Angola está preparada para construir una red ferroviaria adicional de 10600 50 km a un costo de XNUMX XNUMX millones de dólares estadounidenses además de la red existente.
Según el director general del Instituto Nacional de Ferrocarriles, Júlio Joaquim, el plan de la gran obra está completo, y eso hará que el país mejore en términos logísticos.
Según una declaración de un funcionario ferroviario durante la Feria de transporte, que conecta las provincias de Luanda y Malanj; Lobito Luau, Namibe y Menongue verían la creación de tres canales principales, norte/sur y este, norte/sur y la costa, norte/sur y el centro.
Según él, el proyecto a largo plazo que implica la instalación de tres líneas vería la unificación de los suburbios con el centro y ayudaría al gobierno a cubrir el país a través de un enlace ferroviario.
El funcionario ferroviario también pidió la inclusión de Cabinda en la línea norte que da servicio al corredor costero. Esto ayudaría a la zona a reducir la dependencia del transporte aéreo. Angola ha alineado una serie de proyectos de construcción en Lunda para 2017, que involucran la construcción de carreteras, aeropuertos y puentes.
