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Actualizaciones del Proyecto de Tránsito del Tren Ligero del Este de San Fernando Valley, Los Ángeles, California

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Según se informa, el Proyecto de Tránsito del Tren Ligero del Este del Valle de San Fernando está un paso más cerca de comenzar la construcción en el Valle de San Fernando de Los Ángeles, gracias a un acuerdo financiero reciente con el Departamento de Transporte de los Estados Unidos.

La Administración Federal de Tránsito dijo esta semana que contribuirá con $908.7 millones a la ruta del tren ligero East San Fernando Valley Transit Corridor, que conectará Pacoima y Van Nuys. La ruta de 6.7 millas viajará de norte a sur en la mediana de Van Nuys Boulevard, tendrá 11 estaciones y se conectará con la vía de autobús de la línea G (naranja) de Metro y la línea del condado de Ventura de Metrolink.

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“El Corredor Este del Valle de San Fernando es una de las rutas de tránsito más concurridas del país”, declaró el subsecretario de Transporte. polly trottenberg en un comunicado de prensa. “Esta noticia representa un paso significativo para brindar alternativas de transporte adicionales, un mejor viaje y aire más limpio para las personas en el Valle de San Fernando y Los Ángeles”.

El acuerdo de financiamiento de FTA cubrirá el 25% de los costos generales del proyecto, que se proyectan en $ 3.6 mil millones. Según una página del proyecto en el sitio web de Metro, la construcción de la Línea East San Fernando Valley está programada para comenzar en 2022 y abrir en 2028. Cuando se complete, la ruta de tránsito brindará un viaje de 30 minutos de un extremo a otro entre Pacoima y el Estación Van Nuys en la vía de autobús de la Línea G, que también está programada para ser separada a nivel y convertida en tren ligero en el futuro.

El tramo norte de 2.5 millas de la Línea Este del Valle de San Fernando, que correría entre Pacoima y la estación Sylmar/San Fernando Metrolink, no está cubierto por el FTA. El segmento norte de la línea de tren ligero se eliminó del alcance previsto del proyecto en 2020 debido al aumento de los costos de construcción. En lugar de instalar 2.5 millas de vías adicionales, Metro consideró posteriormente ampliar el servicio de Metrolink con una nueva estación en Van Nuys Boulevard.

Reportado antes

Feb 2021

Proyecto de tránsito de tren ligero de LA Metro aprobado ambientalmente por FTA

La Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (LA Metro) ha sido aprobado ambientalmente por la Administración Federal de Tránsito (FTA) para su Proyecto de Tránsito de Tren Ligero del Este del Valle de San Fernando.

La autorización de la FTA permite que LA Metro busque potencialmente algún tipo de financiamiento en la tubería federal para el diseño final y la construcción del proyecto de 15 kilómetros, que está planificado para conectar la estación de la línea "G" (naranja) del metro de Van Nuys con la estación de Metrolink de San Fernando. La línea de tren ligero viajará principalmente a lo largo de Van Nuys Boulevard, uno de los corredores más transitados del Valle.

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Se han estimado aproximadamente US $ 1.3 mil millones para el proyecto, que se construirá en segmentos. La mayor parte de los fondos provendrán de la Medida M local, la Medida R y fondos estatales. El proyecto ahora podría estar bien posicionado para ampliar las oportunidades de competir por futuras oportunidades de financiamiento federal como parte del plan "Listo para usar" de LA Metro para acercar la implementación de los principales proyectos ferroviarios, de autobuses y de carreteras.

LA Metro presentará a su junta directiva recomendaciones para una estrategia integral de subvenciones federales para sus principales proyectos de tránsito esta primavera. Con un tiempo de viaje de extremo a extremo de 31 minutos, se prevé que los embarques diarios superen los 30,000 2040 para el año XNUMX.

Paul Krekorian, director de Metro de Los Ángeles dijo: “El proyecto del tren ligero del este del valle de San Fernando ha sido una de mis principales prioridades de transporte desde que fui elegido para el concejo municipal. Este proyecto troncal crítico será la primera línea de tren ligero en el Valle, conectando comunidades, revitalizando vecindarios, reduciendo la congestión y mejorando la calidad del aire.

El mes pasado, impulsamos el proyecto con una inversión de US$30 millones en obras de servicios públicos para acelerar la construcción. Ahora, con el Registro de Decisión de la Autoridad Federal de Transporte, esta línea se vuelve elegible para oportunidades de financiación federal, y estamos bien encaminados hacia la financiación total y la finalización de los cimientos para el futuro del transporte público en el Valle de San Fernando”.

Si necesitas más información sobre este proyecto. Estado actual, contactos del equipo del proyecto, etc. Por favor contáctenos

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