El Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) en Singapur ha adjudicado cuatro contratos para la Jurong Region Line (JRL) por un valor combinado de aproximadamente 682.5 millones de dólares estadounidenses. Estos contratos cubren las siguientes áreas: la construcción de tres estaciones JRL y sus viaductos asociados (J109); la dotación del sistema de señalización y puertas mosquiteras de andén de media altura (J152); la entrega de un sistema integrado de control de supervisión (J155); y el sistema de comunicaciones (J160) para el JRL.
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J109 – Contrato de Diseño y Construcción de Tres estaciones JRL
2. El contrato para el diseño y construcción de tres estaciones JRL y sus viaductos asociados ha sido adjudicado a Daewoo Engineering & Construction Co. Ltd. – Yongnam Engineering & Construction Pte. Ltd. Joint Venture por un valor de contrato de 320.4 millones de dólares. Este contrato cubre el diseño y la construcción de las estaciones y viaductos de Toh Guan, el ayuntamiento de Jurong y el embalse de Pandan, con una extensión de 3.6 km.
3. La estación Toh Guan servirá a los desarrollos residenciales existentes a lo largo de Jurong East Central, lugares de culto e instituciones educativas como la Escuela Secundaria Crest, mientras que la estación Jurong Town Hall atenderá a los viajeros que viajan hacia y desde International Business Park. La estación de Pandan Reservoir atenderá a los residentes de los alrededores de Teban Gardens y West Coast Road, así como a los lugares de culto y la escuela secundaria Commonwealth que se encuentran junto a la estación.
4. Daewoo Engineering & Construction Co. Ltd. y el contratista local Yongnam Engineering & Construction Pte. Ltd. tiene una gran experiencia en proyectos de infraestructura en Singapur. Daewoo participa actualmente en la construcción de la estación Stevens en la línea Thomson-East Coast Line, mientras que Yongnam participa en la construcción del Corredor Norte-Sur. Yongnam también participó en la construcción de la estación de Canberra en la Línea Norte-Sur.
5. Se espera que los trabajos de construcción de las tres estaciones bajo este contrato comiencen a finales de este año. Los residentes y viajeros que utilicen estas estaciones cuando se complete el JRL pueden esperar un importante ahorro de tiempo.
J152 – Contrato para Sistema de Señalización y Puertas de Malla de Plataforma de Media Altura
6. El contrato para el suministro del sistema de señalización y las puertas mosquiteras de plataforma de media altura para el JRL ha sido adjudicado a Siemens Mobility Pte. Ltd. –Consorcio Siemens Rail Automation, SAU por aproximadamente 215.5 millones de dólares. El contrato incluye el diseño, fabricación, suministro, instalación, pruebas y puesta en marcha del sistema de señalización y puertas mosquiteras de andén de media altura para todo el JRL.
7. El diseño del sistema de señalización se basa en la tecnología de señalización del control de trenes basado en comunicaciones (CBTC) y admite operaciones de trenes totalmente automatizadas. También estará equipado con capacidades de monitoreo de condición para respaldar el mantenimiento predictivo durante el ciclo de vida del sistema.
8. El sistema SIRIUS CBTC de Siemens se utiliza en la Línea Downtown (DTL) en Singapur y en varios metros en todo el mundo, incluido el Este en Madrid, el Túnel ferroviario Marmaray en Estambul y el Metro L2 en Changsha. Siemens también participa actualmente en la implementación del sistema de señalización y las puertas mosquiteras de plataforma de altura completa para la extensión DTL3. También está configurando la instalación de simulación CBTC para DTL.
J155 y J160 – Contratos para Sistemas Integrados de Supervisión, Control y Comunicaciones
9. Los contratos J155 y J160 son para la provisión del Sistema Integrado de Control de Supervisión (ISCS) y el Sistema de Comunicaciones, respectivamente, para JRL. Ambos contratos se han adjudicado a ST Engineering Electronics Ltd (STEE) por un valor combinado aproximado de 146.6 millones de dólares.
10. El ISCS es una parte integral de las operaciones ferroviarias eficientes, ya que proporciona el marco básico para permitir que el Centro de Control de Operaciones, el Centro de Control de Depósito y el Centro de Servicio al Pasajero de una línea ferroviaria supervisen y controlen de forma remota otros sistemas y servicios eléctricos y mecánicos, así como equipamiento civil.
11. El sistema de comunicaciones de la JRL comprende subsistemas como la red troncal de comunicaciones, la radio troncalizada digital, la videovigilancia, la megafonía, el teléfono y los sistemas de información para viajes. Este sistema es fundamental para garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de un sistema de trenes totalmente automatizado.
12. STEE tiene un historial probado y una fuerte presencia en el mercado ferroviario de Singapur. Actualmente participa en la implementación de ISCS y sistemas de comunicaciones para los proyectos de extensión Circle Line 6 y DTL3.
