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Cronograma del Proyecto del Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida y todo lo que necesita saber

Ha comenzado la segunda fase de la adquisición de terrenos para la construcción del Aeropuerto Internacional de Noida en Jewar. Esto viene después de la primera fase en la que se adquirió un total de 1334 hectáreas de tierra.

Bajo la Fase II del proyecto, se adquirirán alrededor de 1365 hectáreas de tierra que afectarán a aproximadamente 6 aldeas. Los 6 pueblos son Karauli Bangar, Dayanatpur, Kuraib, Ranhera, Mudhreh y Birampur.

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De las 1365 hectáreas, alrededor de 159 serán de Karauli Bangar, 145 de Dayanatpur, 326 de Kuraib, 458 de Ranhera, 46 de Mundhreh y alrededor de 49 de Birampur.

Hasta el momento, 1650 agricultores de un total de 5000 han dado su consentimiento para ceder sus tierras para el proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida.

Resumen del proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida

El proyecto del Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida, también conocido como Aeropuerto Internacional de Delhi Noida o Aeropuerto de Jewar, se está desarrollando a través de un modelo de asociación público-privada (PPP) cerca de la ciudad de Jewar en Gautam Buddh Nagar, Uttar Pradesh, India.

Con Autoridad de Desarrollo Industrial de la Autopista Yamuna (YEIDA) como agencia implementadora del proyecto en nombre del gobierno de Uttar Pradesh, el proyecto del Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida se está implementando en cuatro fases.

La primera fase, que implica una inversión de capital del orden de los US$ 730.5 millones, contemplará la construcción de una pista de aterrizaje de 3900 m, una terminal de pasajeros de 101,590 28 m1,334, XNUMX puestos de estacionamiento de aeronaves y otras instalaciones de apoyo aeroportuario en un terreno de XNUMX hectáreas. de tierra.

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El aeropuerto, tras la finalización de su fase inicial, tendrá capacidad para atender a 12 millones de pasajeros al año y permitirá el desvío de una parte del tráfico de pasajeros del aeropuerto IGI.

En las fases segunda a cuarta, el Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida se ampliará a una instalación de 7,200 acres con un total de 6 pistas y la capacidad para atender a más de 100 millones de personas por año.

Esta ampliación hará que el aeropuerto sea el número uno en la lista de los aeropuertos con mayor número de pistas de la India, y se sitúe entre los diez primeros aeropuertos con mayor número de pistas del mundo por detrás del de ocho Chicago – O'Hare y la pista siete Dallas / Fort Worth aeropuertos.

Desde 2019, ha habido una propuesta para construir dos pistas adicionales como parte de una futura expansión y, si hay suficiente terreno, para llevar el total a ocho. La propuesta ha recibido luz verde del Ministro Principal Yogi Adityanath.

Reportado anteriormente 

2001

El proyecto fue propuesto por el primer ministro de Uttar Pradesh. Rajnath Singh como Taj International and Aviation Hub (TIAH) totalmente nuevo y estaba previsto que se construyera en el pueblo de Jewar cerca de Greater Noida, junto a la autopista Yamuna.

2015

Avance rápido, hasta junio de 2015, el ministerio de aviacion civil aprobó la propuesta para el nuevo aeropuerto, que ahora se conocería como el Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida, que se establecerá en 2,200 acres de tierra.

2016

En junio, el Ministerio de Defensa (MoD) autorizó el proyecto del Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida.

2017

En agosto, YEIDA comenzó a financiar el proyecto.

2019

Flughafen Zúrich AG fue seleccionado como el postor preferido para una concesión de 40 años para diseñar, desarrollar y operar el Aeropuerto Internacional Jewar Noida.

2021

En agosto, Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL) comenzó los trabajos preliminares para la implementación del proyecto.

En septiembre, YIAPL recibió la aprobación final de su plan maestro para el proyecto de desarrollo del Aeropuerto Internacional Jewar Noida.

A principios de noviembre, Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL), que es un vehículo de propósito especial formado para desarrollar y operar el aeropuerto internacional de Noida en Jewar, anunció que había completado el 18 % del trabajo en el muro delimitador del proyecto.

Al mismo tiempo, la empresa anunció la posibilidad de que el gobierno de Uttar Pradesh representado por el Primer Ministro Narendra Modi colocaría la primera piedra del megaproyecto a finales de mes (noviembre de 2021).

Finales de noviembre de 2021

El primer ministro Narendra Modi colocó la primera piedra del Aeropuerto Internacional Greenfield de Noida, también conocido como Aeropuerto Jewar, lo que marca el inicio de la construcción del quinto aeropuerto internacional en Uttar Pradesh y lo que será el aeropuerto más grande de Asia y el cuarto aeropuerto más grande del mundo. al finalizar

Diciembre 2021

Indian Oil Skytanking Ltd. (IOSL) recibió una concesión de 30 años para diseñar, construir y operar infraestructura de combustible, incluida una granja de combustible multiusuario y un sistema de hidrantes para el Aeropuerto Internacional de Noida.

En particular, IOSL construirá instalaciones que incluirán '10,000 m3' de tanques de almacenamiento de combustible con flexibilidad incorporada para aumentar la capacidad rápidamente según la demanda del tráfico aéreo y el apoyo de un sistema de hidrante subterráneo que conectará todos los puestos de estacionamiento de aeronaves, remotos y de contacto, con tuberías de combustible.

Finales de diciembre de 2021

El gobierno de Uttar Pradesh aprobó el informe de evaluación de impacto social para la segunda fase del proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida que contempla la creación de una tercera pista y el mantenimiento comercial, reparación y revisión (MRO) del centro de aeronaves, lo que garantizará la idoneidad del servicio de una aeronave gracias a las instalaciones previstas para su inspección y mantenimiento.

Aeropuerto de Jewar: la adquisición de terrenos para la segunda fase comenzará en enero | Últimas noticias Delhi - Hindustan Times

Según se informa, el proceso para adquirir tierras en las aldeas de Karauli Bangar, Dayanatpur, Kureb, Ranhera, Mundhera y Nagla Hukum Singh para esta fase comenzaría en enero de 2022.

“A partir de enero organizaremos campamentos en las seis aldeas los días 7, 8 y 10 de enero para obtener el consentimiento de los agricultores, quienes probablemente se verán afectados por el proceso de adquisición de tierras. Las sugerencias y objeciones de quienes se oponen al proyecto se anotarán para tomar medidas correctivas adecuadas”, dijo Balram Singh, magistrado adicional de distrito (adquisición de tierras), Gautam Budh Nagar.

Mayo 2022

El contrato de ingeniería, adquisición y construcción (EPC) para el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida ha sido adjudicado oficialmente por el Aeropuerto Internacional de Yamuna Private Limited (YIAPL) a TATA Projects Ltd, una de las empresas de ingeniería, adquisición y construcción de más rápido crecimiento de la India con experiencia y conocimientos en la ejecución de grandes y complejos proyectos de infraestructura urbana e industrial.

La empresa fue seleccionada entre los tres equipos preseleccionados luego de mostrar la mejor experiencia en el diseño, adquisición y construcción de grandes proyectos de infraestructura. El Director Ejecutivo del Aeropuerto Internacional de Yamuna, el Sr. Christoph Schnellmann, expresó que están complacidos de haberse asociado con Proyectos TATA para el contrato EPC para el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida.

Reveló que el proyecto ha comenzado su siguiente fase, que observará un rápido aumento en las actividades de construcción en el sitio y agregó que, junto con TATA Projects, entregarán una pista y una terminal de pasajeros, junto con otra infraestructura aeroportuaria. El Sr. Christoph también afirmó que su objetivo es promover, fortalecer y permitir un desarrollo sostenible inclusivo del ecosistema de aviación en el país. 

El Proyecto del Aeropuerto Internacional de Noida combinará una combinación de tecnología y eficiencia suizas con la hospitalidad y la cultura indias para desarrollar un diseño moderno y fácil de usar inspirado principalmente en la India. Para la terminal de pasajeros, se confirma englobar ciertos parámetros como servicios digitales, flujos de pasajeros y compromiso absoluto con el mínimo impacto ambiental.

El proyecto también tiene como objetivo desarrollar un aeropuerto digital en el país que permitirá servicios personalizados y viajes sin contacto para viajeros de negocios, así como para familias y ancianos. Para 2024, el aeropuerto proyecta alcanzar una capacidad de 12 millones de pasajeros anuales. 

Junio 2022

El desarrollador del Aeropuerto Internacional de Noida (NIA), Yamuna International Airport Private Limited (YIAPL) ha seleccionado al consultor Master System Integrator (MSI) del proyecto. ICAD Holding Ltd, una sociedad de responsabilidad limitada de Londres, Reino Unido es el consultor seleccionado.

La empresa, pionera en integración de tecnología a gran escala, integración aeroportuaria y megaproyectos, apoyará a NIA con el diseño de integración de sistemas, la gestión de programas de integración y la integración de TIC y sistemas aeroportuarios. ICAD también liderará la implementación e integración de los sistemas centrales del aeropuerto.

Este nombramiento permitirá que el Aeropuerto Internacional de Noida (NIA) establezca un nuevo punto de referencia como aeropuerto digital. A través de la implementación de tecnología de punta, el aeropuerto proporcionará un flujo fluido y mayormente sin contacto. Esto se archivará mediante el uso de sistemas, servicios y tecnologías integrados, como la navegación interior, la gestión del flujo de pasajeros y el análisis de datos.

El entorno digital que se establecerá en NIA incluye el procesamiento digital sin papel. Esto se aplicará en todos los puntos de control de acuerdo con la Política DigiYatra del Ministerio de Aviación Civil de la India.

Comentarios sobre este hito 

Christoph Schnellmann, el Director Ejecutivo de YIAPL dijo que estaban complacidos de asociarse con ICAD para dar vida a su visión de un aeropuerto digital.

“El Aeropuerto Internacional de Noida será un aeropuerto verdaderamente moderno, eficiente y amigable para el cliente. Ofrecerá los más altos niveles de comodidad y facilidad para hacer conexiones a los pasajeros, así como beneficios comerciales para sus socios. Además, el aeropuerto digital greenfield permitirá una experiencia de viaje sin contacto y operaciones rentables para todos los usuarios del aeropuerto”, explicó Schnellmann.

Ghassan Sayegh, el CEO del Grupo ICAD, por otro lado, dijo: “Nosotros en ICAD trabajaremos en estrecha colaboración con el Aeropuerto Internacional de Noida para ofrecer el aeropuerto más avanzado, integrado y ecosostenible de la India. Este es el proyecto aeroportuario número 45 que ICAD ha emprendido a nivel mundial. Abre nuestra ventana de oportunidad para ofrecer nuestra experiencia y servicios a Oriente.

A su debido tiempo, esperamos más premios con NIA y otros aeropuertos del país. En calidad de consultor de MSI, esperamos apoyar completamente a NIA con el diseño de integración de sistemas, la gestión de programas y la integración de las TIC y los sistemas aeroportuarios”.

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