Planes establecidos para un puente basculante para conectar Irlanda del Norte y la República

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El Gobierno de la República de Irlanda está buscando un contratista para construir un puente levadizo que conecte Irlanda del Norte y la República. Micheál Martin, el Taoiseach, visitó Warrenpoint para presentar el proyecto, que conectará el condado de Down y el condado de Louth. Aunque se propuso por primera vez a mediados de la década de 1970, el proyecto actual de Narrow Water Bridge comenzó en 2008 cuando el consejo del condado de Louth contrató a los ingenieros consultores de Roughan O'Donovan para preparar las propuestas de diseño.

Un intento anterior de construir el puente fue cancelado en 2013. Esto fue después de que los costos de construcción estimados aumentaron "significativamente más" de lo esperado. Para acomodar el tráfico vehicular, ciclistas y peatones, el tipo de puente actualmente propuesto incluye una combinación de tramos fijos atirantados y un diseño de puente basculante rodante.

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El puente basculante permitirá que los barcos viajen a lo largo del río Newry

Se requiere la sección basculante para que el puente se abra y permita que los barcos viajen a lo largo del río Newry. El puente tendrá una longitud de 280 metros. Consecuentemente, conectará la autovía A2 Warrenpoint en Irlanda del Norte con la carretera al pueblo de Omeath en el Condado de Louth en la República de Irlanda.

“Este es un proyecto significativo y simbólico para el noreste. Conectará directamente la península de Cooley con la costa del condado de Down. Además, es un proyecto con un fuerte apoyo comunitario en ambos lados de la frontera”, dijo Martin. “El anuncio de hoy es un próximo paso vital en la entrega de este proyecto tan esperado. Esta es otra demostración del Shared Island Fund en acción”.

Michael Savage, presidente de Newry, Consejo del distrito de Mourne y Down, dijo que el inicio de la licitación fue un “paso trascendental”. Sujeto a la aprobación del gobierno, se espera que se designe un contratista el próximo año.