El puente Nowra, que sostiene la autopista Princes a través del río Shoalhaven, en Nowra, Australia, y que conecta el lado principal de Nowra con Bomaderry y North Nowra, se inauguró en febrero de 2013, después de 8 años de construcción.
El alcance del proyecto de 342 millones de dólares australianos (261.85 millones de dólares), financiado conjuntamente por Nueva Gales del Sur y los gobiernos federales, incluía la construcción de un puente moderno sobre el río Shoalhaven con un puente de cuatro carriles. El nuevo puente de hormigón de cuatro carriles se está construyendo al oeste de los dos puentes actuales.
Alcance del proyecto del puente Nowra
El proyecto también incorporó la modernización de un tramo de carretera de 1.6 km a tres carriles en dirección norte y sur entre Moss Street y Bolong Road. Se crearon dos carriles para girar a la derecha en Illaroo Road desde Princes Highway. Además, se crearon un carril exclusivo para girar a la izquierda y tres carriles para girar a la derecha desde Illaroo Road hasta la autopista.
La mejora de la intersección entre Princes Highway y Bridge Road incluyó la creación de dos carriles para girar a la derecha en dirección sur en Bridge Road y un carril para girar a la izquierda entre Bridge Road y la autopista.
Se cerró el acceso entre Pleasant Way y Princes Highway y se construyó una nueva carretera local que conecta Lyrebird Drive y Princes Highway para redistribuir el tráfico en las carreteras locales. El puente en dirección norte ha sido mejorado para dar cabida a tres carriles para el tráfico en dirección sur.
El plan permitirá el movimiento de vehículos de motor con una altura superior a 4.6 mo el límite de masa B-máquinas dobles. El proyecto fue diseñado y está siendo construido por Construcción Fulton Hogan. Transport for NSW adjudicó una licitación de Spatial Media para ofrecer una estrategia de comunicación visual y participación comunitaria para el plan.
Medios de sal se le asignó la animación y visualización del Puente. El alcance de la tarea incorporó texturas de diseños preliminares, modelado y composición en fotografía aérea, cámara de visualización arquitectónica en 3D y combinación de lentes.
Reportado anteriormente
Agosto 2019
Infraestructura Australia aceptó la construcción del nuevo puente de cuatro carriles inmediatamente al oeste (río arriba) de los puentes antiguos.
2020
Las primeras obras del proyecto comenzaron en febrero y las obras principales comenzaron en la segunda mitad del año.
Junio 2021
Se inauguró el primer tramo del nuevo Puente. Los equipos ya habían instalado 23 revestimientos para los pilotes y en ese momento estaban instalando pilotes de hasta 60 metros de largo en el río. El puente tendrá 19 segmentos de plataforma en total, que cuando estén completos tendrán una longitud de 360 metros y se convertirán en un gran impulso para los viajes en Nowra y sus alrededores.
Diciembre 2021
El nuevo puente Nowra de cuatro carriles ya ha superado la mitad de su construcción. 11 de los 19 segmentos del tablero del puente ya se construyeron a través del río Shoalhaven. El puente habrá llegado a la orilla norte del río a principios de 2022 si el tiempo lo permite.
Después de que cruce todo el río, aún serán necesarios meses de trabajo antes de que los automovilistas puedan atravesarlo. Las obras incluyen la instalación de barreras, el ajuste de las placas de soporte temporales debajo del puente, la pavimentación de las plataformas, la construcción de un terraplén en la carretera y la instalación de señales y marcas de líneas.
Mayo 2022
Puente Nowra en Nueva Gales del Sur para cruzar el río Shoalhaven a mediados de 2022
El nuevo proyecto del puente Nowra de 342 millones de dólares estadounidenses sigue avanzando sobre el río Shoalhaven. La nueva estructura de cuatro carriles y 360 metros de largo, que eventualmente se convertirá en el puente hacia el norte, es visible desde la costa norte y se espera que llegue al lado norte del río a mediados de 2022.
Fulton Hogan ha terminado los nueve pilares del puente, y 17 de los 19 segmentos de la cubierta del puente se han colado y lanzado a través del río Shoalhaven, mientras que el segmento 18 se vaciará pronto. La estructura de armadura de acero, que está unida al frente del puente y se usa para reducir el peso a medida que el puente se empuja hacia afuera y ahora se ha extendido más allá del último pilar norte.
Según la Transporte para NSW, el segmento final de la cubierta del puente que permitirá empujar el nuevo puente Nowra hasta su posición final de descanso será más difícil de construir y lanzar que los segmentos anteriores.
Según se informa, el trabajo como parte del lanzamiento final implica retirar la punta de lanzamiento; unir el tablero a las pilas atornillando los apoyos permanentes del puente; completar la construcción de los muros de contención del puente; construir las barreras de seguridad del puente a lo largo de cada borde de los carriles de tráfico y barandillas para peatones a lo largo del nuevo camino compartido de 3.5 metros de ancho, y colocar la superficie asfaltada de la carretera.
También se eliminarán el área temporal del patio de fundición y los moldes de acero utilizados para la construcción del puente en la orilla sur del río, y se eliminarán las 22,000 toneladas de rocas en la plataforma de roca que permitía el acceso sobre el agua en el lado occidental. Posteriormente se instalarán capas de relleno de tierra y pavimento para permitir el acceso hasta el puente.
Nuevo proyecto de cruce del puente Bomaderry Creek
El trabajo en el nuevo cruce del puente Bomaderry Creek, que también forma parte del proyecto, también avanza. Se instalaron los 39 tablones del puente del nuevo puente de Bomaderry Creek y se vertieron algunas de las cubiertas.
La próxima sección de la losa de plataforma de hormigón se colocará pronto en el lado norte de la carretera, donde se eliminó el viejo sendero, lo que resultó en algunas condiciones de tránsito alteradas en el área. El trabajo ha avanzado alrededor de la estructura del puente principal a medida que el nuevo puente se acerca más a la pared rocosa del norte. Se colocaron capas inferiores de pavimento estructural en la intersección de Princes Highway y la nueva carretera Shearwater Way, que conectará Lyrebird Drive con Princes Highway.
Los carriles en dirección norte entre el estribo del puente norte e Illaroo Road también se han mejorado. Después de eso, los trabajadores comenzarán a colocar capas de asfalto para completar estas secciones, y se espera que Shearwater Way se abra al tráfico en junio, si el clima lo permite. Durante todo el mes de mayo se realizarán trabajos nocturnos en el lugar.
Para prepararse para los próximos cambios de tráfico en el nuevo puente Nowra, Bolong Road tendrá cierres parciales de los carriles de giro a la derecha desde Princes Highway en la intersección durante un fin de semana a fines de mayo, si el clima lo permite. Esta intersección tendrá acceso de entrada y salida a la izquierda durante la construcción.
El nuevo puente reemplazará al puente de celosía Whipple (hacia el sur) de hierro forjado existente, que fue construido en 1881 y está llegando al final de su vida útil.
