Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida Jewar en India

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Lo último sobre el aeropuerto internacional Greenfield de Noida Jewar en India

Se espera que la primera pista del aeropuerto internacional de Noida, que actualmente se está construyendo en Jewar, India, esté lista a finales de 2023. Así lo anunció Yogi Adityanath, Ministro Principal de Uttar Pradesh.

Una vez terminada, la pista será la cuarta más larga de la India con una longitud de 3.9 km. Quedará detrás de las pistas de 4.12 km del aeropuerto internacional de Bengaluru, de 4.26 km del aeropuerto internacional Rajiv Gandhi y de 4.43 km del aeropuerto internacional Indira Gandhi.

En general, las obras de construcción de todo el aeropuerto están en marcha y se completarán el próximo año, según BJP MLA Dhirendra Singh.

Resumen del proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida

El Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida Jewar también se conoce como Aeropuerto Internacional de Delhi Noida o Aeropuerto de Jewar. Se está desarrollando a través de un modelo de asociación público-privada (APP). El sitio del proyecto está ubicado cerca de la ciudad de Jewar en Gautam Buddh Nagar, Uttar Pradesh, India.

Autoridad de Desarrollo Industrial de la Autopista Yamuna (YEIDA) es la agencia implementadora del proyecto del Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida Jewar. YEIDA actúa en nombre del gobierno de Uttar Pradesh.

El proyecto se está implementando en cuatro fases. La primera fase implica una inversión de capital por una suma de 730.5 millones de dólares o algo así. Se construirá una pista de 3900 m, una terminal de pasajeros de 101,590 m28, 1,334 puestos de estacionamiento para aviones y otras instalaciones de apoyo al aeropuerto en un terreno de XNUMX hectáreas.

El Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida Jewar, una vez finalizada su fase inicial, tendrá capacidad para atender a 12 millones de pasajeros al año. Permitirá así desviar una parte del tráfico de pasajeros del aeropuerto IGI.

En las fases segunda a cuarta, el Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida se ampliará a unas instalaciones de 7,200 acres. En este momento, el aeropuerto tendrá un total de 6 pistas y capacidad para atender a más de 100 millones de personas al año.

Esta ampliación convertirá al aeropuerto en líder en número de pistas de la India. También se ubicará entre los diez aeropuertos con mayor número de pistas del mundo. En esta categoría, el Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida Jewar estará muy cerca de las ocho pistas. Chicago – O'Hare y las siete pistas Dallas / Fort Worth aeropuertos.

Desde 2019, ha habido una propuesta para construir dos pistas adicionales como parte de una futura expansión y, si hay suficiente terreno, elevar el total a ocho. La propuesta recibió luz verde del Ministro Principal, Yogi Adityanath.

Proyecto del aeropuerto internacional de Noida Cronograma

2001

El proyecto fue propuesto por el primer ministro de Uttar Pradesh. Rajnath Singh como Taj International and Aviation Hub (TIAH) totalmente nuevo y estaba previsto que se construyera en el pueblo de Jewar cerca de Greater Noida, junto a la autopista Yamuna.

2015

Avance rápido, hasta junio de 2015, el ministerio de aviacion civil aprobó la propuesta para el nuevo aeropuerto, que ahora se conocería como el Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida, que se establecerá en 2,200 acres de tierra.

2016

En junio, el Ministerio de Defensa (MoD) autorizó el proyecto del Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida.

2017

En agosto, YEIDA comenzó a financiar el proyecto.

2019

Flughafen Zúrich AG fue seleccionado como el postor preferido para una concesión de 40 años para diseñar, desarrollar y operar el Aeropuerto Internacional Jewar Noida.

2021

En agosto, Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL) comenzó los trabajos preliminares para la implementación del proyecto.

En septiembre, YIAPL recibió la aprobación final de su plan maestro para el proyecto de desarrollo del Aeropuerto Internacional Jewar Noida.

A principios de noviembre, Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL), que es un vehículo de propósito especial formado para desarrollar y operar el aeropuerto internacional de Noida en Jewar, anunció que había completado el 18 % del trabajo en el muro delimitador del proyecto.

Al mismo tiempo, la empresa anunció la posibilidad de que el gobierno de Uttar Pradesh representado por el Primer Ministro Narendra Modi colocaría la primera piedra del megaproyecto a finales de mes (noviembre de 2021).

Finales de noviembre de 2021

El primer ministro Narendra Modi colocó la primera piedra del Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida, también conocido como Aeropuerto Jewar, lo que marca el inicio de la construcción del quinto aeropuerto internacional en Uttar Pradesh y lo que será el aeropuerto más grande de Asia y el cuarto aeropuerto más grande del mundo. al finalizar

Diciembre 2021

Indian Oil Skytanking Ltd. (IOSL) recibió una concesión de 30 años para diseñar, construir y operar infraestructura de combustible, incluida una granja de combustible multiusuario y un sistema de hidrantes para el Aeropuerto Internacional de Noida.

En particular, IOSL construirá instalaciones que incluirán '10,000 m3' de tanques de almacenamiento de combustible con flexibilidad incorporada para aumentar la capacidad rápidamente según la demanda del tráfico aéreo y el apoyo de un sistema de hidrante subterráneo que conectará todos los puestos de estacionamiento de aeronaves, remotos y de contacto, con tuberías de combustible.

Finales de diciembre de 2021

El gobierno de Uttar Pradesh aprobó el informe de evaluación de impacto social para la segunda fase del proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida que contempla la creación de una tercera pista y el mantenimiento comercial, reparación y revisión (MRO) del centro de aeronaves, lo que garantizará la idoneidad del servicio de una aeronave gracias a las instalaciones previstas para su inspección y mantenimiento.

Aeropuerto de Jewar: la adquisición de terrenos para la segunda fase comenzará en enero | Últimas noticias Delhi - Hindustan Times

Según se informa, el proceso para adquirir tierras en las aldeas de Karauli Bangar, Dayanatpur, Kureb, Ranhera, Mundhera y Nagla Hukum Singh para esta fase comenzaría en enero de 2022.

“A partir de enero organizaremos campamentos en las seis aldeas los días 7, 8 y 10 de enero para obtener el consentimiento de los agricultores, quienes probablemente se verán afectados por el proceso de adquisición de tierras. Las sugerencias y objeciones de quienes se oponen al proyecto se anotarán para tomar medidas correctivas adecuadas”, dijo Balram Singh, magistrado adicional de distrito (adquisición de tierras), Gautam Budh Nagar.

Mayo 2022

El contrato de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) para el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida ha sido adjudicado oficialmente por el Aeropuerto Internacional de Yamuna Private Limited (YIAPL) a TATA Projects Ltd, una de las empresas de ingeniería, adquisición y construcción de más rápido crecimiento de la India con experiencia y conocimientos en la ejecución de grandes y complejos proyectos de infraestructura urbana e industrial.

La empresa fue seleccionada entre los tres equipos preseleccionados luego de mostrar la mejor experiencia en el diseño, adquisición y construcción de grandes proyectos de infraestructura. El Director Ejecutivo del Aeropuerto Internacional de Yamuna, el Sr. Christoph Schnellmann, expresó que están complacidos de haberse asociado con Proyectos TATA para el contrato EPC para el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida.

Reveló que el proyecto ha comenzado su siguiente fase, que observará un rápido aumento en las actividades de construcción en el sitio y agregó que, junto con TATA Projects, entregarán una pista y una terminal de pasajeros, junto con otra infraestructura aeroportuaria. El Sr. Christoph también afirmó que su objetivo es promover, fortalecer y permitir un desarrollo sostenible integral del ecosistema de aviación en el país. 

El Proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida combinará una combinación de tecnología y eficiencia suizas con la hospitalidad y la cultura indias para desarrollar un diseño moderno y fácil de usar inspirado principalmente en la India. Para la terminal de pasajeros, se confirma englobar ciertos parámetros como servicios digitales, flujos de pasajeros y compromiso absoluto con el mínimo impacto ambiental.

El proyecto también tiene como objetivo desarrollar un aeropuerto digital en el país que permitirá servicios personalizados y viajes sin contacto para viajeros de negocios, así como para familias y ancianos. Para 2024, el aeropuerto proyecta alcanzar una capacidad de 12 millones de pasajeros anuales. 

Junio 2022

El desarrollador del Aeropuerto Internacional de Noida (NIA), Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL) ha seleccionado al consultor Master System Integrator (MSI) del proyecto. ICAD Holding Ltd, una sociedad de responsabilidad limitada de Londres, Reino Unido es el consultor seleccionado.

La empresa, pionera en integración de tecnología a gran escala, integración aeroportuaria y megaproyectos, apoyará a NIA con el diseño de integración de sistemas, la gestión de programas de integración y la integración de TIC y sistemas aeroportuarios. ICAD también liderará la implementación e integración de los sistemas centrales del aeropuerto.

Este nombramiento permitirá que el Aeropuerto Internacional de Noida (NIA) establezca un nuevo punto de referencia como aeropuerto digital. A través de la implementación de tecnología de punta, el aeropuerto proporcionará un flujo fluido y mayormente sin contacto. Esto se archivará mediante el uso de sistemas, servicios y tecnologías integrados, como la navegación interior, la gestión del flujo de pasajeros y el análisis de datos.

El entorno digital que se establecerá en NIA incluye el procesamiento digital sin papel. Esto se aplicará en todos los puntos de control de acuerdo con la Política DigiYatra del Ministerio de Aviación Civil de la India.

Comentarios sobre este hito 

Christoph Schnellmann, el Director Ejecutivo de YIAPL dijo que estaban complacidos de asociarse con ICAD para dar vida a su visión de un aeropuerto digital.

“El Aeropuerto Internacional de Noida será un aeropuerto verdaderamente moderno, eficiente y amigable para el cliente. Ofrecerá los más altos niveles de comodidad y facilidad para hacer conexiones a los pasajeros, así como beneficios comerciales para sus socios. Además, el aeropuerto digital greenfield permitirá una experiencia de viaje sin contacto y operaciones rentables para todos los usuarios del aeropuerto”, explicó Schnellmann.

Ghassan Sayegh, el CEO del Grupo ICAD, por otro lado, dijo: “Nosotros en ICAD trabajaremos en estrecha colaboración con el Aeropuerto Internacional de Noida para ofrecer el aeropuerto más avanzado, integrado y ecosostenible de la India. Este es el proyecto aeroportuario número 45 que ICAD ha emprendido a nivel mundial. Abre nuestra ventana de oportunidad para ofrecer nuestra experiencia y servicios a Oriente.

A su debido tiempo, esperamos más premios con NIA y otros aeropuertos del país. En calidad de consultor de MSI, esperamos apoyar completamente a NIA con el diseño de integración de sistemas, la gestión de programas y la integración de las TIC y los sistemas aeroportuarios”.

Nov 2022

Comienza la segunda fase de la adquisición de terrenos para el Aeropuerto Internacional de Noida

Ha comenzado la segunda fase de la adquisición de terrenos para la construcción del Aeropuerto Internacional Noida Jewar. Esto se produce tras la primera fase en la que se adquirió un total de 1334 hectáreas de terreno.

Bajo la Fase II del proyecto, se adquirirán alrededor de 1365 hectáreas de tierra que afectarán a aproximadamente 6 aldeas. Los 6 pueblos son Karauli Bangar, Dayanatpur, Kuraib, Ranhera, Mudhreh y Birampur.

De las 1365 hectáreas, alrededor de 159 serán de Karauli Bangar, 145 de Dayanatpur, 326 de Kuraib, 458 de Ranhera, 46 de Mundhreh y alrededor de 49 de Birampur.

Hasta el momento, 1650 agricultores de un total de 5000 han dado su consentimiento para ceder sus tierras para el proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida.

Feb 2022

La fase 1 del proyecto del Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida Jewar en India tiene un avance del 25%

La primera fase del proyecto del Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida Jewar en India tiene un avance del 25%. Así lo reveló el secretario jefe DS Mishra.

Según se informa, Tata Projects, a quien se le adjudicó el contrato de ingeniería, adquisición y construcción para el proyecto el año pasado, ha estado llevando a cabo la construcción del edificio de la terminal, la pista y el control del tráfico aéreo.

Actualmente, se encuentran en curso los trabajos de hormigonado de los muelles de la terminal mientras se nivela el terreno de la pista. También se ha aumentado la cantidad de maquinaria y mano de obra en el sitio del Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida Jewar. Además, se han tratado asuntos relacionados con CISF, aduanas, sistemas de comunicaciones, navegación y vigilancia para la gestión del tráfico aéreo (CNSATM) y seguridad del aeropuerto.

También se realizó una discusión sobre los requisitos para la construcción de oficinas de varios departamentos como inmigración, aduanas, fuerzas de seguridad, autoridad aeroportuaria y salud. Los requisitos en cuestión incluyen en qué parte del recinto del aeropuerto deben construirse las oficinas y cuánto terreno necesitan.

Se espera que la implementación de esta fase del proyecto del Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida Jewar esté completa antes de septiembre de 2024.

Están en marcha los planes para el inicio de la adquisición de suelo para las siguientes fases

Mientras tanto, están en marcha los planes para el inicio de la adquisición de suelos para las siguientes fases. En particular, se ha aprobado la adquisición de terrenos para la segunda fase. Esta fase prevé la adquisición de una superficie de 1,365 hectáreas, de las cuales 1,185 hectáreas son propiedad de agricultores que deberán ser indemnizados.

En este sentido, la Autoridad de Desarrollo Industrial de la Autopista Yamuna (YEIDA) casi duplicó la asignación propuesta para el proyecto con respecto al año pasado, asignando 805 millones de rupias en el año financiero 2023-24. Estos fondos no solo cubrirán la adquisición de terrenos para las Fases 2 y 3 del proyecto del Aeropuerto Internacional Greenfield Noida Jewar, sino también otros desarrollos de infraestructura alrededor de las instalaciones.

Marzo 2023

La fase 1 del Aeropuerto Internacional de Noida estará lista para operar a finales de 2024

Es probable que la primera fase del Aeropuerto Internacional de Noida esté terminada y abierta a vuelos comerciales a finales de 2024. Según el Ministro de Aviación Civil de la Unión, Jyotiraditya Scindia, se esperan vuelos de prueba entre cuatro y seis meses antes.

Esta fase del aeropuerto se extiende sobre una superficie de más de 1,300 hectáreas. Cuenta con una pista de 3,900 metros de largo y un edificio terminal con una capacidad anual de manejo de pasajeros de 1.2 millones de rupias.

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Según Scindia, el inicio de operaciones del Aeropuerto Internacional de Noida abrirá las puertas de la prosperidad en las zonas circundantes. También abrirá las posibilidades de empleo y autoempleo para los residentes locales.

Adquisición de terrenos para segunda fase comenzará en julio

Mientras tanto, se espera que en julio comience la adquisición de aproximadamente 1,180 hectáreas de terreno para la segunda fase del proyecto.

En preparación, el gobierno de la UP ha emitido una notificación para establecer municipios en Falaida Cut y Modal Pur. Estos municipios se establecerán en aproximadamente 230 hectáreas de terreno. Se utilizarán para rehabilitar a los aldeanos a quienes se les adquirirá el terreno para la segunda fase del Aeropuerto Internacional de Noida.

Además, el gobierno ha emitido una notificación para que la gente presente objeciones. Las objeciones, si las hubiere, serán atendidas tras lo cual se iniciará el proceso de entrega de indemnizaciones y toma de posesión del terreno.

Los terrenos se adquirirán en seis aldeas. Estos pueblos son Karauli Bangar, Dayanatpur, Kuraib, Ranhera, Mundrah y Birampur. Es probable que unas 13,000 familias se vean afectadas. La segunda fase del Aeropuerto Internacional de Noida requerirá un total de 1,365 hectáreas, 183 hectáreas ya están disponibles.