La carretera más larga del mundo es la Carretera Panamericana de 30,000 kilómetros.
La carretera atraviesa América, desde Prudhoe Bay, Alaska, en América del Norte, hasta Tierra del Fuego, un archipiélago en el extremo sur de América del Sur, compartido por Chile y Argentina. Atraviesa unos 18 países y une casi todos los países costeros del Pacífico de América.
Concepción y construcción de la Carretera Panamericana
La idea de una ruta terrestre que conectara las Américas se propuso originalmente como ferrocarril en 1884, cuando el Congreso de los Estados Unidos aprobó una ley con un plan para construir un sistema ferroviario interamericano.
Esta idea fue discutida en el Primera Conferencia Panamericana Sin embargo, cinco años más tarde, en 5, la construcción nunca comenzó. La idea fue abandonada posteriormente en 1889.
En 1923, la idea de construir una carretera, en lugar de un ferrocarril, surgió en la Quinta Conferencia Internacional de los Estados Americanos. En ese momento, el automóvil y otros vehículos habían comenzado a reemplazar a los ferrocarriles tanto para el transporte de pasajeros como de mercancías.
La primera conferencia sobre la construcción de la carretera se celebró en octubre de 1925. Finalmente, a finales de julio de 1937, se firmó un Convenio sobre la Carretera Panamericana entre Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras. , México, Nicaragua, Panamá, Perú, Canadá y Estados Unidos.
Estos países acordaron lograr la rápida construcción de la Carretera Panamericana, por todos los medios adecuados.
Ruta de la Carretera Panamericana
Moviéndose de norte a sur, la ruta de la Carretera Panamericana comienza en Deadhorse, Alaska, cerca de los campos petrolíferos de Prudhoe Bay. Durante los primeros 662 kilómetros, la ruta sigue la autopista Dalton hasta Fairbanks. Desde aquí parte un tramo de 155 kilómetros que culmina en Delta Junction. El cruce está en el extremo norte de la autopista de Alaska.
La ruta sigue la autopista de Alaska hasta Dawson Creek, BC desde donde continúa hasta Edmonton en Alberta. Desde Alberta hay dos rutas posibles, una de las cuales pasa por Minneapolis. Luego sigue la Interestatal 35 a través de Dallas/Fort Worth hasta la frontera con México en Laredo, Texas.
La segunda ruta pasa por Calgary, Alberta y Billings, Montana, conectando con la Interestatal 25 a través de Denver, Colorado hasta Las Cruces, Nuevo México. Desde allí continúa por la Interestatal 10 hasta San Antonio, Texas, donde se une a la primera ruta.
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La ciudad mexicana de Nuevo Laredo, justo al otro lado de la frontera con Laredo, Texas, marca el inicio del tramo oficial de la Carretera Panamericana. Desde allí la ruta va a la Ciudad de México por la Carretera Federal Mexicana 45 y continúa hasta la frontera con Guatemala por la Carretera Federal Mexicana 190.
Luego continúa a través de Centroamérica, atravesando Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá. A excepción de Honduras, la ruta toma la Carretera Panamericana pasando por las capitales de cada uno de estos países.
La ruta por Centroamérica termina abruptamente en Yaviza.
Ruta de la Carretera Panamericana desde el Tapón del Darién
Desde Yaviza, la ruta de la Carretera Panamericana se reanuda al otro lado en Turbo, Colombia, en Sudamérica. Pasa por Medellín y Cali antes de cruzar la frontera con Ecuador en Tulcán.
En Ecuador, la carretera pasa por Quito hasta Perú, donde sigue la Carretera Peruana 1. Esta última recorre todo el país y conecta las principales ciudades de la zona costera, incluida la capital, Lima. Al cruzar de Perú a Chile, la carretera ingresa al desierto de Atacama siguiendo la Ruta 5 de Chile a través de Antofagasta hasta Valparaíso.
Desde Valparaíso la ruta discurre hacia la costa chilena por la Ruta 5 terminando en Quellón en la Isla de Chiloé. Otra ruta se dirige al este desde Valparaíso siguiendo la Ruta 60 de Chile a través de la Cordillera de los Andes hasta Argentina, donde se convierte en la Ruta Nacional Argentina 7. Luego cruza las Pampas hacia Buenos Aires.
El tramo final de la Carretera Panamericana recorre 3,045 kilómetros desde Buenos Aires por la Ruta Nacional 3 de Argentina hasta Ushuaia. Pasa por Bahía Blanca y Comodoro Rivadavia. Cerca de su extremo sur, la ruta continúa hacia Chile cruzando el Estrecho de Magallanes hasta Argentina y luego hasta Ushuaia en la Isla Grande de Tierra del Fuego.
¿Puedes conducir todo el ¿Carretera panamericana?
Toda la ruta de la Carretera Panamericana es transitable excepto el Tapón del Darién. El tramo de aproximadamente 106 km desde Turbo, Colombia hasta Yaviza, Panamá no fue construido. Según se informa, esto se debió a que los pantanos, marismas y ríos en esta sección habrían encarecido mucho el costo de construcción en ese momento.
Durante décadas se han realizado esfuerzos para eliminar el Tapón del Darién. Los planes comenzaron en 1971 con la ayuda de financiación de los Estados Unidos. Sin embargo, el plan se detuvo en 1974 después de las preocupaciones planteadas por los ambientalistas.
Otro esfuerzo para construir esta sección de la carretera comenzó en 1992. En 1994, una agencia de las Naciones Unidas informó que la carretera y el desarrollo posterior causarían grandes daños ambientales. Los Embera-Wounaan y Kuna también han expresado su preocupación de que el desarrollo de este tramo de la carretera pueda provocar la erosión de sus culturas.
