El lunes 8 de marzo, el Société Nationale des Autoroutes du Maroc (AdM) anunció la firma de un contrato de financiación de más de US$ 101M para la modernización de una autopista en Marruecos. ADM es la autoridad nacional de Marruecos a cargo de la gestión de más de 1800 kilómetros de autopistas marroquíes.
El convenio fue firmado con el Banco Europeo de Inversiones (BEI), en el marco del mandato de préstamo exterior (ELM) de la Unión Europea para el período 2021-2027. El ELM es un instrumento importante a través del cual la Unión Europea (UE) apoya las inversiones en los países socios. La UE es una unión política y económica de 27 estados miembros que se encuentran principalmente en Europa.
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Esta financiación en particular ayudará a mejorar el flujo de tráfico a través de la digitalización de los sistemas de pago y la instalación de sistemas de peaje electrónico. También prevé el establecimiento de un sistema de control y gestión del tráfico que permitirá conocer en tiempo real el estado del tráfico en toda la red de autopistas.
El monto del préstamo cubre hasta el 83.6% del costo total del proyecto, en principio limitado al 50% por los estatutos del banco, y esto de acuerdo con la medida de emergencia operativa tomada en abril de 2020.
Beneficios de la modernización de las autopistas
La modernización y ampliación del sistema de telepeaje existente permitirá optimizar el cobro de las tarifas de los usuarios y, en consecuencia, contribuirá a compensar parcialmente la pérdida de liquidez provocada por la crisis sanitaria y reducir el número de fraudes en el peaje.
Según la compañía nacional de autopistas, se espera que se creen más de 6,000 puestos de trabajo durante la fase de ejecución del proyecto.
Cabe destacar que la red de autopistas de Marruecos ha experimentado un gran desarrollo en las últimas dos décadas, pasando de 400 km a 1,800 km, la consecución de más del 80% de la lineal. Esta red atiende diariamente a cerca de 430,000 vehículos.
