El Grupo de tenencia de drones unidos es un grupo de empresas comerciales de drones centradas en varios aspectos de la industria comercial de drones en África. Las subsidiarias incluyen:
- Academia de formación RPAS
- Una escuela de capacitación acreditada por CAA de Sudáfrica ubicada actualmente en Johannesburgo, Durban y Kenia. Más de 400 estudiantes de RPL (licencia de piloto remoto) han sido capacitados por RPAS Academy hasta el momento y es la primera escuela en África aprobada para capacitar a BVLOS (más allá de la línea visual).
- Drones Comerciales
- Un importador y distribuidor de hardware y software comerciales de drones. Se ofrecen servicios y reparaciones de drones además de soluciones llave en mano.
- DroneCon
- Esta es la conferencia de drones comerciales más grande de África. El evento de 3 días se lleva a cabo anualmente en Johannesburgo y es una necesidad absoluta para todos los interesados en el futuro de los Drones dentro de un contexto comercial.
- Operaciones con drones
- Un operador comercial de drones sudafricano con licencia que se enfoca en el sector minero e industrial.
La revista Construction Review, la revista de construcción líder en África, realizó una entrevista exclusiva con Sean Reitz, director general de United Drone Holding Group.
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¿Cómo ve United Drone los drones africanos en el mercado de la construcción?
Dependiendo del país que se considere, el principal factor limitante sigue siendo la regulación y la legislación. PWC califica la construcción como un sector importante para los drones y esto se está volviendo más evidente en el sur de África. En Kenia, las regulaciones aún no están completas y, por lo tanto, no se permite volar drones sin un permiso especial. En Sudáfrica ha sido lento con solo 26 empresas aprobadas para ofrecer servicios comerciales de drones desde julio de 2015.
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¿Cuáles son las tecnologías de drones más populares que se aplican actualmente en África?
DJI de Shenzhen en China es el mayor fabricante mundial de pequeños drones comerciales y representa alrededor del 80 % del mercado de multirotores. Este número es prácticamente el mismo en todos los países.
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¿Cuáles son los desafíos en el mercado africano en términos de aplicación y mantenimiento?
Como se mencionó, el mayor desafío es la regulación y obtener permiso para volar en primer lugar. A medida que se agregan más operadores legales, la infraestructura de soporte también aumenta. Esto debe verse como una relación simbiótica entre la regulación, la importación de tecnología, la capacitación de las personas y, en última instancia, la educación de los clientes que genera oportunidades comerciales.
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¿Qué crees que se puede hacer para superar estos desafíos?
En Sudáfrica, UDH Group realizó una evaluación de impacto de mercado en 2017 y nuevamente este año. Los resultados fueron asombrosos, ya que indicaron la oportunidad de crear más de 40 000 puestos de trabajo solo en Sudáfrica y generar una contribución superior a los 298.2 millones de dólares estadounidenses en Sudáfrica. Este mensaje debe llegar al gobierno y a los reguladores y las barreras para implementar la tecnología Drone deben reducirse o erradicarse. Obviamente, esto debe hacerse de una manera segura y práctica que proteja la seguridad nacional, la privacidad y la seguridad.
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¿Cómo ve el futuro de los drones en la construcción en África?
Los drones tendrán un impacto material positivo en los proyectos de construcción de las siguientes maneras
- Fase de planificación y licitación. El acceso a GIS precisos y otros datos aéreos permitirá que se presenten ofertas más precisas en plazos más cortos.
- Durante el proyecto, los drones ayudarán en la gestión del proyecto y los informes de progreso.
- Después del proyecto, los drones pueden ayudar a reducir los desafíos de disputas, ya que proporcionan registros de actividad y calidad precisos y con fecha y hora.
