Se espera que el puerto de Bagamoyo, que una vez finalizado sea el más grande de África Oriental, inicie operaciones entre 2020 y 2021.
La viceministra de Comercio, Industrias e Inversiones, la ingeniera Stella Manyanya, dijo ayer al parlamento que se espera que el puerto de Bagamoyo impulse la economía del país y atraiga importantes inversiones al país.
La construcción del puerto se está llevando a cabo a través de una colaboración de China y Omán. También se construirán alrededor del área de Bagamoyo más de 190 industrias, incluida la industria de procesamiento de estiércol que instalará el gobierno de Omán.
Cuando esté completamente desarrollada, la Zona Económica Especial de Bagamoyo atraerá a unas 700 industrias para convertirse en una zona de inversión estratégica en África Oriental.
El puerto de Bagamoyo y su zona industrial afiliada están destinados a abordar la congestión en el antiguo puerto y ayudar a Tanzania a convertirse en el principal centro logístico y de envío de África Oriental. El puerto está ubicado a unos 75 kilómetros de Dar es Salaam ya 10 kilómetros de la ciudad de Bagamoyo.
Propuesto en 2013 por el presidente retirado Jakaya Kikwete, la construcción del puerto se ha visto afectada por retrasos principalmente asociados con problemas relacionados con la financiación.
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El proyecto también ha enfrentado problemas de compensación, pero desde entonces eso ha sido resuelto por China Merchants Holdings International (CMHI), una Puerto empresa de gestión. El director gerente de CMHI, Hu Jianhua, dijo en un comunicado en una entrevista reciente que la compañía administraría el puerto de Bagamoyo como uno de sus puertos en el extranjero.
Son estas limitaciones financieras las que han obligado a Tanzania a perder la propiedad del proyecto de la Zona Económica Especial y el Puerto de Bagamoyo, valorado en 10 millones de dólares estadounidenses.
En virtud de una asociación a tres bandas firmada con Omán y China en 2013, Tanzania obtendría una participación no revelada en el proyecto a fuerza de recaudar 28 millones de dólares para compensar a los terratenientes que iban a ser desplazados.
Sin embargo, el gobierno logró recaudar solo US $ 1.5 millones y compensó a algunos de los 2,180 residentes registrados en el área destinada al proyecto.
