La expansión de la terminal de US$3 mil millones en el Aeropuerto Internacional de San Diego recibió la aprobación del Comisión Costera de California, un peldaño fundamental que acerca el proyecto a la realización. La inauguración de la expansión se llevará a cabo a finales de este año y, aunque la comisión ha expresado su preocupación por los problemas ambientales, como las posibles inundaciones debido al aumento del nivel del mar, las emisiones de gases de efecto invernadero y el aumento de la congestión del tráfico, impuso una serie de condiciones diseñadas para minimizar los impactos del proyecto. El proyecto requiere la demolición del edificio existente de la Terminal 336,000 de 19 pies cuadrados y 1 puertas, y su reemplazo por un edificio de 1.2 millones de pies cuadrados que alberga 30 puertas.
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Las aerolíneas que actualmente utilizan la Terminal 1 se quejan de que las antiguas instalaciones, construidas hace más de medio siglo, ya no son adecuadas para acomodar el creciente volumen de pasajeros. El tráfico de pasajeros se desplomó considerablemente durante el último año debido a la pandemia y, si bien la actividad de los vuelos se recuperó considerablemente, podrían pasar un par de años antes de que las cifras anuales vuelvan al nivel récord del aeropuerto de 25 millones de pasajeros en 2019. También está prevista la reubicación de la calle de rodaje existente y la construcción de una segunda calle de rodaje y un nuevo garaje de estacionamiento de 5,500 plazas para facilitar el movimiento de las aeronaves que llegan y salen.
Se deben superar dos obstáculos clave antes de que la construcción pueda comenzar entre ellos; la Autoridad Aeroportuaria está esperando la aprobación esperada por parte de la Administración Federal de Aviación de un análisis de impacto ambiental a nivel federal, y en octubre, se espera que la Autoridad Aeroportuaria apruebe dos importantes contratos de construcción y diseño para la terminal, el aeródromo relacionado y las mejoras viales. Si se aprueban esos dos obstáculos, la construcción comenzaría en noviembre y se espera que las primeras 19 puertas de la nueva terminal abran en 2025. Seguiría la demolición de la antigua terminal, con las 11 puertas adicionales listas para abrirse en 2027. .
