BAM Nuttall para construir Cross Tay Link Road en Escocia.

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Consejo de Perth y Kinross ha adjudicado a BAM Nuttall un contrato para entregar un diseño detallado y desarrollo avanzado para el Cross Tay Link Road de Escocia de £118m. Se espera que la primera etapa del plan, valorada en 9 millones de libras esterlinas, dure un año y que la construcción principal comience el próximo verano.

La nueva carretera en el norte de Perth unirá la A9 con la A93 y la A94 al norte de Scone. La carretera desbloqueará terrenos de desarrollo vitales y el tráfico directo innecesario lejos del centro de la ciudad, ofreciendo una mejor experiencia para los conductores locales y visitantes. La presentación de BAM Nuttall incluía compromisos para pagar a todos los trabajadores de su proyecto al menos el salario digno real y una reducción vital en la huella de carbono del proyecto Cross Tay Link Road de Escocia.

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La inversión en infraestructura.

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Martin Bellamy, director general de BAM Nuttall, comentó que la propuesta combinaba una comprensión de las sensibilidades ambientales de la ubicación y formas innovadoras que mejorarán la calidad del aire, impulsarán la biodiversidad y reducirán el carbono a lo largo del ciclo de vida del proyecto. “También estamos trabajando en conjunto con los socios de la cadena de suministro y hablando con las partes interesadas y las comunidades locales para establecer que maximizamos las oportunidades para el crecimiento local de las habilidades y el empleo que ofrece un impacto social positivo”.

El Gobierno de Escocia ha estado planeando mejorar la conectividad de las diversas áreas invirtiendo en infraestructura de transporte, con Cross Tay Link Road de Escocia como parte, por lo tanto, duplicando su inversión en carreteras y mantenimiento de puentes a aproximadamente £ 1.5 mil millones. Con los planes netos cero del Gobierno, no sorprende nuevamente que una economía sostenible sea el enfoque principal del plan de inversión en infraestructura (IIP). El IIP también debe abordar la forma en que el cambio climático afectaría la infraestructura y las diferentes formas de abordarlo a través de la adaptación y la inversión. Una estrategia principal en el plan es la adopción de una “Jerarquía de Inversiones”. Se trata de una iniciativa que privilegia esencialmente la reutilización y mejora de los activos existentes frente a la puesta en marcha de otros nuevos.