La empresa china que trabaja en el túnel ferroviario de Gantas, el túnel ferroviario más largo del norte de África, ha anunciado que ha terminado oficialmente de cortar el túnel, un logro importante para un proyecto que ha estado en marcha durante más de seis años en Argelia.
Según China Railway Construction Corporation Limited (CRCC), el terreno rocoso planteó un desafío importante que llevó a su suspensión en 2011. "Los desafíos geológicos planteados por el terreno rocoso expansivo tuvieron que superarse durante la construcción del túnel ferroviario", dijo la empresa en una declaración.
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Wang Wenzhong, vicepresidente de CRCC, dice que el túnel sería un punto fundamental para los ferrocarriles en el norte de Argelia e impulsaría el crecimiento económico a lo largo de la línea.
Por su parte, Argelia cree que el nuevo ferrocarril mejorará en gran medida el transporte de personas y mercancías una vez terminado, reduciendo el tiempo de viaje entre Argel y Orán de cuatro horas a dos horas.
El túnel está situado a 100 kilómetros al oeste de Argel, capital de Argelia, y está compuesto por dos tubos separados de 7,346 metros de longitud en un carril y 7,335 metros en el otro, cada uno para una sola vía. Con una longitud total de 14.68 kilómetros, es el túnel ferroviario más largo del norte de África. El túnel ferroviario de Gantas en Argelia creó más de 4,100 puestos de trabajo para la población local.
