Los planes para construir un corredor para vehículos autónomos han sido publicados por el Departamento de Transporte de Michigan, que se ha unido a AECOM para el proyecto que se extenderá desde Detroit hasta Ann Arbor. Cavnue, una subsidiaria de Sidewalk Infrastructure Partners, patrocinada por Alphabet, la empresa matriz de Google, lanzó una investigación de 24 meses en agosto pasado sobre la posibilidad de renovar 40 millas de la Interestatal 94 y la Avenida Michigan. Ford Motor Company, la Universidad de Michigan, el Centro Americano para la Movilidad y WSP USA Inc. se encuentran entre los socios del proyecto.
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Servicios de planificación y diseño de ingeniería para el corredor de vehículos autónomos
Los servicios de planificación y diseño de ingeniería serán proporcionados por Aecom. Según MDOT, los carriles serían "diseñados específicamente para acelerar y mejorar todo el potencial de los CAV y el transporte de personas". Argumenta que los CAV pueden reducir los accidentes de tráfico debidos a errores humanos al mismo tiempo que reducen la congestión del tráfico.
El "uso principal" de dicho corredor, según su contrato con Cavnue, sería proporcionar una alternativa de transporte público: "un servicio de transporte autónomo que puede ofrecer mayor seguridad, rendimiento y eficiencia a nivel del sistema que lo que sería posible de otro modo en comparación con vehículos convencionales o servicios de tránsito, como autobuses de tránsito rápido o tránsito de trenes ligeros”. “Esta colaboración hará avanzar el transporte en Michigan de una manera sostenible, más inteligente y más segura para las generaciones futuras”, dijo Jennifer Aument, directora ejecutiva de transporte global de Aecom.
“Los vehículos inteligentes requieren caminos inteligentes”, dijo Tyler Duvall, cofundador y director ejecutivo de Cavnue. “El objetivo de Cavnue es simplificar y mejorar la experiencia de conducción para aprovechar al máximo el potencial de todos los coches autónomos”. Con el fin de establecer criterios imparciales para el desarrollo de las tecnologías, la empresa ha reunido a un grupo asesor de empresas automotrices y de movilidad autónoma, incluidas Ford, GM, Argo AI, Arrival, BMW, Honda, Toyota, TuSimple y Waymo.
