HogarProyectos más grandesActualizaciones del proyecto del aeropuerto internacional Navi Mumbai, Maharashtra, India

Actualizaciones del proyecto del aeropuerto internacional Navi Mumbai, Maharashtra, India

La ejecución de las obras civiles del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai en India presenta un avance del 17.85%. Esto es de acuerdo con la Corporación de Desarrollo Industrial de la Ciudad (CIDCO). Esta última es una agencia de planificación urbana india y la autoridad gubernamental más rica de India. Fue formado y está controlado por el Gobierno de Maharashtra.

Según CIDCO, se ha completado el 50% del trabajo total en lo que respecta a los trabajos de corte de roca y de relleno del sitio. Los trabajos de relleno, especialmente en la pista sur, están casi terminados, mientras que la próxima semana está previsto que comience la colocación de la subbase granular.

Buscar pistas de construcción
  • Región / País

  • Sector

¿Quiere ver proyectos de construcción solo en Nairobi?Haga clic aquí

Además, se completó el corte de colinas para el área de huella del edificio de la terminal, mientras que se realizó el 95% de la excavación para el sótano/cimientos. Además, según CIDCO, la primera zapata de megacolumnas se fundió el 2 de noviembre.

Mientras tanto, los trabajos de voladura y excavación para el estacionamiento de varios niveles (MLCP), el edificio de la planta de servicios públicos central y la oficina de proyectos de Navi Mumbai International Airport Limited están en buen progreso. El avance económico alcanzado por el proyecto del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai se sitúa en el 18.27%.

Generalidades del Proyecto

El proyecto del Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai es un aeropuerto internacional completamente nuevo que se está desarrollando a lo largo de la Carretera Nacional (NH) 4B cerca de Panvel/Uran, Navi Mumbai en Maharashtra, India, en el marco de una asociación público-privada (PPP) entre el Autoridad de Aeropuertos de la India (AAI) y Gobierno de Maharashtra, junto con Mumbai International Airports Ltd (MIAL).

Con una inversión superior a US$ 2.5mn, el proyecto contempla la construcción de un edificio terminal de cinco niveles en forma de H en un área total de 523,000m². La terminal consta de dos vestíbulos, 78 posiciones de aeropuerto de contacto, 29 posiciones remotas de aeronaves y más de 350 mostradores de facturación.

Lea también Proyecto del Aeropuerto Internacional de Bugesera (BIA) y todo lo que necesitas saber

También contará con tres bordillos, uno a ras de suelo y dos elevados. El bordillo del primer nivel estará destinado a vehículos comerciales, mientras que el segundo y el tercero, respectivamente, estarán destinados a llegadas y salidas. ADEMÁS, la terminal contará con una provisión para el check-in en línea y un sistema integrado de manejo de equipaje en un área de 13,290m².

Se espera que el edificio de la terminal, una vez terminado, admita una capacidad total de 60 millones de pasajeros por año.

El proyecto, además del edificio terminal, también contempla la construcción de dos pistas paralelas cada una de 3,700 m de largo, 60 m de ancho y separadas 1.55 km, terminales de carga nacional e internacional repartidas en 33,000 m2 y 23,700 m2 de terreno respectivamente, un Parque de combustible de 151,000 m2, tres hangares para aeronaves, calles de rodaje, un área de plataforma, sitio de mantenimiento de aeronaves y estacionamiento de aeronaves a largo plazo, e instalaciones de infraestructura adicionales como estacionamiento de automóviles, un sistema de suministro de energía y una planta de tratamiento de agua.

Dos vías de acceso principales, es decir, Amra Marg en el oeste y NH 4B en el este, brindarán conectividad al Aeropuerto Internacional Navi Mumbai.

Reportado anteriormente 

El proyecto del Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai se concibió por primera vez en noviembre de 1997. Entre entonces y el año 2000, la idea de desarrollar una pista única en el plan anterior se abandonó por una pista doble, se seleccionó el sitio de Navi Mumbai y se Corporación de Desarrollo Industrial y de la Ciudad de Maharashtra Ltd (CIDCO) fue designado para llevar a cabo un Estudio de Factibilidad Tecno-Económico (TEFS) detallado del proyecto. El TEFS fue presentado al Gobierno del Estado a finales de 2000 (septiembre).

2007

CIDCO presentó un Informe de viabilidad del proyecto y plan de negocios al MoCA en febrero, y el proyecto recibió la aprobación de principio del Gabinete de la Unión en julio del mismo año.

el edificio de la terminal recientemente aprovechado

2008

En julio, el Gobierno de Maharashtra aprobó el desarrollo del proyecto del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai sobre la base de una APP y seleccionó a CIDCO como la agencia nodal para su implementación.

2014

CIDCO, en febrero, convocó licitaciones globales para solicitudes de calificación (RFQ).

2017

Grupo GVKMumbai International Airport Ltd (MIAL) de Mumbai fue anunciado en febrero como el postor ganador.

2018

primer ministro Narendra Modi, en febrero, reveló la placa de fundación en la ceremonia de inauguración del proyecto en Mumbai.

En marzo del mismo año, Navi Mumbai International Airport (P) Limited (NMIAL), la compañía de vehículos especiales formada para la implementación del proyecto designado Arquitectos Zaha Hadid (ZHA) para diseñar la Terminal 1 y la Torre ATC del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai, y en agosto CIDCO lanzó una licitación para seleccionar el contratista de ingeniería, adquisición y construcción para el proyecto.

2019

En agosto, Larsen & Toubro se adjudicó un contrato para la construcción de la Fase 1 del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai.

2021

El 11 de junio, se reveló el diseño propuesto del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai. El diseño presenta tres terminales de pasajeros de varios niveles interconectados con una forma inspirada en una flor de loto. Más tarde, el mismo mes, el Gabinete del Estado de Maharashtra aprobó el acuerdo de concesión de Adani Airport Holdings (AAH) con respecto al Aeropuerto Internacional Navi Mumbai.

Julio 2021
Aeropuertos de Adani, que ahora tiene una participación mayoritaria en MIAL después de adquirir el 74% de los activos en este último, anunció planes para comenzar las obras para desarrollar el Aeropuerto Internacional Navi Mumbai en agosto de 2021, y espera completar el cierre financiero para el proyecto de desarrollo del aeropuerto dentro de los próximos 90 días.

septiembre 2021
Ajit Pawar, el viceministro principal de Maharashtra dijo que el gobierno estatal prevé que se completen las obras para desarrollar el Aeropuerto Internacional Navi Mumbai y que el aeropuerto entre en servicio en 2024.

octubre 2021
El ministerio de medio ambiente de la Unión formó un comité de evaluación de expertos (EAC) que recomendó una nueva autorización ambiental (EC) otorgada al Aeropuerto Internacional Navi Mumbai (NMIA). La decisión se tomó durante la última reunión de EAC. Se mantuvieron los términos y condiciones de la agencia nodal del proyecto otorgada en 2010 por la CE. El moderno NMIA totalmente nuevo se convertirá en el segundo aeropuerto principal de la Región Metropolitana de Mumbai después del Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj que se encuentra en Santacruz.

Marzo 2022

Se logró el cierre financiero del proyecto del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai

Los programas Grupo adani ha logrado el cierre financiero del Proyecto del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai. Este logro representa el compromiso del Grupo Adani de movilizar los recursos necesarios para la instalación, así como de completar las obras de construcción dentro de los plazos previstos. 

Una subsidiaria de Adani Enterprises Ltd (AEL), Navi Mumbai International Airport Private Ltd ha logrado el cierre financiero con la ejecución de documentos de financiación con el SBI (Banco Estatal de la India). El requisito de deuda total de 12,770 rupias fue suscrito por el State Bank of India para el proyecto.

El Proyecto del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai se ubicará en la próspera ciudad de Mumbai en India. Será un aeropuerto internacional greenfield y servirá en paralelo junto con el ya existente Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj. También se proyecta que el aeropuerto sea el primer multiaeropuerto urbano propio de la India.

La primera fase del aeropuerto podrá manejar más de 10 millones de pasajeros en un año. También se dice que la primera fase, más adelante, se ampliará a su capacidad final de poder manejar unos impresionantes 90 millones de pasajeros en un año. La torre de control de tráfico aéreo (ATC) del aeropuerto, así como la terminal de pasajeros del aeropuerto, serán diseñadas por Arquitectos Zaha Hadid, con sede en Londres. El plan maestro final para el proyecto será hecho por Jacobs Engineering Group, con sede en Texas. 

El Director del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai, Jeet Adani, expresó que Adani Group se enfoca no solo en crear, sino también en proporcionar la mejor infraestructura aeroportuaria de su clase, así como servicios aliados para el consumidor. Reveló que su objetivo es cubrir las ciudades más grandes del país con otros pueblos y ciudades circundantes en un modelo de centro y radio.

Jul 2022

Proyecto del Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai 100% de la adquisición de terrenos realizada

El proyecto del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai ha logrado un hito importante. los Corporación de Desarrollo Industrial y de la Ciudad (CIDCO) habría adquirido el 100% de los terrenos necesarios para el desarrollo del proyecto. La autoridad de planificación urbana del gobierno de Maharashtra desalojó las 3,070 estructuras en el área del proyecto.

Estas estructuras incluían edificios públicos y privados, iglesias, templos comunitarios, escuelas y cementerios. CIDCO también completó todos los trabajos previos al desarrollo necesarios e importantes en el área del aeropuerto.

Lea también Tren de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad , el primer proyecto ferroviario de alta velocidad de la India

Hablando sobre este hito, Sanjay Mukherjee, vicepresidente y director general de CIDCO, dijo: “CIDCO ha completado con éxito este importante hito gracias a la cooperación de las PAP (personas afectadas por el proyecto) del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai. Fue un desafío limpiar el sitio del aeropuerto. Sin embargo, estamos muy satisfechos de que el proyecto va por buen camino y avanza según los plazos programados”.

Desde entonces, el organismo de planificación urbana ha entregado el terreno de 2,866 acres a Empresas Adani. Este último es el concesionario para el desarrollo del proyecto del Aeropuerto Internacional Navi Mumbai.

Los PAP del Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai fueron premiados por su contribución

Teniendo en cuenta la contribución realizada por los PAP de las 10 aldeas en el área de Panvel del distrito de Raigad, cerca de Mumbai, donde se ubica el sitio del proyecto, CIDCO ya se ha beneficiado de un paquete de rehabilitación integral aprobado por el gobierno de Maharashtra.

Como parte de este paquete, la autoridad de planificación urbana del gobierno de Maharashtra desarrollará Pushpak Nagar. Este último será un área completa de rehabilitación y reasentamiento con toda la infraestructura física, social y cultural cerca del área del aeropuerto.

La rehabilitación de más de 5,000 familias desde los edificios desalojados hasta el área de rehabilitación y reasentamiento está casi finalizada según CIDCO.

Si estás trabajando en un proyecto y te gustaría que aparezca en nuestro blog. Estaremos encantados de hacerlo. Envíenos fotos y un artículo descriptivo a [correo electrónico protegido]

COMENTARIOS 2

  1. *. Provisión de Tercera Pista en
    Futura expansión
    *. Conectividad con Metro y
    Tren bala
    *. Duración del registro y
    El embarque no debe ser más
    de una hora solamente
    *. Todo el techo debe estar diseñado
    como panel solar para generar
    Electricidad requerida
    Muchas Gracias

    electricidad

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor, introduzca su comentario!
Por favor, introduzca su nombre aquí