El primer sistema de pila de combustible de hidrógeno industrial del mundo ha sido instalado en un sitio de construcción por siemens energía y geopura. La celda de combustible ha sido diseñada para proporcionar una solución baja en carbono para energía y calor fuera de la red. El sistema está alimentando una aldea de construcción para el proyecto de interconexión Viking Link en Lincolshire, Reino Unido, que está siendo desarrollado por National Grid y el operador de servicios públicos danés Energinet. El interconector eléctrico de alto voltaje de 1.4 GW será el más largo del mundo cuando esté terminado, con una extensión de 765 km bajo el mar y conexión en tierra desde Bicker Fen en Lincolnshire, Reino Unido, y Revsing en el sur de Jutlandia, Dinamarca, para permitir que se comparta la energía limpia. Se espera que el proyecto esté fuera de la red durante 6-8 meses. La energía y el calor producidos por el sistema alimentan 20 cabañas (áreas de bienestar, oficinas y espacios de reunión) y seis puntos de carga de vehículos eléctricos en el sitio. Inicialmente funciona con fuentes de hidrógeno convencionales, pero la intención es pasar al hidrógeno verde (la forma producida a partir de energías renovables) "una vez que se haya confirmado el suministro adecuado", dijo Siemens.
El primer sistema de pila de combustible de hidrógeno fuera de la red del mundo utiliza el calor residual e incluye almacenamiento en baterías para suavizar los picos de demanda de energía y mejorar la eficiencia. Si hubiera una interrupción del suministro de hidrógeno, el sitio tendría suficiente energía almacenada para funcionar durante varias horas. Una vez que se utilice hidrógeno verde, el único subproducto será el agua, a diferencia de los generadores de energía diésel tradicionales que suelen adoptarse en las obras de construcción que emiten gases de carbono y son perjudiciales para el medio ambiente. Es por eso que los ministros y la industria están entusiasmados con este proyecto. “Este proyecto muestra que la generación de energía con cero emisiones ha llegado a un punto en el que puede reemplazar de manera viable la generación de diesel fuera de la red y eliminar estos riesgos para la salud en beneficio de todos”, dijo Andrew Cunningham, director gerente de Pura.
El ministro de energía del Reino Unido, Kwasi Kwarteng, agregó que tales proyectos en el sitio de Viking Link "serán vitales para permitir que florezca una economía de hidrógeno en el Reino Unido a medida que reconstruimos mejor con nuevos empleos bajos en carbono".
