Según la estatal Autoridad Portuaria Nacional de Transnet (TNPA), en las próximas semanas se publicará una solicitud de ofertas para establecer una terminal de gas natural licuado (GNL) en el puerto de Richards Bay en KwaZulu-Natal.
El proceso de licitación siguió a la confirmación de TNPA de que recibió 19 respuestas a una solicitud de información (RFI) del 13 de febrero para evaluar el interés del mercado en el diseño, planificación, construcción, financiamiento, operaciones, mantenimiento y transferencia de una terminal de GNL en South Dunes del puerto. distrito.
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Según el administrador del puerto Capitán Dennis Mqadi, los que respondieron incluyeron desarrolladores y operadores de infraestructura de gas experimentados de Sudáfrica, Europa, Asia, América del Norte y Medio Oriente. Afirmó que el proyecto estaba en línea con el objetivo estratégico del Departamento de Recursos Minerales y Energía para desarrollar un mercado doméstico de gas y el Plan Integrado de Recursos de electricidad del país, que incluye una asignación de gas a energía de 3 000 MW para la construcción para 2027.
Con ese objetivo, TNPA planea acercarse al mercado en las próximas semanas con una solicitud de propuesta, asegurando que el proyecto pueda completarse dentro del cronograma estipulado de 2026, según Mgadi en un comunicado, y agregó que el proceso de licitación sería transparente y justo.
Perspectivas para la terminal de GNL en Richards Bay
Richards Bay es uno de los muchos sitios potenciales para la construcción de infraestructura de importación de GNL en el sur de África. Dada su proximidad al gasoducto actual de Rompco, que conecta a los consumidores de gas sudafricanos con los suministros de gas del sur de Mozambique, ambos Sasol y Eskom han mostrado interés en obtener potencialmente el gas adicional que puede fluir desde una terminal en Matola.
Sasol firmó un borrador de hoja de términos para la entrega de GNL a su complejo de Mpumalanga a partir de 2026, mientras que Eskom sugirió la posibilidad de repotenciar algunas de sus unidades de carbón fuera de servicio en la misma región con alternativas de gas. Mientras tanto, se lanzó una RFI separada para investigar las alternativas de implementación y el interés del mercado para el establecimiento de un centro de importación de GNL en el Puerto de Ngqura en el Cabo Oriental.
Este documento fue emitido por el Fondo Central de Energía, que ha firmado un acuerdo de desarrollo conjunto con Transnet y la Corporación de Desarrollo Coega para permitir la construcción de un puerto prospectivo cerca de la Zona Económica Especial Coega.
Transnet ha enfatizado anteriormente el potencial de Richards Bay, afirmando que el costo de la entrega de gas puede reducirse conectándolo a las infraestructuras portuarias y de gasoductos existentes, como el gasoducto Lily y partes del gasoducto Durban-a-Johannesburgo. Sin embargo, Richards Bay está muy lejos de las instalaciones de energía de turbinas de gas de ciclo abierto Ankerlig y Gourikwa de Eskom en el Cabo Occidental, que ahora usan diesel pero son técnicamente capaces de funcionar con gas. La empresa de servicios públicos de propiedad estatal planea comunicarse pronto con el mercado sobre los probables suministros de GNL para ambas plantas de energía.
