Una empresa llamada HyperTunnel ha presentado un robot patentado de rociado de túneles que afirma ser "infratecnología revolucionaria para túneles". La inauguración ocurrió durante el Sociedad Británica de Túneles (BTS) conferencia y exhibición la semana pasada en Londres.
La importancia de los métodos de construcción subterránea de HyperTunnel es clara: no se puede pasar a la clandestinidad hasta que el túnel esté completo, siendo el más seguro hasta el momento, de menor costo y mucho más rápido que los métodos tradicionales. Los propietarios de activos realmente se sentirán atraídos por la increíble capacidad que ofrece HyperTunnel, al monitorear con precisión el comportamiento de todo el túnel a lo largo del tiempo. El codirector ejecutivo, Steve Jordan, agregó: "Estamos encantados con el apoyo y el interés en el enfoque de HyperTunnel de todo el sector de la construcción de túneles y subterráneos, y creo genuinamente que hemos convencido a nuevos amigos para que se unan a un nuevo movimiento largamente esperado en excavación de túneles a nivel mundial”.
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El concepto.
Los delegados de HyperTunnel demostraron cómo los robots de rociado de túneles pueden transportar cartuchos de productos químicos para la construcción en tuberías perforadas de perforación direccional horizontal (HDD) a un túnel de impresión 3D en el suelo. De la demostración, hipertúnel afirmó que el enfoque modular se ampliaría a la reparación, construcción, ampliación y control del túnel, haciéndolo más económico, rápido y seguro. El concepto, que ahora se encuentra en pruebas avanzadas en diferentes sitios del Reino Unido, es 'construir' el túnel digitalmente primero y luego enviar robots para realizar el trabajo en el suelo. Con una serie de tuberías perforadas como contorno del túnel, el túnel dentro del suelo se imprime en 3D.
HyperTunnel demostró cómo las flotas de mini robots pueden transportar cartuchos de productos químicos para la construcción a través de tuberías perforadas HDD para imprimir en 3D un túnel en el suelo utilizando técnicas de construcción de enjambres.
Los robots semiautónomos maniobran dentro de las perforaciones creando la capa estructural del túnel con técnicas de enjambre. Después de la interrupción de la geología dentro del caparazón, los escombros se eliminan utilizando un escudo de excavación controlado a distancia. La capa de hormigón en curso se puede rociar sobre el caparazón y completar la construcción, cuando se requieren revestimientos personalizados. Se implementan tuberías de perforación secundarias para albergar tecnologías de monitoreo que aumentan la seguridad y el mantenimiento del túnel a largo plazo.
