Marruecos es una de las economías más grandes de África y también es uno de los países mejor clasificados en la dimensión de infraestructura en el continente. Sin embargo, esto no ha hecho que el país sea reacio en términos de desarrollo de infraestructura, ya que está invirtiendo mucho, especialmente en proyectos de transporte y energía. Estos son los principales megaproyectos en Marruecos.
Proyecto Zenata Eco-Ciudad
Situado en el noreste de la metrópolis marroquí de Casablanca, Ciudad ecológica de Zenata es un proyecto de desarrollo urbano sostenible que pretende frenar el impacto del crecimiento demográfico a través de la inclusión social y la creación de empleo.
Desarrollada sobre un terreno total de 1,830 hectáreas que se extiende a lo largo de 5.3 km a lo largo de la costa atlántica y 3.5 km de mar que flanquean la autopista Casablanca-Rabat, la ciudad está diseñada con respecto a 3 pilares fundamentales del desarrollo sostenible, es decir, la ambientales, sociales y económicas.
Incorporará tres actividades de servicio, organizadas en secciones la primera de las cuales es la educación. La segunda sección, la sección de salud, incluirá una unidad de salud privada, con una fuerte oferta de planes de salud especializados, mientras que la tercera sección, dedicada a los negocios, tiene como objetivo hacer de Zenata un destino comercial y de ocio familiar atractivo.
La primera fase del proyecto Zenata Eco-City, que está atravesada por una red completa de transporte público y caminos reservados para peatones y bicicletas, se hizo accesible al público en marzo de 2016, incluida la apertura de una tienda Ikea.
Proyecto túnel ferroviario submarino del Estrecho de Gibraltar (Marruecos-España)
Este es un proyecto de túnel ferroviario submarino propuesto que se espera que entregue un enlace fijo entre Marruecos y España, o más bien África y Europa. El túnel se construirá a través del Estrecho de Gibraltar, un estrecho angosto también conocido como Estrecho de Gibraltar, que conecta el Océano Atlántico con el Mar Mediterráneo y separa la Península Ibérica en Europa de Marruecos en África.
La Proyecto túnel ferroviario submarino del Estrecho de Gibraltar (Marruecos-España) consiste en un túnel de 38 km de longitud desde Tarifa hasta Tánger. De los 38 kilómetros, el túnel estaría bajo el agua durante 27 kilómetros a una profundidad máxima de 475 metros y una pendiente del 3 por ciento.
Proyecto del Complejo Solar Noor Ouarzazate
Los 580MW Proyecto Complejo Solar Noor Ouarzazate, que está configurado para entregar la instalación de energía solar concentrada más grande del mundo, se está llevando a cabo en fases aproximadamente a 10 kilómetros al norte de la ciudad marroquí de Ouarzazate.
La construcción de la primera fase, una central termosolar (CSP) de 160MW, denominada Noor I, se llevó a cabo y se conectó a la red eléctrica marroquí el 5 de febrero de 2016, mientras que la segunda fase contó con la construcción de la central termosolar Noor II de 200MW y también la unidad CSP Noor III de 150MW. Fue puesto en servicio en enero de 2018.
Todavía está en desarrollo la tercera fase en la que se construirá Noor IV, una central fotovoltaica de 72 MW con una inversión total de 750 millones de MAD.
Proyecto Torre Mohamed VI
Con una superficie total de 102,800 m², Torre Mohamed VI es un edificio de uso mixto de 250 m de altura que se está construyendo junto al río Bouregreg en Rabat, la capital marroquí.
El edificio consiste en una torre colocada en un podio para parecerse a un cohete en su plataforma de lanzamiento, y está diseñado para ser visible desde una distancia de aproximadamente 50 kilómetros a la redonda. En el interior, los 55 pisos contienen un hotel de lujo, oficinas, apartamentos de alta gama e incluso una terraza con vistas en el último piso, todo accesible a través de un total de 40 ascensores, 23 de los cuales están en la torre y 17 en el podio.
Según el arquitecto, la estructura del edificio puede soportar no solo los elementos habituales, como fuertes vientos o eventos sísmicos, sino también inundaciones. Está arriostrada en un 70% por su núcleo de hormigón y en un 30% por la estructura de los pórticos de acero de su fachada. Las fachadas son particularmente impresionantes, cubriendo un área de más de 70,000 m², 41,000 m² para la torre y 32,500 m² para el podio.
Para aumentar su fuerza, se instalará un sistema de amortiguación de masa sintonizada en los últimos pisos en la parte superior de la torre para reducir las oscilaciones.
Proyecto de líneas ferroviarias de alta velocidad (LGV Est) de Casablanca a Marrakech y de Marrakech a Agadir
Este es un proyecto planificado para los constructis (LGV Est) en Marruecos, tras el éxito del LGV Est Tánger-Casablanca que se puso en marcha en 2018 y se convirtió no solo en la primera línea ferroviaria de alta velocidad de Marruecos sino también de África.
La primera de las dos nuevas líneas ferroviarias de alta velocidad (LGon de dos nuevas Ligne à Grande Vitesse Est européenne o más bien línea ferroviaria de alta velocidadV Est) en Marruecos está prevista para conectar Marrakech con Agadir con el objetivo de acercar las provincias del sur de la No. país africano más próximo, mientras que la segunda línea extenderá la LGV Est Tánger-Casablanca hasta Marrakech.
La Proyecto de líneas ferroviarias de alta velocidad (LGV Est) de Casablanca a Marrakech y de Marrakech a Agadir forma parte de la política de extensión de la red nacional de Marruecos, conocida como “Plan Nacional de Desarrollo de Infraestructuras Ferroviarias”.
Proyecto solar Xlinks Marruecos-Reino Unido
Desarrollado y actualmente propiedad de Xlinks, Proyecto solar Xlinks Marruecos-Reino Unido es un proyecto de energía solar fotovoltaica de 7,000 MW que se está llevando a cabo en un área de aproximadamente 1,500 km2 en Guelmim-Oued Sustantivo.
Una vez finalizado, se espera que el proyecto de US$ 1.6 millones genere 10.5 GW de electricidad sin emisiones de carbono a partir del sol y el viento y entregue 3.6 GW de energía confiable durante un promedio de más de 20 horas al día. Además de la producción constante de sus paneles solares y turbinas eólicas, una instalación de baterías de 20 GWh/5 GW en el lugar proporcionará almacenamiento suficiente para entregar de manera confiable todos los días.
La electricidad generada en esta instalación se evacuará al Reino Unido a través de una línea de transmisión de corriente continua de alto voltaje (HVDC) submarina de 3,800 km que será el enlace de transmisión de energía submarina más largo del mundo.
Proyecto Mohammed VI Tánger Tech City
Anunciado inicialmente en 2016 con motivo de la visita del rey Mohammed VI de Marruecos a Beijing, Proyecto Mohammed VI Tánger Tech City es un proyecto de 10 millones de dólares estadounidenses para construir un centro de alta tecnología y fabricación en un sitio de 200 hectáreas en Ain Dalia, en las afueras de Tánger, una ciudad en el noroeste de Marruecos.
El proyecto es desarrollado conjuntamente por los gobiernos de Marruecos y China, y está diseñado como la punta de lanza del futuro polo económico de la región de Tánger en la puerta de entrada a Europa. Se espera que albergue a 200 empresas chinas, que operan en las industrias alimentaria, automotriz, aeronáutica, de energía renovable y textil.
Estas empresas desarrollarán productos para exportar a los mercados africanos y europeos y se beneficiarán del tratado de libre comercio de Marruecos con Europa y EE. UU., evitando así los aranceles que de otro modo podrían imponerse a los productos chinos.
Proyecto Oleoducto de Exportación de Tendrara
Se trata de un gasoducto de gas natural de 120 km destinado a conectar los yacimientos de gas de Tendrara con el Gasoducto Magreb-Europa. El gasoducto se extenderá desde los campos de gas de Tendrara, cerca de Tendrara, provincia de Figuig, Región Oriental, para conectarse con el Gasoducto Magreb-Europa cerca de Ain Bni Mathar, provincia de Jerada, en la región Oriental.
El proyecto se llevará a cabo bajo los términos Construir-Poseer-Operar-Transferir por Energia de sonido, un negocio centrado en la energía de transición cotizado en AIM, que fue otorgado en 2020 por el Ministerio de Energía de Marruecos plenos derechos para llevar a cabo el proyecto.
Al finalizar, el Gasoducto de Exportación Tendrara se proyecta cubrir el 30% de la demanda petrolera del país. Se espera que la producción nacional de hidrocarburos en Marruecos alcance los 96 millones de metros cúbicos de gas natural y las 4,300 toneladas de condensados a finales de 2020.
Proyecto Parque Eólico Dakhla
Desarrollado por Soluna Technologies Ltd., una empresa recién fundada que impulsa la economía blockchain con energía renovable de bajo costo, respaldada por una firma de capital privado de EE. UU. socios de brookstone, Dakhla Windfarm es un proyecto de energía eólica terrestre de 900 MW que se está desarrollando en un sitio de 37,000 acres en Dakhla-Oued Ed-Dahab, Marruecos.
El proyecto se desarrollará de forma modular llamado Pods, con cada Pod compuesto por 12 MW de generación de energía, un sistema de almacenamiento y un centro de cómputo blockchain o minería de criptomonedas de 6 MW. La primera fase consistirá en tres Pods de este tipo, incluidas las turbinas eólicas, por un total de hasta 36 MW y requerirá una inversión de 100 millones de dólares.
