La rehabilitación y modernización del puerto de Kalemie, ubicado en la orilla oeste del lago Tanganyika, al norte de la provincia de Katanga en la República Democrática del Congo (RDC), estará a cargo de Compañía del grupo China Gezhouba (CGGC) limitada, una empresa china de construcción e ingeniería con sede en Wuhan, Hubei.
Esto después de que la empresa china firmara con el gobierno del país centroafricano, representado por el ministro de Industria, Julien Paluku, y Patrice Kitebi, director gerente de Fondo de Promoción de la Industria (Fonds de Promotion de l'Industrie, FPI), un contrato por un valor de US$ 127M para la ejecución del proyecto el jueves 1 de abril de este año.
El FPI es un establecimiento público administrativo y financiero destinado a ayudar al sector industrial a desarrollarse dentro de la RDC.
El objetivo del proyecto
El objetivo de la Rehabilitación y modernización del Puerto de Kalemie, según el Director Gerente de FPI, “es aumentar la capacidad de exportación de las actuales 1,500 toneladas por año a 15,000 toneladas durante el mismo período”. Esto, dijo, “se logrará facilitando el atraque de barcazas y buques de gran tonelaje”,
El contrato también incluye la rehabilitación del anexo militar del puerto y la construcción de un edificio administrativo para la dirección provincial de FPI.
Expectativas para el renovado puerto de Kalemie
Una vez renovado, se espera que el puerto de Kalemie impulse los intercambios económicos entre la RDC y África Oriental, donde conecta la RDC con los puertos de Bujumbura (Burundi), Mpulungu (Zambia) y Kigoma (Tanzania).
También jugará un papel esencial en la apertura de las provincias vecinas como Maniema, Grand Kasai, Kivu del Norte y del Sur, Haut-Lomami, Lualaba y Haut-Katanga, y contribuirá a la viabilidad de las zonas económicas especiales de Katanga y Kasai. , según el Ministerio de Industria.
