Lo último de septiembre de 2023
Está previsto construir un equipo de formación de alta tecnología en la central nuclear de Hinkley Point C. El equipo será construido por Berry & Escott Engineering de Bridgwater con la bendición de EDF Energy, una empresa energética integrada británica, propiedad exclusiva de la empresa estatal francesa EDF (Électricité de France).
Algunas de las tecnologías de entrenamiento de alta gama desarrolladas por Berry & Escott incluyen un "simulador de bucle de flujo". Este último es una réplica de los sistemas clave que se encuentran en todo el sitio, incluidos tanques, tuberías y bombas. El simulador se utilizará para replicar escenarios de la vida real en la planta de energía nuclear Hinkley Point C una vez que esté operativa. Además, permitirá a los alumnos familiarizarse con el equipo en un entorno seguro.
Hinkley Point C es una central nuclear de 3,260 MW en construcción en Somerset, suroeste de Inglaterra, Reino Unido. Es la primera instalación de energía nuclear nueva que se construye en el Reino Unido desde 1995 o más bien en más de 20 años.
Se espera que el proyecto alimente a más de 6 millones de hogares. También creará 25,000 oportunidades de empleo y más de 1,000 puestos de aprendizaje. Se prevé que Hinkley Point C tenga beneficios duraderos para la economía del Reino Unido.
La planta nuclear se ubicará en un sitio de 175 hectáreas en la costa norte de Somerset, en Bridgwater Bay. Estará adyacente a las centrales nucleares existentes de Hinkley Point A y B. Antes de Hinkley Point C, el Hinkley Point A de 500 MW se puso en servicio en 1965. La instalación fue desmantelada en 2000. Le siguió el Hinkley Point B de 965 MW, que se puso en servicio en 1979. Se espera que sea desmantelado en 2023.
La Hinkley Point C estará equipado con dos reactores y se estima que tendrá un costo de $ 28 mil millones. La construcción del proyecto se inició en 2017 después de ser aprobado por el gobierno del Reino Unido en septiembre de 2016.
El gobierno del Reino Unido está realizando muchas inversiones para revitalizar su industria de energía nuclear. Se espera que Hinkley Point C haga avances significativos hacia la reducción de las emisiones de carbono. Se espera que la energía de la planta nuclear compense 9 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono al año. Esto equivaldrá a 600 millones de toneladas durante su vida útil de 60 años.
Financiamiento para Hinkley Point C
EDF y CGNP financiarán completamente el proyecto de energía nuclear Hinkley Point C. Se esperaba que el costo total del proyecto a partir de 2016 ascendiera a $ 59.8 mil millones. Este costo incluía los costos de construcción, gestión de desechos nucleares, operación y desmantelamiento.
En septiembre de 2015, el gobierno del Reino Unido prometió una garantía de deuda de 2.6 millones de dólares para el proyecto. En octubre de 2015, China General Nuclear Power (CGNP) acordó invertir 7.89 millones de dólares en el proyecto.
El proyecto de energía nuclear Hinkley Point C también tiene garantizado un precio de ejercicio de alrededor de $156 por cada megavatio-hora (MWh) según los precios de 2012. Este precio se aplicará a la energía producida durante un período de 35 años y forma parte del acuerdo finalizado por el gobierno del Reino Unido en septiembre de 2016.
La grúa más grande del mundo desplegada para la construcción de Hinkley Point C
El Big Carl (SGC-250) se instaló en el sitio para la construcción del proyecto de energía nuclear Hinkley Point C. Big Carl es una grúa de anillo de elevación súper pesada de 250 m de altura y 5,000 t de capacidad que tiene 96 ruedas individuales sobre 6 km de rieles. La grúa se instaló en el sitio en septiembre de 2016. La grúa fue diseñada y operada por Sarens, una empresa belga de alquiler de grúas.
Cronología del proyecto Hinkley Point C
Septiembre 2007
EDF y Areva (ahora Framatome) presentaron el diseño EPR a la Oficina de Regulación Nuclear (ONR) del Reino Unido para realizar controles de seguridad.
2009 de enero
EDF adquirió British Energy, propietaria y operadora de ocho centrales eléctricas en el Reino Unido, incluida Hinkley Point.
Octubre 2011
EDF presentó una solicitud para Hinkley Point C (HPC) a la Comisión de Planificación de Infraestructura del Reino Unido.
Noviembre 2012
La licencia del sitio para HPC fue aprobada por el regulador nuclear del Reino Unido. El diseño EPR del proyecto también fue aprobado para su uso en el Reino Unido.
Marzo 2013
El gobierno del Reino Unido emitió la Orden de Consentimiento de Desarrollo para el proyecto allanando el camino para el inicio de la construcción.
Octubre 2015
EDF y CGN firmaron un acuerdo estratégico de inversión conjunta para Hinkley Point C
Julio 2016
Se tomó la decisión final de inversión en el proyecto Hinkley Point C.
Septiembre 2016
El gobierno del Reino Unido aprobó el acuerdo de HPC y permitió la construcción
Junio 2020
Finaliza la construcción de la segunda base de hormigón del reactor nuclear en Hinkley Point C
La construcción de la base de hormigón de 49,000 toneladas para el segundo reactor en Hinkley Point C ya ha finalizado. La base se hizo con 20,000 m3 de hormigón de grado nuclear que se vertió con grúas de pluma. El trabajo en el sitio de Somerset ha continuado durante el bloqueo del coronavirus con medidas de distanciamiento social para proteger a los trabajadores.
La base de hormigón para el primer reactor se completó en junio de 2019, el próximo hito es construir el techo del primer reactor. El sitio debe estar terminado para 2025.
Construcción del Sistema de Abastecimiento de Vapor Nuclear y Balance de Isla Nuclear
Bilfinger se ha adjudicado dos contratos adicionales por un valor de 450.5 millones de dólares estadounidenses para proporcionar el diseño de ejecución, la gestión de proveedores, la adquisición, la fabricación de tuberías y los trabajos de construcción para el Sistema de suministro de vapor nuclear (NSSS) y el Balance de la isla nuclear (BNI).
El sistema transporta el vapor necesario para impulsar la unidad generadora de turbina y, en última instancia, producir electricidad con bajas emisiones de carbono. La Isla Nuclear se encuentra en el corazón de la planta de energía nuclear, incluidos el reactor, los generadores de vapor y los sistemas primarios de seguridad y tuberías.
Los contratos se reservarán en tramos en los segmentos de Tecnologías e Ingeniería y Mantenimiento de Bilfinger en Europa. El trabajo en los dos contratos comenzará de inmediato y continuará hasta 2025. Más recientemente, Bilfinger había reservado contratos para el paquete Balance of Plant (BoP), así como la preparación del diseño y el trabajo de planificación para los sistemas de tratamiento de residuos sólidos.
Hinkley Point C es la primera central nuclear nueva construida en el Reino Unido en más de 25 años. Se espera que proporcione electricidad con bajas emisiones de carbono a alrededor de 6 millones de hogares, cree miles de puestos de trabajo y aporte beneficios duraderos a la economía del Reino Unido.
Jul 2022
Se requieren cabezas de túnel para el sistema de agua de refrigeración de Hinkley Point C que se instalará pronto
Un total de seis cabezas de túnel que se necesitan para el sistema de agua de refrigeración de la central nuclear Hinkley Point C pronto se colocarán en el lecho marino del Canal de Bristol. Los cabezales de entrada y salida cubrirán los 8 km de túneles que suministrarán agua de refrigeración a los dos reactores nucleares de Hinkley Point C.
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La colocación de los cabezales de 5,000t supone el inicio de complejos trabajos de explotación offshore para la nueva central nuclear. Los cuatro cabezales de admisión tienen cada uno 44 m de largo, 17 m de alto y pesan 4,650 toneladas. Están fabricados con 775 toneladas de armadura, 125,000 barras de refuerzo individuales y 1,600 m3 de hormigón.
Los dos emisarios, por el contrario, pesan 3,500 toneladas cada uno. Están compuestos por 250 toneladas de armadura, 52,000 barras de refuerzo individuales y 1,100 m3 de hormigón. Según los informes, las cabezas del túnel se cargaron en barcazas en los muelles de Avonmouth del puerto de Bristol. Las barcazas serán remolcadas para cumplir con los Guilliver y Rambiz Grúas flotantes para carga pesada.
Debido al peso de las cabezas, las grúas trabajarán en conjunto para bajar las estructuras a su lugar en el fondo marino. El especialista en elevación Mammoet realizará la operación de carga. Durante el proceso, se ajustarán los niveles de agua en el muelle para garantizar que la barcaza pueda recibir la carga de forma segura.
El cambio propuesto en la forma en que la instalación almacena los desechos radiactivos
Cabe destacar que los reactores de agua a presión en Hinkley Point C utilizarán combustible de uranio para crear calor y generar electricidad cuando estén en funcionamiento. Después de su uso dentro del reactor, el combustible nuclear se almacenará en el sitio antes de ser enviado fuera del sitio a un Instalación de Disposición Geológica (GDF).
NNB Generation Company (HPC) Limited recibió inicialmente un permiso ambiental para sustancias radiactivas en 2013. En el diseño original, los desechos radiactivos debían almacenarse in situ en "almacenamiento húmedo". Este es un método de sumergir y almacenar en agua. Sin embargo, el operador ha decidido cambiar la tecnología de "almacenamiento en húmedo" a "almacenamiento en seco". En este último, el combustible usado será sellado en contenedores dentro de la instalación, antes de ser enviado al GDF.
Como resultado, el operador ahora busca cambiar su permiso ambiental de sustancias radiactivas. Esto le permitirá eliminar o modificar condiciones específicas relacionadas con la tecnología de almacenamiento húmedo anterior que ya no es relevante. El operador ha dicho que alterar el método de almacenamiento no cambiará la dosis de radiación esperada para el público en general de las descargas o el medio ambiente en general, que sigue siendo increíblemente pequeña.
Por separado, HPC está buscando los cambios necesarios en su Orden de Consentimiento de Desarrollo para Hinkley Point C en el otoño.
Nov 2022
Primer juego de bomba entregado para las Unidades 1 y en Hinkley Point C
Se ha entregado el primer grupo de bombas de 32 unidades para las Unidades 1 y 2 en la central nuclear Hinkley Point C. El equipo de bomba fue entregado por Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) a Trillium Flow Technologies (Trillium).
Los conjuntos de bombas, que constan de cinco modelos, son componentes rotativos importantes que respaldarán el funcionamiento de la planta de energía nuclear Hinkley Point C. El conjunto de bombas jugará un papel central en la eliminación del calor de la contención del reactor y la piscina de combustible en una situación de accidente grave.
El grupo motobomba se someterá a pruebas previas a la instalación en Trillium. Posteriormente, serán trasladados a la central nuclear de Hinkley Point C. Los conjuntos de bombas restantes se entregarán a Trillium de forma secuencial.
Fabricación de los conjuntos de bombas.
Según se informa, se requiere un alto nivel tecnológico para fabricar los grupos motobomba. Esto se debe a que el diseño, el examen y la fabricación deben cumplir con los requisitos para equipos de clase 3 en RCC-M.
MHI es responsable del diseño y fabricación de todas las bombas. Trillium, por otro lado, es responsable de la gestión de proyectos, la compra de motores, las pruebas previas a la instalación y la entrega de conjuntos de bombas.
Abril de 2023
Primer juego de bomba entregado para las Unidades 1 y en Hinkley Point C
Está previsto que comience la ejecución de la última fase del proyecto de la central nuclear Hinkley Point C en el Reino Unido.
Dos grandes buques autoelevables ya han llegado al lugar del proyecto en Somerset para ayudar a instalar seis pozos verticales en el lecho marino del Canal de Bristol. Los buques son el Sea Challenger de 132 m de eslora del Grupo Deme y el buque Neptune de 60 m de eslora. Están equipados con grúas en sus plataformas y se sostienen sobre cuatro “patas” que los elevan sobre el nivel del mar.
Las obras serán realizadas por el contratista principal del proyecto, Balfour Beatty, y el especialista en construcción marina, New Waves Solutions.
Importancia de esta fase del proyecto.
Los ejes son componentes clave del sistema de agua de refrigeración de la central nuclear Hinkley Point C. Según se informa, se perforarán a una profundidad de más de 20 m y conectarán los tres túneles de agua de refrigeración del proyecto con el fondo marino.
Los túneles, cuya construcción finalizó en agosto del año pasado, incluyen dos túneles de entrada de 3.5km y uno de descarga de 1.8km. Los dos túneles de entrada suministrarán agua de refrigeración a los dos reactores de Hinkley Point C. Por otro lado, el túnel de descarga lo devolverá al Canal de Bristol.
Una vez que se complete la instalación de los pozos, el equipo del proyecto excavará una conexión horizontal entre el fondo del pozo y el túnel. Este será el primer enlace entre los túneles y los cabezales de entrada y descarga. Los seis cabezales de 5,000 toneladas fueron bajados al fondo del mar el verano pasado. Taparán los túneles y ayudarán con el suministro de agua de refrigeración.
Cambios en el costo y la implementación del proyecto.
Debido a las presiones inflacionarias, completar el proyecto de la central nuclear Hinkley Point C podría costar hasta 33 millones de libras esterlinas. Esto es un 2% más que la última estimación presupuestaria según Electricidad de Francia SA (EDF).
Sin embargo, la multinacional francesa de servicios eléctricos todavía apunta a 2027 como fecha de inicio para las dos primeras unidades de la planta.
Agosto 2023
Proyecto de conexión Hinkley de National Grid: instalación de torres en T completadas
Se ha completado la instalación de los 116 postes en T a lo largo de la ruta de transmisión de 57 kilómetros que va desde Hinkley a Seabank, cerca de Avonmouth. Esto se produce casi dos años después de que se construyera el primer pilón en T en septiembre de 2021.
Cada una de las torres tiene un solo polo y brazos transversales en forma de T que sujetan los conductores de alto voltaje en forma de “pendiente” de diamante. Con 35 metros de altura, las torres son un tercio más cortas que las tradicionales torres de transmisión de celosía de National Grid. También ocupan menos espacio en el terreno.
El último de los 232 aisladores en forma de diamante de las estructuras en T se colocó recientemente en un pilón en T entre Yatton y Kenn en North Somerset. En marzo también se activaron 36 nuevas torres en T entre Woolavington y Loxton. Todas las torres en T estarán energizadas a finales de 2024.
Estoy realmente interesado en la construcción de este proyecto y he estado buscando desesperadamente un video que incluya imágenes del proceso desde el principio hasta el presente. He visto el documental de la BBC, pero esperaba que pudiera haber algo más completo por ahí.
Es bueno ver publicaciones de blog tan agradables Los mejores fabricantes de arneses de cables en India