La carretera Mtwapa-Kwa Kadzengo-Kilifi, de 40.4 kilómetros, que el presidente William Ruto inauguró el 19 de noviembre de 2022, está empezando a tomar forma.
El contratista ya ha completado la construcción de un radio de siete kilómetros alrededor de la ubicación de Vipingo. La declaración fue hecha recientemente por el Autoridad Nacional de Carreteras de Kenia (KeNHA).
Se dice que la construcción real de la carretera se encuentra actualmente en un 10%. Esto es según el ingeniero de KeNHA, Ezekiel Fukwo. Es el Director de Carreteras, Diseños, Seguridad y Medio Ambiente.
Según Fukwo, actualmente hay siete kilómetros en uso. De hecho, los contratistas se han movilizado y están funcionando de manera excelente. Además, anticipan que se verá más trabajo a medida que pase el tiempo y esperan que el proyecto se complete rápidamente.
La carretera Mtwapa-Kwa-Kadzengo-Kilifi forma parte de una carretera transnacional de 454 kilómetros. La carretera conecta Bagamoyo, en la vecina Tanzania, con la ciudad de Malindi, en Kenia.
La Banco Africano de Desarrollo (BAfD), el Subvención del Fondo Fiduciario de Infraestructura UE-Áfricay el gobierno de Kenia están trabajando juntos para financiar el corredor vial costero de África Oriental Malindi-Lunga Lunga/Horohoro-Tanga-Bagamoyo. La construcción de la carretera costará aproximadamente 7.5 millones de chelines.
El presidente William Ruto declaró en noviembre del año pasado que el desarrollo de la infraestructura de Kenia era crucial. Según él, esto fortalecerá las economías y el comercio entre los dos países.
7.4 kilómetros de la carretera Mtwapa-Kwa Kadzengo-Kilifi serán de doble carril y los otros 33 kilómetros serán de carril único que se ha ampliado.
Fechas de finalización de la construcción del proyecto Mtwapa—Kwa Kadzengo—Kilifi Road
Se dice que se espera que el proyecto concluya en diciembre de 2024. El diseño de la carretera exige la tala de al menos 5,000 árboles para dejar espacio para su construcción. KeNHA comenzó recientemente a reemplazar árboles a lo largo del tramo de siete kilómetros de la carretera que ya se ha completado.
Para plantar árboles a lo largo de la carretera, KeNHA también ha colaborado con varias partes interesadas, entre ellas Mombasa Cement, Rea Vipingo, Superior Homes, Kenya Forest Services, la Autoridad Nacional de Gestión Ambiental (NEMA) y el gobierno del condado de Kilifi.
Según Fukwo, KeNHA planea plantar 20,000 árboles a lo largo de la carretera Mtwapa-Kwa Kadzengo-Kilifi. Además, afirmó, KeNHA se dedica a la gestión medioambiental y sigue la directiva del presidente Ruto de que el país plante 15 mil millones de árboles en el transcurso de los próximos diez años.
Reportado anteriormente
Agosto 2021
La duplicación de la carretera Nyali-Kilifi en Kenia comenzará en enero de 2022
La duplicación de la carretera Nyali-Kilifi en Kenia comenzará en enero del próximo año. Presidente de la Autoridad Nacional de Carreteras de Kenia (KeNHA) Wangai Ndirangu anunció los planes y dijo que el proyecto se realizará en dos fases.
El proyecto vial Nyali-Kilifi es parte del objetivo del gobierno de expandir la conectividad vial en la región costera. El proyecto de carretera de 55 km irá desde el puente Nyali en Mombasa hasta Kilifi. La primera fase del proyecto será una sección de 14 km desde el puente Nyali hasta Mtwapa excluyendo el puente, y la segunda fase será desde Mtwapa hasta Kwa-Kadzengo en Kilifi.
El proyecto también incluye circunvalaciones e intercambios en zonas como Bamburi y Nyali. A diferencia de la primera fase del proyecto de dualidad Nyali-Kilifi, la segunda etapa de dualización solo se realizará durante los primeros 7 km y luego se considerará una autovía única.
Rehabilitación de pistas
“Sólo tenemos la opción de ampliar la calzada única porque en este momento ni siquiera tenemos arcenes en esa carretera y tenemos motocicletas, bicicletas e incluso peatones tratando de competir por esa calzada estrecha”, dijo el Ing. Ndirangu.
El proyecto vial tiene un costo de US $ 182 millones. Mientras tanto, la rehabilitación de las laderas del tramo de la carretera de circunvalación al sur de Mombasa, recientemente destruido por un deslizamiento de tierra, se completará a finales de septiembre.
Las laderas fueron aplastadas por una serie de deslizamientos de tierra provocados por el agua acumulada que fluye desde el Aeropuerto Internacional de Moi a través de túneles subterráneos. Se han iniciado varias intervenciones, incluidas obras de pilotes, obras de drenaje y obras de gaviones para restaurar y estabilizar las pendientes, a un costo de 3 millones de dólares estadounidenses.
Feb 2022
Proyecto de dualización de carreteras Mtwapa-Kilifi Kenia: Comienza el proceso de documentación
El gobierno nacional de Kenia ha comenzado los procesos de documentación para el proyecto de dualización de la carretera Mtwapa-Kilifi de más de 40 kilómetros, que forma parte de los 460 kilómetros del corredor de África Oriental Malindi-Tanga-Bagamoyo o más bien del proyecto de desarrollo de la Carretera Transnacional Costera.
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El camino comienza al comienzo del nuevo puente Mtwapa propuesto junto a la ciudad de Mtwapa y corre en dirección norte a través de la ciudad de Mtwapa, Majengo, Kwa Kadzengo, Kijipwa, Shariani, Takaungu y Mavueni antes de terminar antes del inicio del puente Kilifi.
Alcance de los trabajos
El alcance del trabajo incluye la construcción de una autovía de 7.3 km que consta de cuatro carriles y carriles de servicio en ambos lados, la construcción de un puente de autovía de 220 M de tres tramos y la mejora del tramo de carretera existente de 33.1 km.
También incluye la construcción de cruces a desnivel, estructuras de drenaje mayores y menores, vías de acceso y servicios sociales a lo largo de la vía. La estructura del pavimento comprenderá una superficie de hormigón asfáltico, una base de macadán de betún denso, una subbase de piedra triturada graduada (GCS) mejorada con cemento y una subrasante mejorada con material natural.
Se realizará un tratamiento superficial de sellado único en la calzada principal, arcenes, cruces y accesos a una carretera transnacional entre Kenia y Tanzania.
Financiamiento y expectativas del proyecto de dualización vial Mtwapa-Kilifi
El proyecto, cuyo costo es de aproximadamente US$ 367M, está parcialmente financiado por la Banco Africano de Desarrollo (BAfD), y del Unión Europea. En 2020, la institución multilateral de financiación del desarrollo aprobó un paquete de financiación de 38.4 millones de dólares para el proyecto, mientras que la unión política y económica aportó una subvención de 29 millones de dólares.
Una vez completado, el gobierno del país de África Oriental espera que el proyecto genere demanda de instalaciones hoteleras (hoteles y alojamiento) en los puntos de entrada fronterizos para atender a los viajeros que puedan necesitar moteles y otras instalaciones de alojamiento en el camino.
También se espera que promueva el valor de las propiedades en las regiones de Mtwapa y Kilifi, que se atribuyen al aumento de la demanda y la facilidad de acceso, y apoye el comercio entre países entre Kenia y Tanzania al promover la facilidad de transporte.
Amablemente acelere el proceso que todavía estamos esperando.
ha tardado en empezar.
Muchas Gracias
Ok, entendemos que la carretera dual Nyali-Mtwapa-Kilifi en Kenia está programada para comenzar el próximo año en enero de 2022, pero la compensación de las personas afectadas aún no se ha pagado. y cuándo NOS PAGARÁN, PARA QUE PODAMOS CONTINUAR CON NUESTRO NEGOCIO. Apreciaremos si los arreglos tempranos hechos. y claro con las personas afectadas antes de enero de 2022. a lo largo de la carretera Mombasa Mtwapa carretera.
GRACIAS
; te queremos
bien
Ya escuchamos a los ingenieros alrededor de agosto de 2021 decir que el proyecto se realizará en dos fases. comienza el próximo mes, es decir, septiembre de 2021 y se pospone para enero del próximo año. ¿Esperamos que la carretera dual Nyali-Kilifi comience sin más demora? vamos bien venga la gran jugada. gracias residente Mombasa. Onesmus Nzilu.