AIIB firma un préstamo de US $ 60 millones para mejorar la conectividad de la ciudad en Izmir, Turquía

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La Banco Asiático de Inversión en Infraestructura (AIIB) y la Municipalidad Metropolitana de Izmir han firmado un contrato de préstamo de 60 millones de dólares estadounidenses para ampliar y aumentar la capacidad, la conectividad y la eficiencia de una línea de metro en la ciudad de Izmir, Turquía.

Ampliación del metro de Esmirna

La Expansión del Metro de Izmir Fase 4: Proyecto de Línea Fahrettin Altay–Narlıdere Kaymakamlık implica la construcción de una nueva extensión de 7.2 km con siete estaciones. Conectará los distritos occidentales con el centro de la ciudad para satisfacer la creciente demanda de transporte público de alta capacidad.

Según el vicepresidente de operaciones de inversión de AIIB, Konstantin Limitovskiy, el proyecto mejora la movilidad urbana y fortalece la conectividad en Izmir, Turquía, al mejorar el acceso de los pasajeros, reducir los costos y el tiempo de viaje. “Con una mayor disponibilidad de opciones de transporte sostenible, el proyecto está completamente alineado con la Estrategia de Ciudades Sostenibles de AIIB”, dijo.

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Izmir es la tercera ciudad más grande de Turquía en términos de población y PIB. Tanto el crecimiento demográfico como el económico han aumentado las tasas medias de movilidad en la ciudad, creando una mayor demanda de servicios municipales, incluido el transporte integrado y de alta capacidad. La extensión del metro de Izmir está en línea con el Plan Maestro de Transporte de la ciudad 2030 para abordar las necesidades de transporte masivo y proporcionar una alternativa más limpia y eficiente al tráfico rodado.

El préstamo está cofinanciado con el Banco Europeo de Reconstrucción y Fomento. El proyecto también ha recibido apoyo del Banco de Desarrollo y Comercio del Mar Negro y Société Générale. El proyecto incluye obras de ingeniería civil y subterráneas (estaciones, túneles), obras electromecánicas (señalización, telecomunicaciones, suministro de energía, ascensores y escaleras mecánicas, sistemas de control ambiental) e instalaciones auxiliares. Los costes totales del proyecto se estiman en 351 millones de dólares estadounidenses.