El nuevo muelle A del aeropuerto de Zúrich se construirá en gran parte con madera

Home » Proyectos más grandes » El nuevo muelle A del aeropuerto de Zúrich se construirá en gran parte con madera

Raumfachwerk, el diseño ganador para el nuevo muelle A del aeropuerto de Zúrich, propuesto por BIG, el estudio de arquitectura con sede en Copenhague/Nueva York de Bjarke Ingels, y HOK, con sede en EE. UU., se construirá en gran parte con madera. Ingeniería Buro Happold y pirmin jung, una empresa de ingeniería suiza especializada en la construcción con madera también formó parte del equipo ganador.

El diseño tiene como objetivo establecer nuevos estándares para edificios terminales sostenibles. El proyecto ganador, 'Raumfachwerk', está programado para comenzar la construcción en 2030. La inversión en el nuevo Muelle A, que incluye una nueva torre y base de muelle, se estima en alrededor de CHF700 millones (£585 millones).

Lea también:  Edificio de 22 plantas que se construirá como parte del Proyecto de Regeneración Central de Salford en Inglaterra

Construcción del nuevo muelle A del aeropuerto de Zúrich

El Muelle A ha llegado al final de su vida útil después de más de 35 años de servicio y debe ser reemplazado. El proyecto Raumfachwerk fue elegido entre diez presentaciones por el jurado de once miembros, presidido por el arquitecto Harry Gugger, con sede en Basilea. “El proyecto 'Raumfachwerk' fue el más impresionante, particularmente en términos de sustentabilidad, operaciones y factores económicos, pero también en términos de planificación urbana y arquitectura”, afirmó Andreas Schmid, presidente de la junta directiva de Flughafen Zürich.

En los niveles de pasajeros, el nuevo Muelle A se construirá principalmente con madera sostenible. La energía fotovoltaica cubrirá toda la superficie del techo y la base del nuevo muelle, lo que representa aproximadamente dos tercios de la demanda anual de electricidad del muelle. Como resultado, la nueva estructura hará una contribución significativa a la estrategia de reducción de CO2 de Flughafen Zürich AG.

El Muelle A actual permanecerá operativo durante la construcción del nuevo Muelle A, ya que sirve aproximadamente a un tercio de todos los pasajeros. Las operaciones se trasladarán al nuevo muelle, que se construirá al norte del actual Muelle A. El actual Muelle A será demolido.