Con el aumento de la tasa de urbanización, los gobiernos de todo el mundo están recurriendo al desarrollo de proyectos de sistemas ferroviarios en un intento por reducir la congestión del tráfico posterior y mejorar la conectividad no sólo dentro de las ciudades en desarrollo sino también fuera de ellas con otras ciudades dentro y fuera de sus países.
Estos proyectos de infraestructura, sin embargo, junto con la necesidad del gobierno de ofrecer a sus ciudadanos lo mejor en términos de comodidad, velocidad, longevidad, sostenibilidad, etc., tienen costos enormes, algunos de los cuales son sorprendentemente enormes, como verá a continuación en nuestra lista. de los proyectos ferroviarios en curso más caros del mundo.
1. Alta velocidad 2 (HS 2)
Alta velocidad 2 (HS2), una línea ferroviaria de alta velocidad que se está construyendo en el Reino Unido para unir Londres, las Midlands, Manchester, el Norte y Escocia, es actualmente el proyecto ferroviario más caro del mundo.
Este proyecto se está desarrollando en fases, la primera de las cuales conecta Londres y West Midlands mientras que la segunda y la tercera unen West Midlands y el Norte a través de Crewe, y Manchester, East Midlands y el Norte respectivamente.
Desarrollado por HS2 S.L. a un costo estimado de US$ 137 mil millones, el proyecto comenzó en noviembre de 2020 y se espera que también se complete en fases a partir de 2029 a 2045.
2. Tren de alta velocidad de California
Tren de alta velocidad de California (CHSR) es un sistema ferroviario de alta velocidad de 1,300 kilómetros de longitud que se está construyendo en el estado estadounidense de California. Conectará el Centro Intermodal de Transporte Regional de Anaheim en Anaheim y Union Station en el centro de Los Ángeles con el Centro de Tránsito Salesforce en San Francisco.
Desarrollado por el Autoridad de trenes de alta velocidad de California, el proyecto comenzó en enero de 2015 y su finalización está prevista para 2040 a un costo de más de 128 mil millones de dólares..
3. Línea Maglev Chuo Shinkansen
La Shinkansen Chūo, que también se conoce como Tokaido Shinkansen Bypass o Maglev High-Speed Rail de Japón, es una nueva línea ferroviaria que se está construyendo entre Tokio y Nagoya, con planes para una extensión a Osaka.
El proyecto se está ejecutando en fases, la primera de las cuales cubre una longitud total de 285.6 km entre la estación de Shinagawa en Tokio y la estación de Nagoya que comenzó en diciembre de 2014. Se espera que esta fase esté operativa en 2027.
La segunda fase, por otro lado, que conecta Nagoya con Osaka, está prevista que entre en funcionamiento en 2037.
Todo el proyecto Chūō Shinkansen está desarrollado por Compañía de Ferrocarriles de Japón Central (JR Central) y se espera que cueste no menos de US$ 95mn.
4. Alta Velocidad Española (AVE), el cuarto proyecto ferroviario más caro del mundo 2023
Con una longitud de más de 3,200 km, la Alta Velocidad Española (AVE) es un sistema ferroviario de alta velocidad, el más largo de su tipo en Europa y el segundo más largo del mundo después del servicio de tren bala de China, que conecta las ciudades españolas en cuestión de segundos. de horas a velocidades de hasta 310 km/h.
El proyecto comenzó en 1992 y actualmente están en operación un total de diez líneas principales y dos líneas secundarias en cinco corredores. Se están construyendo diez líneas más en seis corredores y se espera que la última de ellas esté operativa en 2023.
Todo el proyecto tiene un precio de referencia estimado de más de US$ 69.9mn.
5. Gran Expreso de París
Gran París Express es una red de ferrocarril pesado (comúnmente conocida como Mass Rapid Transport, MRT) en desarrollo desde mediados de junio de 2016, en la región francesa de Ile-de-France. El proyecto implica la construcción de cuatro nuevas líneas para el Metro de París, ampliaciones de las líneas 11 y 14 existentes y la construcción de 68 nuevas estaciones. En total se construirán 200 kilómetros de vía nueva.
Se espera que la primera fase del proyecto se complete en 2024, mientras que todo el proyecto se entregará en 2030.
Se ha destinado un total de US$ 40mn para el desarrollo del Grand Paris Express, incluida una provisión de US$ 8mn para riesgos y contingencias, lo que eleva el costo total del proyecto a unos US$ 40mn.
6. Metro de Riad
El Metro de Riad es un sistema ferroviario pesado que se está construyendo en Riad, la capital de Arabia Saudita. El proyecto comprende seis líneas principales que atraviesan la mayoría de los distritos densamente poblados, instalaciones gubernamentales y centros educativos y comerciales en una distancia total de 6 kilómetros.
La implementación del proyecto, cuyo costo se estima en US$ 22.5 millones, comenzó en abril de 2014. Se espera que el Metro de Riyadh abra a los pasajeros en el primer trimestre de 2022.
El coste y la fecha de finalización de los 6 proyectos ferroviarios en curso más caros del mundo
| Nombre | Localidad | Cost | Fecha de inicio | Fecha de Terminación |
| 1. Alta velocidad 2 (HS 2) | UK | US$ 137 mil millones+ | 2020 | 2045 |
| 2. Ferrocarril de Alta Velocidad de California | Estados Unidos de America | US$ 120 mil millones+ | 2015 | 2040 |
| 3. Línea de levitación magnética Chuo Shinkansen | Japón | US$ 95 mil millones+ | 2014 | 2037 |
| 4. Alta Velocidad Española (AVE)
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España | US$ 68 mil millones+ | 1992 | 2023 |
| 5. Gran París Express | Francia | US$ 40 mil millones+ | 2016 | 2030 |
| 6. Metro de Riad | ARABIA SAUDITA | US$ 22.5 mil millones+ | 2014 | 2022 |
