Implementación del proyecto ferroviario Peoria-Chicago en Illinois en proceso

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El proyecto ferroviario Peoria-Chicago está ahora más cerca de su etapa de desarrollo luego de que se anunciaran los resultados de su estudio de factibilidad. Patrick Engineering preparó el estudio de viabilidad en nombre de la Departamento de transporte de Illinois(IDOT). A principios de este año, el estudio se llevó a cabo durante un mes y recibió 31,209 respuestas. A través de los comentarios recopilados de los participantes de la encuesta, se reveló que aproximadamente el 95 % estaba a favor de la línea ferroviaria de pasajeros.

Los datos recopilados de la encuesta proporcionaron una estimación del promedio de pasajeros diarios para el proyecto ferroviario Peoria-Chicago. Según el consultor de ingeniería, kimley cuerno, se espera que sea entre 440 y 830 pasajeros por día. Este servicio ferroviario está destinado a atender a la ciudad más grande de Illinois que no cuenta con servicios ferroviarios de pasajeros. Según las previsiones de la consultora, realizaría cinco viajes diarios de ida y vuelta desde Peoria hasta la Union Station de Chicago. 

La ruta propuesta para el proyecto ferroviario Peoria-Chicago

Se evaluaron varias rutas propuestas para el proyecto ferroviario Peoria-Chicago. Pero la ruta más parecida incluye paradas en La Salle-Perú, Utica, Ottawa, Morris y Joliet entre Peoria y Chicago. Esta ruta se extiende desde Peoria a lo largo del río Illinois a través de LaSalle-Perú, Ottawa y Morris. Después de lo cual se ramifica a Joliet y, en última instancia, a Chicago. También se ubicaría una parada de bandera en North Utica, cerca del Parque Estatal Starved Rock.

Amtrak ha sido seleccionado como el operador del tren para el servicio ferroviario Peoria-Chicago, que funcionará a unas 79 millas por hora. Además, el plan de diseño del tren incluye una locomotora, una cafetería y un vagón de negocios, así como dos vagones. IDOT ha estimado $ 2.5 mil millones como el costo inicial para establecer la ruta, que está sujeta a cambios. Aunque no se fijó un cronograma, se espera que el servicio ferroviario esté operativo en una década. 

Expectativas del proyecto

alcaldesa rita Ali fue uno de los líderes estatales que recientemente realizó una gira de prensa para el proyecto ferroviario Peoria-Chicago. En el evento, la alcaldesa dijo que se sentía muy animada, ahora que el proyecto había recibido luz verde para seguir adelante. Ali también mencionó que tener el servicio de Amtrak en Peoria fue un gran impulso para la economía de la ciudad. En su opinión, esto brindará a los residentes una mejor calidad de vida y acceso a destinos dentro y fuera de Illinois.

IDOT agregará el proyecto ferroviario Peoria-Chicago a su plan ferroviario de pasajeros este otoño. Posteriormente, el siguiente paso para el proyecto será obtener la inclusión en el programa de identificación y corredores de la Administración Federal de Ferrocarriles. Según el alcalde Ali, esto proporcionará asistencia financiera y técnica adicional para realizar el estudio de la Fase 1 de la propuesta.