El gobierno japonés ha concedido una subvención de 21 millones de dólares estadounidenses al gobierno de Zimbabue para un proyecto vial destinado a mejorar las pendientes pronunciadas en la sección Makuti-Chirundu del corredor Norte-Sur.
El Ministro de Finanzas y Desarrollo Económico de Zimbabue, Sr. Cde Patrick Chinamasa y el Embajador de Japón en Zimbabue, Sr. Toshiyuki Iwado precedieron el intercambio de notas en la capital del país, Harare, el martes.
El proyecto en el tramo de 6.5 km será implementado por el Departamento de Carreteras del Ministerio de Transporte y Desarrollo de Infraestructura y será supervisado por ingenieros viales japoneses, quienes compartirán su experiencia y conocimientos con sus homólogos de Zimbabue.
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Mejorar el crecimiento económico
Las subvenciones japonesas son fondos no reembolsables proporcionados a un país receptor para comprar productos o servicios para su desarrollo económico y social.
Hablando durante la firma de la subvención, el Sr. Chinamasa dijo que la subvención mejorará los enlaces de transporte nacionales e internacionales para el país, apoyará el crecimiento económico y creará oportunidades de empleo.
Grandes volúmenes de tráfico, incluidos vehículos pesados que transportan mercancías a Zambia y otros países de África Oriental, junto con la República Democrática del Congo, utilizan la carretera. Una vez finalizada, se espera que haya más transporte de mercancías a través de la carretera, lo que supondrá una gran contribución al desarrollo económico de Zimbabue.
El alcance del proyecto implicará la construcción de carriles de escalada y la mejora de la alineación horizontal y vertical, además de abordar el problema de las curvas cerradas que en el pasado han causado numerosos accidentes.
Carril de escalada peligroso
La sección del carril de escalada en el tramo de la carretera entre Makuti y Hell's Gate se ha identificado como un área peligrosa, donde se han producido varios accidentes debido a las curvas pronunciadas y las pendientes pronunciadas.
En el año 2016, se reportaron alrededor de 110 accidentes solo en ese tramo de la vía. La construcción reducirá la cantidad de accidentes hasta en un 20% por año y también permitirá el flujo fluido del tráfico.
“El proyecto también contribuirá en gran medida a mejorar la facilidad de hacer negocios en el sentido de que el tráfico fluirá sin problemas y, por lo tanto, reducirá el tiempo que pasan en la carretera los camiones de tránsito y los camiones que entregan productos hacia y desde el país”, dijo el Sr. Chinamasa.
Se espera que el proyecto, que empleará a más de 250 personas, comience a mediados de 2019 y se complete a principios de 2021. Se espera que el proyecto sirva como modelo para otros tramos escalonados de carreteras en la región.
