Strabag mejorará el tramo de 9.6 km de la vía fronteriza entre D?tmarovice y Polonia en la República Checa

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Strabag Rail está listo para mejorar una sección de vía de 9.6 km desde la frontera entre Dětmarovice y Polonia en la República Checa. Esto es después de la Strabag La subsidiaria checa recibió el contrato de 125.5 millones de dólares de la autoridad de infraestructura ferroviaria checa Správa železnic.

Alcance del trabajo para la vía fronteriza entre Dětmarovice y Polonia

Según el contrato, el equipo modernizará un tramo de vía de aproximadamente 9.6 km de largo con cruces de seis niveles desde Dětmarovice hasta Petrovice u Karviné en la frontera estatal con Polonia. El consorcio será responsable de la restauración de la subestructura y la renovación de las vías. También actualizará e instalará plataformas con acceso sin barreras y renovará las estructuras de los puentes, incluida la sustitución de la infraestructura técnica, incluidas las instalaciones de seguridad, señalización y energía, calefacción eléctrica, iluminación y líneas aéreas.

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Según el director ejecutivo de Strabag, Thomas Birtel, como la segunda empresa constructora más grande de la República Checa, STRABAG es un socio fiable y buscado para la modernización y el mayor desarrollo de la infraestructura de transporte del país, tanto en la construcción de vías ferroviarias como de carreteras. "Entre otras cosas, actualmente estamos modernizando el tramo ferroviario Soběslav-Doubí de 11 km de largo, así como un tramo de 12 km de largo entre Oldřichov u Duchcova y Bílina", agregó.

Strabag tiene una participación del 66.5% en el consorcio, que ya ha comenzado a trabajar en el proyecto de modernización. El proyecto, que está previsto que esté terminado en 29 meses, está cofinanciado por la UE en el marco del Mecanismo Conectar Europa (CEF, por sus siglas en inglés).

Además, el consorcio rehabilitará el tramo Závada–Koukolná en una longitud de 1.1 km de forma sostenible.