El Metro de Bahréin, valorado en 2 millones de dólares, en el Reino de Bahréin

La construcción del Metro de Bahrein ya está en marcha.

Los trabajos comenzaron a principios de este año tras el nombramiento de Corporación ferroviaria del metro de Delhi (DMRC) como postor preferido el 20 de febrero de 2023 a través de una licitación internacional lanzada a mediados del año pasado. Tras su nombramiento, DMRC firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con Bharat Earth Movers Limited (BEML) para la fabricación y suministro del material rodante para el primer corredor.

Se espera que esta fase del proyecto esté completa y entre en funcionamiento en 2025. Conectará el aeropuerto internacional de Bahréin y el centro comercial Seef a través de una línea de 13 kilómetros que pasa por Airport Avenue y King Faisal Highway. Esta ruta tendrá un total de nueve paradas. El proyecto de la Fase 1 del Metro de Bahréin también unirá Juffair e Isa Town, así como Salmaniya, Zinj, Tubli y otras áreas a través de una línea de 15.6 kilómetros con un total de 11 estaciones.

Descripción general del proyecto del metro de Bahrein

El proyecto del metro de Bahréin es un sistema de transporte metropolitano urbano en construcción de 109 kilómetros de longitud en el Reino de Bahréin. El desarrollo está encabezado por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT).

Una vez finalizado, el metro ofrecerá una mejor conectividad a las áreas administrativas, residenciales, comerciales y de ocio. El esquema se está desarrollando por etapas bajo una asociación público-privada, con un costo estimado de $ 2 mil millones.

El sistema de tránsito del metro está diseñado como un urbano elevado desarrollado de acuerdo con los estándares internacionales y aplica sistemas de rieles de acero convencionales. El sistema contará con un sistema totalmente automatizado, automatización de Grado 4 sin conductor (GoA4), con una capacidad de más de 43,000 pasajeros por hora.

Inicialmente, la línea dará servicio a alrededor de 5,000 pasajeros por hora en cada dirección y se espera que aumente a 23,000 pasajeros por hora en cada dirección. Los trenes de metro que se desplegarán en la red de metro serán de propulsión eléctrica.

Alcance del proyecto del Metro de Bahrein

El Metro de Bahréin constará de cuatro líneas, y las dos primeras, la Roja y la Azul, se construirán en la primera fase. La fase 1 comprende la construcción de un tramo de 28.6 km de longitud, así como 20 estaciones y dos intercambiadores. La Fase 1A tendrá una longitud de 8km y cuatro estaciones. La Línea Roja se extiende desde el Aeropuerto Internacional de Bahréin hasta el distrito suburbano de Seef, a través del Puerto Financiero de Bahréin.

La Línea Azul conectará el suburbio de Juffair y la ciudad de Isa, a través de la región diplomática o educativa en el distrito comercial central de Manama. La Línea Roja tendrá nueve estaciones, mientras que la Línea Azul tendrá 11. Ambas líneas se conectarán en las estaciones Bab al Bahrain y al Farooq Junction.

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El metro estará conectado con el ferrocarril del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) a través de la Terminal Internacional Rey Hamad en el área de Al-Ramli. Se construirá una instalación de depósito para el metro en Isa Town.

El equipo del proyecto

Se eligió un consorcio formado por DLA Piper, KPMG y Egis para apoyar a MTT en el proceso de adquisición del plan. KPMG es el líder del conglomerado y ofrece servicios de asesoramiento financiero para el plan. DLA Piper es el asesor legal mientras que Egis es el consultor técnico.

Egis revisa todos los estudios del proyecto previamente realizados, identificando riesgos y ofreciendo recomendaciones a la empresa privada ganadora en el proceso de licitación. Empresa multinacional de ingeniería y consultoría IDOM fue contratado para el diseño de la primera fase del esquema. También preparó el estudio de factibilidad del proyecto.

Cronograma del proyecto del Metro de Bahréin 

Febrero 2021

Se emitió una licitación para iniciar un estudio de viabilidad para extender el metro de Bahrein desde Alramli, la estación de tren King Hamad hasta la nueva Ciudad Deportiva y el Centro Internacional de Exposiciones en Sakhir.

Octubre 2021

La primera fase de construcción del proyecto del metro de Bahrein fue aprobada por el Gobierno de Bahrein.

Noviembre 2021

Se esperaba que un proceso de licitación internacional de dos etapas para el proyecto del metro de Bahrein comenzara con la solicitud de calificación (RFQ). El consorcio privado seleccionado se adjudicará un contrato de 35 años para diseñar, construir, financiar, operar, mantener y transferir el proyecto.

Mayo 2022

Concurso de 11 empresas para la implementación del proyecto de la fase uno del metro de Bahrein

El proyecto del Metro de Bahréin cuenta ahora con un total de 11 empresas que, según se informa, han solicitado la ejecución de la primera fase del proyecto propuesto. Las empresas incluyen China Harbour Engineering Co Ltd – Sucursal extranjera, China Railway Group Limited, Orascom Construction y Taqi Mohammed Albahrana Trading Est.

Los otros son Hyundai Engineering & Construction, Alstom Transport SA, Aradous Energy Generations Co., Larsen & Toubro Ltd (L&T), y Virtue Global Holding Ltd., Plenary Asia Pte., y CRRC (Hong Kong) Co. Ltd, también forman parte del lote.

El Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT) está considerando adquirir el proyecto como una APP integrada a ser adquirida a través de un proceso de dos etapas. El proceso incluye las Precalificaciones seguidas de la licitación principal. En la primera etapa, MTT tiene como objetivo precalificar empresas calificadas. Las empresas en cuestión deben tener la experiencia adecuada y los conocimientos pertinentes para diseñar, construir, financiar, operar, mantener y transferir el proyecto.

Los solicitantes deben presentar una solicitud detallada antes de la fecha límite de PQA. Con base en los MER y otras consideraciones, los solicitantes precalificados serán invitados a participar en la siguiente etapa.

Adjudicado contrato de servicios de asesoría y diseño de obras de habilitación

A finales de enero de 2022 se adjudicó el contrato de diseño de obras habilitantes y servicios de asesoría para la Fase 1 y Fase 1A del proyecto Metro de Bahréin. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Bahréin adjudicó el contrato por valor de 3.8 millones de dólares a la irlandesa ESB International Ingeniería y gestión de instalaciones.

El contrato cubre la planificación y el diseño del desvío de los servicios públicos en conflicto con el metro, la propuesta de nuevos corredores para los servicios públicos desviados, la preparación del sitio y el acceso vial.