativa de la planta. La instalación también podría generar más de P1 mil millones en impuestos para el gobierno cada año.

El combustible de Ikaegeng sería comprado por BOL y otros y luego revendido a nivel mayorista a establecimientos comerciales o minoristas en todo el país bajo el marco de APP propuesto.