El techo, un área importante de renovación en la remodelación galardonada de BMW

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La transformación de la industria inmobiliaria sudafricana para garantizar que los edificios se diseñen, construyan y operen de manera ambientalmente sostenible continúa a buen ritmo.

Además de construir de forma ecológica, los propietarios están aprovechando la oportunidad al renovar los edificios existentes para utilizar los recursos de manera eficiente y abordar el cambio climático al tiempo que crean entornos más saludables y productivos para las personas y las comunidades.

Una remodelación que ha ganado premios de la industria es la de la oficina central de Midrand de BMW (Sudáfrica) (Pty) Ltd. Originalmente diseñado por Hans Hallen en 1984/85, el edificio arquitectónicamente icónico adyacente a la autopista Pretoria-Johannesburgo ganó el premio 2015 de la Asociación de Propietarios de Propiedades de Sudáfrica por remodelación.

También logró una calificación GreenStar de 5 estrellas "tal como está construido" del Green Building Council de Sudáfrica, un reconocimiento impresionante de los esfuerzos para mejorar la luz natural, la eficiencia energética y el confort térmico del edificio, así como para lograr un entorno de trabajo considerado y productivo. .

Otro honor fue su nominación como finalista de GIfAwards 2015, el programa de premios que organiza cada dos años el Instituto de Arquitectos de Gauteng para reconocer y celebrar los logros destacados y la excelencia en la arquitectura y el entorno construido.

La modernización, ideada por Boogertman + Partners Architects, refleja la identidad corporativa de BMW (definida en NEUE ABEITSWELTEN - nuevo entorno de trabajo) al tiempo que adopta los principios de sostenibilidad y eficiencia energética de Sudáfrica.

Al equipar el edificio para enfrentar el futuro en igualdad de condiciones con los desarrollos contemporáneos, las soluciones de iluminación y ventilación se sometieron a una renovación completa.

Otra área significativa de renovación involucró el techo y la fachada. La vieja pizarra se eliminó para su reutilización en paredes decorativas en paisajismo y se reemplazó por la estética contemporánea de láminas de zinc.

La aleación de titanio y zinc elegida, RHEINZINK prePATINA blue-grey, fue instalada en un área de 2 600 m² por Rohde Roofing CC utilizando un sistema de junta alzada doble, una instalación complicada ya que todas las láminas del techo tenían que ser cónicas y ensambladas en el techo circular. .

RHEINZINK prePATINA blue-grey también se eligió para un área de fachada de 500 m² y se instaló mediante el uso de un sistema de losetas planas con una junta alzada en ángulo.

Rohde Roofing CC, que instala RHEINZINK desde 2005, está dirigido por Fred Rohde, un maestro techador que aprendió el oficio de la elaboración de metales duros en Alemania.

La elección de RHEINZINK para la renovación de BMW es otro ejemplo más de cómo los arquitectos sudafricanos recurren cada vez más a la aleación de titanio y zinc, como material de construcción duradero y libre de mantenimiento, para mejorar las opciones de diseño y enfrentar los desafíos de la energía. eficiencia y sostenibilidad.

El uso de la energía y la sustentabilidad son consideraciones de diseño esenciales tanto durante el proceso de construcción como para el costo del ciclo de vida del edificio y con la baja demanda de energía primaria y el 100 % de reciclabilidad de RHEINZINK, todos los criterios se cumplen con éxito. En consecuencia, RHEINZINK cuenta con los mejores certificados de calidad alemanes y europeos y el certificado medioambiental IBU basado en LCA (análisis del ciclo de vida).

Stephen Wilkinson, director regional de África subsahariana de RHEINZINK, dice que la durabilidad es una consideración vital en la elección del material para techos y revestimientos y, junto con la calidad estética del acabado de la lámina preenvejecida, RHEINZINK brinda una solución técnica y escultórica completa.

Como aleación, RHEINZINK se compone de un 99.995 % de zinc de alta pureza y cantidades definidas con precisión de titanio y cobre, y no solo está recubierto con zinc, como ocurre con el acero galvanizado. Esto permite una máxima integridad estructural que dura por generaciones.

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