El principal aeropuerto internacional de Nigeria se someterá a reparaciones en la pista

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Autoridad Federal de Aeropuertos de Nigeria (FAAN) ha revelado planes para cerrar un importante aeropuerto internacional en Nigeria para reparar la pista. Se dice que el Aeropuerto Internacional Nnamdi Azikiwe en Nigeria tiene una infraestructura en ruinas.La Autoridad Federal de Aeropuertos de Nigeria (FAAN) supervisará la actividad de cierre, así como los trabajos de reparación.

Hadi Sirika, el Ministro de Estado, for Aviation reveló los planes de cierre durante una reunión con las partes interesadas de la industria en Abuja. El ministro señaló que, la infraestructura deteriorada podría comprometer la seguridad de los pasajeros.

El aeropuerto vivió la misma situación hace aproximadamente un año y medio por los mismos motivos de reparación de la pista. La situación de la pista ha planteado la necesidad de construir una segunda pista, ya que cuando una pista falla, no habrá necesidad de cerrar todo el aeropuerto, ya que la segunda pista se hará cargo y manejará las actividades como de costumbre.

El aeropuerto está ubicado en el Territorio de la Capital Federal (FCT), de Nigeria, y ofrece servicios de vuelos nacionales e internacionales. Aparentemente, tanto las terminales nacionales como las internacionales comparten la misma pista. En 2009, el aeropuerto manejó 3,196,438 pasajeros.

En noviembre de 2006, Abuja Gateway Consortium firmó un contrato de 101.1 millones de dólares estadounidenses para la gestión del aeropuerto durante los próximos 25 años. El contrato incluye la construcción de un aparcamiento privado, centros comerciales, un depósito fiscal y un hotel de aeropuerto. Durante los primeros cinco años del contrato, el consorcio recibió un pago inicial de 10 millones de dólares estadounidenses; lamentablemente, el contrato fue revocado en 2008 por el ex presidente de Nigeria, Umaru Musa Yar'Adua.

Mientras tanto, la propuesta para la construcción de la segunda pista ha sido bien recibida y el contrato se ha adjudicado a Julius Berger a un costo de 423 millones de dólares estadounidenses. Al parecer, el Gobierno Federal revocó el contrato adjudicado debido al alto costo de ejecución. Sin embargo, el gobierno ha aprobado nuevas ofertas para la construcción de la segunda pista.