Ha comenzado la construcción de la gigafábrica de celdas de batería de 40 GWh de Volkswagen en Salzgitter, Alemania. En el futuro, la compañía tiene la intención de dedicar capacidad al almacenamiento de energía a escala de red. La compañía automotriz reveló el comienzo en una ceremonia de inauguración celebrada el 7 de julio de 2022. En consecuencia, la planta, cuya inauguración está prevista para 2025, producirá celdas de batería para vehículos eléctricos (EV).
Es parte de la "ofensiva de baterías" de la compañía, que comenzó con el establecimiento de PowerCo, una nueva subsidiaria que albergará todo el negocio internacional de baterías de la compañía. De acuerdo a Volkswagen, PowerCo tiene la intención de producir bienes para el mercado de almacenamiento de energía a escala de red en el futuro.
La industria de las baterías recibirá inversiones por un total de 20 millones de euros (20.3 millones de dólares estadounidenses). Así, podrá superar los 20 millones de euros en ventas anuales y emplear hasta 20,000 personas en Europa.
Lea también: El trabajo comenzará en el sitio del proyecto de reurbanización de Silvertown Royal Docks
La gigafábrica de celdas de batería de 40 GWh de Volkswagen en Salzgitter, Alemania
Volkswagen ha planificado una serie de gigafábricas, la primera de las cuales estará en Salzgitter, donde PowerCo tendrá su sede. Además, actualmente se están considerando tres gigafábricas más en Europa. El próximo se construirá en Valencia. Además, PowerCo está investigando el potencial de gigafactories adicionales en América del Norte.
El Grupo Volkswagen planea operar seis fábricas de células con una capacidad combinada de 240 GWh en Europa para el año 2030. Olaf Scholz, el canciller de Alemania, dijo sobre la inauguración: “Hoy es un buen día para la industria automotriz en Alemania y Europa. Volkswagen presenta un futuro posible para el transporte sostenible y respetuoso con el medio ambiente. Juntos, estamos sentando las bases para la gigafábrica de celdas de batería de 40 GWh de Volkswagen en Salzgitter para dar forma significativa a este futuro.
Según la empresa, cada fábrica PowerCo abre funcionará completamente con fuentes de energía renovables. Además, se construirá para el futuro reciclaje de ciclo cerrado. También dijo que hasta el 80% de todos los modelos EV del Grupo Volkswagen usarán su celda unificada prismática, que permite el uso flexible de varias químicas de celda. La celda reducirá los costos de la batería hasta en un 50% y "aprovechará los efectos de sinergia".
