La reconstrucción comenzará en US $ 3.5 millones en South Vine Street, Kansas

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El Departamento de Transporte de Kansas (KDOT) ha anunciado que emprenderá un nuevo proyecto que involucra la reconstrucción de South Vine Street en Hays, Kansas. Esta declaración se produce solo dos años después de que terminara la rehabilitación de dos años de North Vine Street. Este proyecto, por otro lado, será más pequeño y no incluirá rotondas de tráfico cuando esté terminado. Ingenieros del valle de Kaw ha sido contratado por la ciudad para diseñar el proyecto. Debido a que Vine Street también es parte de la autopista US 183, KDOT supervisará la construcción según lo requiera la Administración Federal de Carreteras (FHA). La parte del costo de la ciudad de alrededor de US$2.8 millones se pagará con cargo a la reserva de capital de la comisión municipal.

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El proyecto implica reemplazar el pavimento de concreto, las rampas de las aceras, partes seleccionadas de la acera y el canalón, nuevos cruces peatonales en 8th Street, tapas de entrada de alcantarillado pluvial y marcas en el pavimento. La construcción comenzará en la línea sur de la ciudad, que incluye la intersección de Vine Street y el desvío de la US-183, y continuará hacia el norte hasta aproximadamente 350 pies al sur de la intersección de 13th y Vine, cerca del restaurante McDonald's. Las intersecciones como 8th Street y el desvío permanecerán abiertas. El trabajo se completará en etapas y se notificará al público sobre las interrupciones anticipadas del tráfico, como se hizo con la renovación de North Vine.

Comenzarán reconstruyendo los carriles centrales. Como resultado, el tráfico se concentrará en los carriles exteriores hacia el norte y el sur. Los giros a la izquierda se reducirán en gran medida, si no se eliminarán, como es típico en proyectos comparables. Las calles laterales estarán directamente dentro y fuera. Los negocios van y vienen como les gusta”, afirmó el gerente de proyectos de Hays, John Braun. También afirmó que ninguna empresa perderá el acceso de tráfico a sus ubicaciones. Está previsto que la construcción demore alrededor de 115 días hábiles y se completará durante la primera y segunda semana de mayo.