La Terminal 3 del Aeropuerto de Frankfurt se está construyendo en el sitio de una antigua base militar estadounidense al sur del Aeropuerto de Frankfurt. La nueva Terminal 3, diseñada como la pieza central de un proyecto de expansión estratégica a largo plazo, es un componente fundamental para salvaguardar Aeropuerto de Frankfurtel futuro de , incluso ante circunstancias imprevistas como la epidemia de COVID-19. Como han demostrado crisis anteriores, la industria de la aviación eventualmente se recupera y reinicia el crecimiento.
Debido a su modularidad intrínseca, es factible programar de manera flexible la construcción y apertura de sus porciones en función de la demanda real de capacidad adicional. Cuando esté terminado, será capaz de manejar hasta 25 millones de pasajeros por año.
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La primera fase de construcción incluye la estructura de la terminal principal con pisos de llegada y salida, un mercado, salones y un sistema automatizado de transporte de equipaje, así como los Muelles H y J, con una capacidad total de 14 millones de pasajeros. No se prevé que el tráfico de pasajeros regrese a los niveles previos a la pandemia hasta 2026. Según esta proyección, actualmente no hay planes para abrir la Terminal 3 (incluido el Muelle G) antes de 2026. Entonces, con tres muelles iniciales y una capacidad de 19 millones personas por año, las operaciones podrían comenzar.
Diseño de la terminal 3 del aeropuerto de Frankfurt
La arquitectura de la nueva terminal es de vanguardia. Numerosas ventanas de vidrio inundan los pasillos y áreas de generosas proporciones con luz solar, lo que permite a los diseñadores renunciar por completo al uso de fuentes de luz artificial. Las tuberías y los cables se integran en el edificio sin interrumpir ni restar valor a los espacios abiertos. La nueva terminal también sube el listón en términos de sostenibilidad, ya que solo requiere una pequeña cantidad de calefacción gracias a las técnicas de construcción energéticamente eficientes y la tecnología de punta.
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El mercado futurista en el centro de la Terminal 3 es una característica llamativa con una amplia variedad de establecimientos minoristas, restaurantes y cafés donde los viajeros pueden comprar o simplemente pasar el tiempo. La sala de estar con vista a la plataforma brinda a los viajeros acceso inmediato a las numerosas tiendas y restaurantes, así como espacio para relajarse y descansar. La Terminal 3 también tiene una plétora de espacios para actividades y servicios. Los niños, por ejemplo, pueden ocuparse en una de las áreas de juego mientras esperan su viaje. Antes de abordar su viaje o vuelo de conexión, los viajeros de negocios pueden pasar un tiempo productivo sin ser molestados en los espacios de trabajo y conexión.
Sistema de transporte moderno de la terminal 3 del aeropuerto de Frankfurt
Los pasajeros pueden llegar a la nueva terminal rápida y fácilmente porque está bien conectada. Fraport está construyendo una nueva Sky Line para conectar la Terminal 3 con las dos terminales actuales, similar a la actual Sky Line. Se tarda solo ocho minutos en viajar de la Terminal 1 a la Terminal 3, con una breve parada en la Terminal 2. Se podrá acceder cómodamente a la Terminal 3 en taxi, autocar o vehículo, además de la nueva Sky Line. Los conductores pueden estacionar en uno de los 8,500 espacios de estacionamiento disponibles en el estacionamiento adyacente a la terminal. También hay varios cientos de plazas de aparcamiento para bicicletas.
El proyecto incluye la firma de ingeniería Canzler GmbH, cuya misión incluye el diseño de la automatización de edificios, aire acondicionado, calefacción, ventilación e ingeniería sanitaria, así como el apoyo del operador Fraport durante todo el proceso de licitación.
