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Actualizaciones del proyecto de conexión ferroviaria de Levenmouth, Escocia

Los primeros rieles nuevos se colocaron en el nuevo proyecto Levenmouth Rail Link de 19 km, que volverá a conectar el área a la red principal de pasajeros por primera vez en más de medio siglo. El extenso trabajo preliminar cerca de Thornton Junction al oeste de la ruta ha dado como resultado una oportunidad temprana para colocar las primeras secciones nuevas de rieles en el proyecto, que eventualmente verá la instalación de 19 km de vía doble para establecer el ramal.

Las secciones de vías existentes dentro de la primera milla del corredor ferroviario se utilizaron para suministrar nuevo balasto, traviesas y rieles, después de lo cual se levantó la vía anterior y se volvió a formar rápidamente el lecho de la vía. Las traviesas de hormigón se colocaron en lotes de siete a una velocidad de 72 metros por hora, lo que permitió la pronta instalación de la primera de las nuevas vías.

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Siete pares de secciones de riel soldadas continuamente de 240 metros de largo se colocaron en las traviesas antes de colocarlas en su lugar para construir la primera milla del nuevo ramal de Levenmouth.

Comentarios sobre el esquema Rail Link

“La colocación de los primeros rieles en el enlace ferroviario es un gran hito para este emocionante trabajo y una gran noticia para este vecindario”, dijo Bill Reeve, Transporte de Escocia director de ferrocarril. El enlace ferroviario de Levenmouth proporcionará conectividad a largo plazo para las aldeas de Leven, Methil, Cameron Bridge y el área circundante, atrayendo a la gente a visitar, vivir, trabajar e invertir en esas áreas.

La ruta de tren abandonada entre Thornton Junction y Leven se reabrirá, lo que permitirá servicios convenientes y cómodos a través de Fife a Edimburgo, Dunfermline y la red ferroviaria más grande”.

“Incluso en esta etapa inicial del proyecto, colocar las primeras vías se siente como una ocasión simbólica”, dijo Joe Mulvenna, gerente de proyecto de Levenmouth Rail Link.

El proyecto pudo salir rápidamente de los bloques gracias al uso de gran parte de la vía existente y al considerable trabajo preparatorio. Ya podemos ver el esquema tomando forma, pero obviamente queda un largo camino por recorrer. Con los primeros rieles instalados a lo largo de la primera milla, el enfoque cambiará a otras áreas del programa, particularmente al trabajo en algunas de las estructuras, pero es fantástico que el proyecto haya tenido un comienzo tan bueno”.

antecedentes del proyecto

El enlace ferroviario de Levenmouth, también conocido como enlace ferroviario de Levenmouth, es una línea ferroviaria que se está desarrollando en Fife, Escocia, para conectar la ciudad de Leven y otras aglomeraciones urbanas de Levenmouth con Thornton, mientras que la línea Fife Circle se une en Thornton North Junction.

El proyecto está siendo desarrollado por Fife Council en asociación con South East Scotland Transport Partnership (SESTRAN) mientras Network Rail tiene la tarea de diseñar y construir el enlace ferroviario, cuyo costo de construcción y preparación es de aproximadamente US$ 85.07M.

El proyecto comprende la construcción de una vía férrea de doble vía electrificada de 19km, con algunas partes nuevas y otras restauradas. También se construirán dos nuevas y modernas estaciones de tren en Cameron Bridge y Leven como parte del plan.

La estación de Cameron Bridge estará situada al este de la carretera A915, mientras que la estación de Leven se construirá detrás del centro de ocio de Leven. La estación de Leven tendrá una entrada desde el norte a través de un sendero mejorado ubicado detrás del centro de ocio. Este último contará también con una parada de autobús, un punto de bajada de viajeros y una zona de aparcamiento de 90 plazas.

Opcionalmente se construirá otro estacionamiento en la parte este del río. La estación también incluirá áreas para guardar bicicletas y estaciones de carga para automóviles eléctricos.

Proyecto de enlace ferroviario de Levenmouth para mejorar el transporte en la comunidad anfitriona

Una vez finalizado, el enlace ferroviario de Levenmouth permitirá la operación de dos trenes cada hora a Edimburgo, uno a través de Dunfermline y el otro a través de Kirkcaldy. Se establece para explorar la posibilidad de optimización de viajes e intercambio de opciones entre estaciones. La línea estará constituida por catenarias electrificadas, cuyas unidades eléctricas en los primeros servicios funcionarán con baterías.

El desarrollo se está implementando sin afectar las actividades de ocio de la comunidad. El enlace ferroviario, junto con las otras conexiones de transporte mejoradas, ofrecerá a Leven un enlace ferroviario directo con Edimburgo, lo que mejorará la economía local. La electrificación de la línea acortará el tiempo de viaje. El esquema está configurado para permitir que los pasajeros lleguen a Edimburgo desde Levenmouth en alrededor de 75 minutos.

Reportado anteriormente

2019
El gobierno escocés reveló la fase de diseño de la línea Levenmouth en agosto.

2020
Comenzaron la limpieza de la vegetación y otros trabajos preparatorios.

2021

La consulta pública del proyecto concluyó en enero. En mayo, se entregaron las traviesas lineales, mientras que en junio se dieron a conocer los planes para el proyecto. Las viejas vías de la ruta fueron removidas y reutilizadas o recicladas. El equipo no deseado se llevó a una variedad de ferrocarriles históricos, y algunos de los activos se reutilizarán en la construcción de la nueva línea ferroviaria.

Las tareas de la vía para eliminar la antigua vía en desuso y la infraestructura no deseada del antiguo ramal comenzaron en julio. La eliminación de la vía en desuso y la excavación del antiguo balasto facilitará la construcción de nuevas líneas a principios de 2022.

Marzo 2022

Proyecto Levenmouth Rail Link aprobado por Transport for Scotland

El proyecto Levenmouth Rail Link, cuyo costo estimado es de US$152 millones, ha sido aprobado por Transporte para Escocia, la agencia de transporte nacional del país que forma parte del Reino Unido. red ferroviaria limitada, el propietario y administrador de infraestructuras de la mayor parte de las redes ferroviarias de Gran Bretaña, ha iniciado las obras de construcción.

Los trabajos incluyen la eliminación de la plataforma original, así como otras operaciones de preparación de la ruta, antes de la reposición de los servicios ferroviarios y de pasajeros de doble vía a Leven. También se construirán dos estaciones totalmente accesibles en Cameron Bridge y Leven como parte de este enorme proyecto.

El servicio diésel será el primero en funcionar en la línea una vez finalizada antes de que se convierta a operación eléctrica en la primera oportunidad posible. La electrificación se llevará a cabo como parte del plan de acción de descarbonización del gobierno escocés, lo que permitirá la transición más rápida posible a los servicios eléctricos, reduciendo los inconvenientes futuros para los pasajeros y asegurando que el trabajo se lleve a cabo de la manera más eficiente posible.

Expectativas para el proyecto Levenmouth Rail Link

El proyecto Levenmouth Rail Link se beneficiará de una infraestructura activa de acceso para viajes y proporcionará una conectividad mejorada a las comunidades locales. El uso de la mayoría de las vías dobles actuales en la línea proporcionará una capacidad rentable para los pasajeros.

Para maximizar el beneficio de esta inversión transformadora para el área de Levenmouth, se llevará a cabo una investigación sobre las posibles opciones para las operaciones ferroviarias de carga y turismo/chárter como parte del proyecto.

“El enlace ferroviario de Levenmouth demuestra nuestra ambición no solo de mejorar e invertir en el ferrocarril de Escocia, sino también de nuestro compromiso con las comunidades, ya que los nuevos enlaces ferroviarios brindan muchos beneficios adicionales, como la conectividad con el área económica más amplia, lo que permite nuevos viajes por trabajo, educación. y ocio”, dijo Bill Reeve, director del ferrocarril, Transporte Escocia.

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